Husqvarna - Forum

Servus Christoph,
Du hast eine PN
Danke,
Bernd

Hi Jockel,
nö, der von der Dino passt nicht. so einen hätte ich selbst noch..
@Dr. Hasenbein: Mach ich..
LG
Bernd

Hallo Leute, ich suche einen Zylinder von der Dual Bj. 98-00 oder was passendes. Der darf auch ruhig defekt sein, er wird eh aufgebohrt. Riefen etc. also kein Problem.
Hat noch wer was rumliegen?
LG
Bernd

Servus, was glaubst Du wohl, was ich schon längst gemacht habe? In keinem WHB sind die Farben wie an der CDI. Im Normalfall ja auch egal, weil die CDI ja mit Stecker am Kabelbaum hängt. Den hab ich aber nicht, ist ja für meine Rennmaschine. Hat jemand eine Dual und kann mir die Farben mal na ...

Hey hallo!
Keiner, der mal schauen kann?? Die CDI ist eine Kokusan CU 2528.
Der Stecker zur Lima ist ok, das passt, die farben auch. Aber die anderen.. Einmal DZM, einmal Zündspule, einmal Plus, einmal Masse.
Wer kennt sich aus?
LG
Bernd

Hallo Leute, ich baue für meine Süße einen Dual-Motor auf. Das Problem im Moment sind die Farben der CDI.. Alles, was die Rep-Anleitungen hergeben, ist weit weg von den Farben der CDI. Ich habe : Blau, Weiß/Blau, Schwarz/Grün, Schwarz/ Weiß oder Grau. Kann mir wer sagen, welche Farbe welcher Ansch ...

Danke,
hab aber schon aus zwei unvollständigen/defekten Motoren einen zusammen. Müßte am WE fertig werden, hoffe ich jedenfalls.. Einsatz dann Ende September in Misano.
LG
Bernd

Servus, Aluspäne am Magneten geht ja gar nicht, Alu ist nicht magnetisch. Sie hingen wohl eher im Sieb.. Aber egal.. Für so ein komisches Klappern kommen ausser der Steuerkette sowohl die Kupplung als Ganzes als auch das Primär-Antriebsrad in Frage. Es wird Dir aber nichts übrig bleiben als den Sei ...

Hallo Leute, ich hab bei der Suche nichts gefunden, deshalb weiß ich nicht, ob das Thema bekannt ist oder nicht. Sicherheitshalber schreib ich es mal rein.. Ich bau gerade für meine Frau einen Dual-Motor auf, für den Strassenrenner. Ich hab einen mit Super-Gau Motorschaden und einen unvollständigen b ...

Hi, wir haben auch TM42 in unseren Rennerles drin. Im Moment bau ich für Bine einen Dual auf, wegen der Vibrationen, sie ist da empfindlicher als ich. Wir sind dann aber erst im September in Misano, danach weiß ich mehr, evtl. schaffen wir es früher auf dem Prüfstand, aber nicht sicher. Die Düsengröß ...

Servus,
ich suche eine CDI für eine TE610 e Dual BJ. 2000. Hat noch wer sowas rumliegen und braucht es nicht?
Beste Grüße
Bernd

Servus Jockl,
weiß schon, aber was soll's? Mit den Vibs geht es nicht, jedenfalls nicht bei Bine. Ich komme damit zurecht, aber jeder ist eben anders.
Also muss eine Dual her..
LG
Bernd

Hi Jockel,
Bine kann mit den Vibrationen nicht fahren. Sie hätte Leistung bis 8500, muss aber immer bei max 6500-7000 schalten. So fährt sie mit max. 50 PS rum statt mit 60.
Und mit Balancer gibt es leider nur die Dual..
Und einen Kürbis möchte ich nicht so gerne, bin eben Huskyfan..
LG
Bernd

Servus Leute,
danke für die Info. Am besten wohl doch ein komplettes Moped kaufen, da ist dann alles dabei.
Beste Grüße
Bernd

Servus,
ich suche eine TE 610e, natürlich so billig wie möglich, oder einen Motor samt Zündung. Der Motor darf auch ruhig kaputt sein.
Ich brauche im Prinzip nur den Motor, deshalb wäre das komplette Moped auch nur zum Ausschlachten.
Hat wer was oder weiß wer was??
Grüße
Bernd

Servus Leute,
wer kennt sich mit der Dual aus? Speziell würde mich interesseiren, ob Zündspule und Steuergerät (Ducati) bei TE und TE Dual gleich sind. Polrad und Zündungsgrundplatte dürften ja wohl nicht passen..
Bernd

Servus, ein Reifenmacher unter uns.. Alle Achtung, das ist eine Wissenschaft für sich! Ich hab anno Tobak mal für meine damalige Boxer alle möglichen Reifen probiert. Metzeler, Michelin, Dunlop, Bridgestone.. War jedesmal ein ganz anderes Mopped! Ich hab jetzt hier mal ein Bild von unseren Éxitos (Éx ...

Sag mal ROL4ND, was erwartest Du bei einem Einzylinder?? Mein alter Dino-Motor (TE von 96) hat echte 60 Pferde an der Kupplung, 56 am Hinterrad. Es ist eben ein Einzylinder-Rennmoped, da kommt der Speed aus Kurvengeschwindigkeit und spät bremsen sowie sauberer Fahrweise. Alles, was Du durch Zaudern ...

Hallo Jungs, alles einfach zu erklären.. Bei uns bleibt ein schmaler Streifen, weil der Reifen durch die schmalen Felgen stärker eingezogen wird, als bei den 3,5-4,5-Felgen. Stellt Euch den Schnitt durch den Reifen vor und dann zieht die Humpschultern (das, womit der Reifen auf der Felge aufliegt) ...

Hallo Leute, für die Rennstrecke kann ich mit gutem Gewissen die Heidenau Slicks und die Regenreifen (K73) empfehlen. Wir fahren die auch auf unseren Strassenrennmopeds. Sie funktionieren bei uns sogar auf den 3,0" bzw. 4,0"-Felgen einwandfrei. Es bleibt mit den schmalen Felgen zwar ein kleiner ...