Husqvarna - Forum

@felro Du meinst die Untermaßpassung

Neue Simmerringe sind nicht schlecht.

Soll Leute geben die auch beim Schnürsenkel binden was falsch machen.

Halt mit einer Hand die Schwinge fest und mit der anderen nimmst deinen Reifen und versuchst das Rad quer zur Fahrtrichtu8ng zu bewegen, wennst dabei spiel bemerkst ist dein Radlager hinüber.

Zieh am Kabel dann merkst es sofort

Problem ist nur dass es bei einer doppelwandigen Birne nicht fnktioniert.

@mx-steve da gibts scheinbar keine Langzeiterfahrungswerte im Endurobereich weil die Rahmen in der Zwischenzeit schon alle weggerostet sind

Also ich kann nur sagen dass ich an allen meinen Huskys immer Bremboanlagen gefahren bin und immer zufrieden war. Die Nissinbremsanlage an meiner jetzigen GasGas muss ich allerdings sagen ist um Welten besser, weil sie sich wesentlich besser dosieren lässt bei absolut idenischer wenn nicht sogar ...

Der Preis ist wirklich super in Ordnung, das zahlst bei nem vernünftigen Lackierer auch schon für ne Lackierung. Allerdings wird der Rahmen durchs pulvern nicht ganz unwesentlich schwerer als beim Lackiren, weil die Schicht wesentlich dicker ist und en weiterer Nachteil ist dass wenn ein wenig von d ...

Geht ohne probs

http://img69.imageshack.us/img69/717/cimg1487u.th.jpg Die Lampenmaske ist optisch wirklich klasse, allerdings passen die mitgelieferten Gummistrpase nicht um die Standrohre der 50er Shiver und an der Befestigungsstelle der Gummistrapse ist das Plastik recht schwach und bricht recht schnell, die ...

Sicherlich ist es richtig, gerade bei einem sportlich getrimmten Motor die rotierenden Massen so klein wie möglich zu halten, um Gewicht, Drehfreudigkeit, Höchstdrehzahl und Leistungsgrad zu optimieren. Dabei wird gerade den Bauteilen Kolben und Pleuel hohe Beachtung geschenkt, da diese als e ...

Thunderbold hat geschrieben:
Nicht zu vergessen ist die geringere belastung für die KW-Lager.

Gruß Ro

Da glaube ich hast aber was falsch verstanden

Tja, da must Du 'rauskriegen, in welchen Motorrädern sonst noch Sachs/Boge-Dämpfer verbaut sind. Wenn einer in einem Moped mit 50 Kilo mehr als 'ne TE 570 hat serienmäßig drin ist, sollte die Rate für Dich auf der Husky passen. Entscheidend ist die Summe von Fahrzeuggewicht und Fahrergewicht. Da wir ...

Kannste problemlos ohne Federspanner einbauen, vorausgestzt sie ist genau für dieses Federbein, sprich die Länge stimmt, was bei einer Feder aus irgendeinem moped mit ebenso Sachs Federbein nicht zwingend so sein muss. Interessieren würde mich allerdings wie du die Federsteifigkeit errechnet hast? G ...

Sprengring raus und dann von der gegenüberliegenden Seite mit Schraubenzieher und Hammer rauskloppen.
Neue Lager für Stunden in Kühlschrank und Felge mit Campinggasbrenner leicht erhitzen und wieder rein damit

Bei meiner 510er hat auch der Vorbesitzer das Gewinde verhunzt. Hab dann aus dem originalen M6 ein M8 Gewinde gemacht. Dann einen O-Ring von einer alten Kette über die Schraube gefummelt und mit Gefühl (Kreuzschlitzschraube) angezogen.... fertig. (Hält seit ca. 3 Ölwechseln) Klar.. wer natürlich da ...

Ui der thread hört sich spannend an, da gesell ich mich gern zu tuller und DHX dazu ....

fat toni hat geschrieben: flüssiges zeug und das hat den gleichen geschmack wie kühlwasser.

Na solange es schmeckt mach dir nicht allzuviele Sorgen und gönn dir noch ein Schlückchen

Wennst damit fertig bist dann kannst dir ja mal deine Dichtung des Wasserpumpenrades unter die Lupe nehmen

Hi tomtom
es gibt H4 die den gleichen Sockel haben wie Bilux Birnen.
Ich hatte an meiner TE410 und TE450 auch Bilux Lampen verbaut und wie gesagt wäre mir neu das eine Husky ne H4 verbaut hat

Grüße

klopf mal mit nem Stein oder was ähnlichem gegen die Schwimmerkammer, kann gut sein dass das Schwimmerventil hängt und dir die Schwimmerkammer flutet