Husqvarna - Forum

Frage siehe Titel : )

bei mir fehlt das surren auch -.- aber an batterie oder kabel kanns nich liegen hab ich gecheckt. heut hab ich mal den als motor abgemacht udn wieder drangemacht aber jetz kommt ecu 6 also potentiometer für ablassventil laut handbuch. aber wieso kommt jetz die fehlermeldung?alle kabel oder so sind ...

ich find nen drehzahlmesser schon gut und hab auch einen verbaut ;)

da wirst wohl nen gnadenlosen fresser haben

könnte ein anzeichen für einen verschlissenen kolben sein... r kolben is erst knapp 1500km drin ich hoff der wirds nich sein. irgendwie kommts doch aus lima gegend werd heut mal nachkucken. aber kanns wirklich die lima sein wenn die vibration kommt wenn ich bei 5-6000 u/min gas geb?wenn ich vom gas ...

ne is ganz offen ;D
hoar keine lust schon wieder n neuen zylinder -.-
aber wenns der zylinder wär wärs dann nich im ganzen drehzahlbereich?

wollt kein neuen thread aufmachen drum schreib ich hier mein problem rein ;D und zwar is mein bruder mit meim moped paar km gefahren. als er dann wieder kam und ich dann gefahren bin hat die stärker vibriert als zuvor-.- aber s vibrieren kommt nur von 5000-6500 u/min vor. ab 7000 u/min is es wieder ...

war bei mir genau gleich wo ich meine aufgemacht hab, auch bei 2.oberster kerbe. dann hab ich zuerst alle andern fetteren stellungen probiert-> wurde immer schlimmer. dann ganz oben eingehängt(also magerste) und jetz is es so gut wie weg(ab und zu stotters noch minimal) mit der gemischschraube is ...

ja klar es kommt immer auf den herrn vom tüv an ;D
es gibt welche die juckts nich groß ob was nich stimmt und s gibt welche die mäckern wegen jedem scheiß.

ja wenn dein zylinder einigermaßen sauber ist könntest des schon sagen. ich hab das mit dem neuen zylinder und kolben den grünen auch mal sagen müssen ;D aber da hats auch gestimmt. überleg dir halt noch ne geschihcte drum rum wieso der neu is und so und texte den bissle voll dann wird ers eher glau ...

also bei mir hat ders vom tüv auch nich gemerkt dass ich sie auf 15 ps offen hatte obwohl 11 eingetragen waren und er is auch damit gefahren. wenn er sagt dass die aber schon gut geht für 11ps, sagst halt haja 2-takt halt :D
ich denk du kommst schon durch

ja mit ner 170er HD wars bei mir auch extrem;D

Assasine hat geschrieben:Aber das stottern is doof, gibste Vollgas um aus dem Bereich rauszukommen und schon biste innerorts im Reso :/

dann wirste wenigstens beachtet

also das stottern is bei mir eigentlich nur bei 2000-3000 u/min

also ich kann inner stadt leiser fahren als mein kumpel mit seiner yamaha xt 4-takter sound :'D
untenrum find ich die gar nich laut. aber dann im reso bereich gehts ab
das stottern untenrum(was auch auffällig sein kann) kriegst auch relativ leicht in griff find ich

also bei mir sauts auch nirgens raus. weder zwischen krümmer und esd noch hinten am esd, is nur bisschen öl dran. aber weder mein nummernschild noch meine schwinge sauts voll, weiß gar nich was die andern alle haben :D :D :D weil Stein-Dinse keine 167er mehr hatte ne 167 gibts nich ich denk du me ...

und wegen der ALS ... aus dem oberen schlauch kommen richtig abgase und normales auspuffgeräusch .... mach ich den stopfen rein ist sie viel leiser ... das ist doch nicht normla oder ?? ...vlt ist sie kaputt ...wie kan ich das noch prüfen ?? ... auf der auspuffseite ist noch eine schraube die ich r ...

also wenn sie offen is, is untenrum normal dass sie stottert. aber bei vollgas sollte sie auch von weiter untenraus normal hochdrehen ohne stottern. also bei mir wars genauso wie bei dir ich hab die nadel dann auf magerste stellung gehängt und jetz is weg. aber da es bei dir ja so is dass wenn du n ...

also so viel abgase, dass man die sogar schon sieht sollte eigentlich nicht da raus kommen. wenn sie obenrum normal läuft dann wird die HD wohl einigermaßen richtig sein. also wenn du n choke reinmachen musst damit sie normal hochdreht musste mal die nadel umhängen. also weiter hoch hängen -> clip we ...

da is so ne markierung im glas. da drüber sollts sein wenn se gearde steht. ob jetz 30 ml mehr drin sind wird aber wohl nix machen ;D

kannst ruhig beide rausnehmen kann nix passieren...des sind sozusagen "überlaufschläuche". wenn sich überschüssiges öl oder gemisch in der ALS sammelt laufts durch die schläuche ab :]

also bei mir is nur im unteren n stopfen im oberen is keiner. mach mal beide auf und lass dich überraschen was rauskommt :'D

und ne is nich weiter schlimm wenn du beide regelmäßig mal aufmachst und das zeug rauslaufen lässt, wobei ich glaube dass es besser wär wenn der obere schlauch immer offen is