Husqvarna - Forum

Tach-chen! Da das Wetter nun ja noch einmal einen kleinen Endspurt hingelgt hat, bin ich auch endlich dazu gekommen noch einmal auf den Prüfstand zu fahren. Wie schon geschrieben lief das Möp ja trotz Rückbau auf den Serienzustand (Lambdasteuerung) vollkommen unmöglich, aber der längst ausstehende We ...

Tach-chen! Hier mal wieder einen neuer Statusbericht. Da mein bisheriger Händler ja scheinbar nicht gewillt oder nicht in der Lage war das Möp richtig einzustellen, habe ich nun den Händler gewechselt, was ich nebenbei bemerkt schon viel früher hätte tun sollen. Naja es ist schon bezeichnend, wenn Ku ...

Pirelli MT60 oder Avon Distanzia ;-) . Da würde ich persönlich die Finger von lassen. Diese Erkenntnis hat mich ein mehrfach gebrochenes Schien- und Wadenbei gekostet. Die verbesserten Offroadeigenschaften durch den hohen Negativprofilanteil erkauft man sich mit einem deutlich verminderten G ...

....nur lambdasondenstecke und mit original pott??? na herzlichen glückwunsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!! im originalpott ist ein kat, der benötigt eine lambdasonde, sonst geht er kaputt, durch z.b. überfettung- unverbranntes benzin in auspuff, kat schmilzt, kein/wenig durchlass, schlechte leistung..... das ...

Tach-chen! An dem Bike war bis auf das Lambdasondendelet und ist somit nun wieder alles original. Die Geschichte wird immer schöner. Nachdem ich gestern auf Verlangen meine Teile nicht ausgehändigt bekommen habe, habe ich meine alte Rechnung unter die Nase gerieben bekommen, wo natürlich nichts von d ...

Tach-chen! So, gestern habe ich nun das Möp von der 2ten Nachbesserung wieder bekommen. Was soll ich sagen, die Kiste läuft nach wie vor ganz grauenvoll. Oben herum ist nun zwar ein eine Verbesserung zu spüren (wenn ich wieder schätzen würde tät ich auf 48PS tippen), aber unten herum geht nix. Der Mo ...

Tach-chen! Hier mal ganz kurz die neusten Infos. Diagnose: Falsche Steuerzeiten. Sprich die Nockenwelle sitzt um ein Zahn versetzt. Da die Karre von Anfang an nicht vernüftig lief, was mir mein Händler aber in Abrede stellen will, gehe davon aus, daß mal wieder beim Zusammenbau in Italien geschlampt ...

Auf vielfachen Wunsch und wie versprochen hier das Diag.


http://www.bilder-space.de/bilder/ab2e64-1279738424.jpg

Ich auch! :-? @Awesome: Danke für den Link! Hab nen P4 in 30 km Entfernung ausfindig gemacht. Hab mir nen Termin für morgen 1500 geben lassen. Natürlich hab ich vorher den Wetterbericht nicht gecheckt :owei: . Morgen solls Gewittern... Naja solange es nicht blitzt ohne Ende werde ich auch hinfahren. ...

Das sind Kurbelwellenwerte! Am Hinterrad bleiben 39 PS. Aber traurig sind die Werte auf jeden Fall. Ich weiß halt nicht, ob die Werte nur auf das mangelnde Gemisch zurückzuführen sind, oder ob da noch etwas anderes im Argen liegt. Laut Prüfstandsmensch kanns schon am Gemisch liegen. Zumindest ist es ...

Tach-chen! So Freunde, und speziell an alle die, die einem immer unterstellen wollten ich eine kleine Meise. Hier liegt es schwarz auf weiß vor mir. Und meine nun fast 20 Jahre Motorraderfahrung haben mein Gefühl bestätigt. Auch auf die Gefahr hin, daß mich mein Gefühl täuscht und ich dann hier geste ...

Eben ! 8-) Um jetzt aber mal wieder zum ursprünglichen Problem mit @DJFs Husky zu kommen - wir reden hier immerhin um eine Leistungsminderung, die die Gute auf Werte einer gedrosselten 610 zurückschraubt und wer glaubt, das mit den aktuellen Aussentemperaturen rechtfertigen zu können, hat se nich me ...

Grobmotoriker - :lol: meine Kisten laufen deutlich unterschiedlich in dieser Jahreszeit - morgens wesentlich williger, auch laufruhiger und deutlich spritziger, so wie heute Abend, schnappen sie nach Sauerstoff wie ein Fisch, O 2 ist leider bei der Hitze weniger vorhanden :lol: sensible Naturen ...

Tach-chen! Kurzer Zwischenbericht. Hab das Bike nun beim Händler gehabt. Er hat nach seiner Aussage das Gemisch noch einiges magerer gemacht, was seiner Meinung nach eine spürbare Verbesserung gebracht haben soll. Mein Gefühl sagt mir, unten herum evtl. etwas schlapper und oben heraus, wenn üb ...

So sind aber die Italiener kannste doch zu jedem Farzeugherteller aus Italien gehn seis Ducati, Ferrari, Alfa Romeo usw. bei allen ist die Verarbeitung nicht der burner (auch heute). Wäre ständig der Motor Schrott würden wohl einige nicht darüber hinweg sehen. Aber ich fahre Husqvarna das ist so ne ...

Bemme#11 hat geschrieben:manche finden das halt geil wenn die Suppe aus allen Ritzen läuft...

Genau, aber gerade beim Bike finde ich das nicht wirklich geil.

Tach-chen! Das die 610er ölen/siffen ist auf jeden Fall Fakt. Meine jetzige (2te 610er diemal i.e., welche nebenbei bemerkt überhaupt nicht vernüftig geht) ölt genau wie auch schon die erste aus den kleinen Ventieldeckeln. Die Erste hatte zeitweise so schlimme Inkontinenz, daß ich nach jeder Fahrt Öl ...

Is wohl ne Glaubensfrage. Ich persönlich würde auch immer HVA den Vorzug geben. Die neue 630er is aber absolutes no-go... sollte Husqvarna in Zukunft aber zu sehr differenzieren und die smr's einerseits noch kompromissloser für die Bahn gestalten (z.B. weniger Hubraum und verhältnismäßig wartu ...

Wenn ich das bisher Geschriebene durchgehe, wage ich einen Schuss aus der Hüfte und orte den Auspuff als Übeltäter und zwar einen Kat. der nicht richtig durchlässt. Untenrum mags ja noch durchgehen, die Mühle läuft ansprechend und für die "Alltagsbeschleunigung" braucht es nur wenige Millimeter Gass ...

Tach-chen! Hab gerade wie hier beschrieben ( http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?t=21076&h ighlight=gasanschlag ) mal nachgeschaut, ob fälschlicher weise doch eine Anschlag drinne ist. Es ist aber definitiv kein Anschlag verbaut. Alles andere hätte mich auch arg gewundert, obwohl es e ...