Husqvarna - Forum

oho mit sowas wär ich vorsichtig....
zwengs gewerbe und soo...
mein kumpel is mit ner ähnlichen aktion in nem forum von der steuer besucht worden...
nix für ungut...

Nochmal gaaans langsaaam.... ich will nur des wissen was ganz unten steht und keine Mutmaßungen über Kühlwasser und der gleichen. Mein Moped is um es vorsichtig auszudrücken mehr als nur gut gewartet und hat übgrigens nen Krümmer aus rostfreiem Stahl... kamikazeracer wird in dem fall jetzt ignoriert ...

Des beantwortet jetzt aber ned meine Fargen.... Was hat das äußere umwickeln meines Krümmers mit Strömungsgeschwindigkeiten zu tun??? Ich stopf doch das Zeug ned in den Auspuff!!! Mein Vergaser wird davon schon gans schön in mitleidenschaft gezogen. Wenn der Zyl.Kopf heiß wird wie hölle. Ich fahr End ...

Hiho, so wies aussieht magst du nen neuen Kettensatz... wenn ja, mach doch das kettenrad kleiner... hat den gleichen übersetzungseffekt wie vorne größer zu werden. wenn du nach ner optimalen übersetzung suchst und du dir das geld für etliche ritzel und kettenräder sparen willst hab ich noch den geari ...

Hi wheeler87, da hat er ja glück gehabt das ihm das Getriebe ned um die Ohren geflogen is... zu Frage 1 Wenn du eh Wellendichtringe, Dichtungen und dergleichen erneuerst dann würde ich an deiner Stelle die Lager auch gleich mit machen, so viel mehr kostet des auch ned. Schon allein aus Kopfgründen, f ...

Hi Leute, da die Saison bald wieder anfängt will ich jetzt mal mein Hitzeproblem mit meiner 510er in Angriff nehmen. Um vorweg noch infos zu geben, der Vergaser meiner 510 ist richtig eingestellt, der Wärmewert der Zündkerze passt auch. :!: Das Problem: Bei fahrten durch schwieriges Gelände in dem ma ...

Hi v!ta, wenn du die Lager eh schon ausgebaut hast schau mal bei meinem Mechaniker www.feinmechanik-rosenheim.de oder info@feinmechanik-rosenheim.de , dem mailst du einfach nur die Lagerart (z.B. Nadellager für die Schwinge), + Maße ( Bolzendurchmesser, Lageraußendurchmesser und Breite des Lagers) u ...

Hi ho patzefatze, in diesem fall kann ich dir meine Erfahrung nahe legen. Immer vor dem "schlafenlegen" deiner Husky den Tank leeren. Da die Plastiktanks immer leicht aussülzen. Das heißt, das Benzin löst deinen Tank leicht an. Weil Kunststoffe bzw. Zusatzstoffe bei der herstellung niemals zu 100% b ...

Hi fat toni, zu deiner Frage ob Rillenkugellager oder Zylinderrollenlager, gibt es eine einfache Antwort. Reibung... Da Rillenkugellager eine punktuelle und Zylinderrollenlager eine lineare Auflagefläche haben ist der reibwert der Zylinderrollenlager dementsprechend höher. Zylinderrollenlager können ...

super, danke silent!!! gut zu wissen!!! wenn des alte es nicht mehr macht werd ich drauf zurück kommen. @ dusk die mühle wird so lange gefahren bis nix mehr geht, im zweifelsfall wird bergab im 3ten angewürgt. das kaltmet. hält bisher tadellos, und wenns nicht mehr hält gibts für des was ich mir beim ...

hi dhx, hab den originalen 510 te lenker durf... hab heute mal ne proberunde gestanden :-) nachdem mir no das neue ritzel fehlt is es mim fahren no ned so gut bestellt..... die 2cm habens echt gebracht. ich bin fast aufrecht, dennoch mit dem oberkörper leicht überm schwerpunkt (motor). so für den er ...

@ denim...

Die hab ich im feb. dieses jahr so gekauft... 2000 km druf für nen 1000er. Kaltmetall richtets

Lt. Vorbesitzer beim starten passiert.

Wollt nur allgemein wissen ob des normal is... Aber die antwort mitm kopfspiel des zahnrades leuchtet ein....

Danke leutz

ok jetzt vielleicht noch was wissenschaftliches. vor ca. 30 - 40 jahren gab es verbleiten spritt weil es auch keine gehärteten ventilsitze gab und das benzin für heutige zeiten minderwertiger war, dass die klopfneigung runtergesetzt werden musste um den motor ned zu beschädigen. dafür war das blei zu ...

Vorm anlassen vielleicht nomal mit demontierter zündkerze vorsichtig durchdrehen. die steuerzeiten der nockenwelle wenn ned passen knallts auf jeden fall. ps: wenn der kopf montiert is und die zündk. noch drin is geht der kicker ggf auch schwer wenn der kolben an einem ventil ansteht und ned über OT ...

Hi leute,

Habt ihr sowas schon mal beim starten gehabt???

http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... tring.jpg/

Mangels knapp 1200€ Netto für ein neues Gehäuse werd ich einfach auf den kicker verzichten. Fahr eh nur Hard Enduro da muss ich eh länger reparieren als ich fahre

Ich persönlich bin zwar eher der Fan von den alten, aber ich muss sagen nett gestaltet. Macht was her.
Wenn sie ned so schwer is wie sie aussieht bestimmt n geiles Teil

Hi Leutz, Hab ne Te 510 von 2004 und wollte von allen die die gleiche haben mal ne meinung wissen. Ich z.B. bin 186cm groß und fühl mich wie der Glöckner wenn ich im stehen fahr. Hab mir jetzt 2cm höherlegung dedreht mal gucken obs dann besser is. Jetzt die Frage, habt ihr die gleichen sch ...

Hiho,

hast du ne neue ZK verbaut oder die alte wieder rein?

prüf einfach mal ob der Funken überhaupt da is...

Hallo leute, habe seit ca. 8 Monaten eine Husky 510 Te aus dem Jahr 2004. Hab bisher schon 50 Betriebsstunden auf den verschiedensten Untergürnden und steigungen gefahren und habe immer das problem dass die Dame bockt wie sau. Viel mehr dass sie immer abstirbt oder stottert. Habs schon mit anderen ...

Ok, danke.
Des mit den Ventilen hab ich gewusst.
Weist du zufällig wo ich die Abstimmung für den Vergaser raus bekomm? Is des nur Nadel versetzen oder auch Bedüsung ändern?