Husqvarna - Forum

hm anscheinend niemand...das is schei**. Ein anhaltspunkt währe schon gut gewesen.

Weiß zufällig jemand welche düsen die nox im vergaser hatte? Die hatte ja auch die auspuffanlage und den vergaser und ne scharfe nockenwelle (und natürlich noch einiges mehr) und müsste daher zumindest schonmal annähernd in der größenordnung sein wie bei meiner nötig wäre.

die ducati zündungen rauchen auch immer noch ab...im supermotobetrieb versteht sich...

Mal wieder fotos...

hat aber auch keine beschleunigerpumpe und is nicht so hochwertig aufgebaut...

das ding hatte keine vorderbremse dran...

nur nicht gegen nen zaun fahrn gell schiffi?!

auf der straße geht die zu Grunde...

Neue feder: L = 37.3 mm
Verschleisgrenze: 35,5 mm

die felge hat denke ich 20er radlager oder? die tc dagegen 25er...

ich würd mir für die crossstrecke auf keinen fall mehr eine enduro kaufen...bin jetz eine saison meine te 610 dreimal in der woche auf der strecke gefahren und zwischendurch mal ne exc 250 ....bis ich dann ne 450 sx-f testgefahren hab. Da hab ich dann endgültig den beschluss gefasst meine 610er auf s ...

nein passt wohl nicht...aber danke.

vergaser ultraschallreinigen ist so oder so mal nicht schlecht...besonders wenn sie so lange gestanden ist...kann durchaus sein, dass die düsen etwas zu sind...wenn du mal richtig altes benzin gesehen hast, dann weißt was ich meine(wird schön grün und im vergaser nimmt es eine sehr komische kon ...

das moped währe diese woche fertig geworden, wenn mir nicht glatt jemand (auch aus diesem forum) seine 450er bank als eine 570er bank verkauft hätte und jetzt immer noch stur behauptet, dass sie passen müsste und verweigert mir das geld zurücküberweisen...wirklich sehr toll. Andere würden sowas Betru ...

scheiß doch auf die wave und schwimmend gelagert braucht sie jetz auch nich unbedingt sein...wenn die originale schon 30000 km gehalten hat denke ich nicht, dass das ne andere unbedingt überbieten kann...zudem handelt es sich um ne 125er und nicht irgend ne rennsemmel...

Mal wieder etwas weitergebaut...paar dinge sind aber noch nicht verschraubt auf dem foto...

na was währ denn deine preisvorstellung für den kübel`?

10 stunden am stück mit meiner damaligen 125er kawa passstraßen quer durch österreich gefahrn (400 km mit ca 60 km/h weil meistens bergauf) und die hatte ne so weiche sitzbank, dass die nach ca ner halben stunde durchgessen war...also weich is definitiv auch nicht gut...

mikuni tmr 41 währe zu empfehlen...

die tc nocke ist auf alle fälle um einiges "schärfer"
Hab die bei mir auch verbaut und hatte da auch ein vergleichsphoto rumliegen. Wo das allerdings jetzt ist weiß ich nich so genau

verkauf sie lieber und hol dir gleich ne enduro...