Husqvarna - Forum

der vergaser wird nicht nur über die gemischregulierschraube, sondern auch über hauptdüse, leerlaufdüse, nadeltype und nadelposition abgestimmt

moped leicht schräg stellen, lenker nach oben drehen sodass die kupplungspumpe am höchstmöglichen punkt ist, pumpen, und gleichzeitig an der leitung rütteln (oder mit einem schraubenzieher ranklopfen ) funktioniert auch :Top: edit: hat eh schon wer vor mir geschrieben, war zu faul alles zu lesen :mr...

mein primäres ziel sind mal die ersten 500, das dürfte zu schaffen sein, und vl beim rocket ride es in die finalläufe zu schaffen ... da ich ja mx-ler bin rechne ich mir fürs harescramble nicht sehr große chancen aus :mrgreen: wenn ich mir das bike aussuchen könnt würd ich eine gasgas ec 250 nehmen ...

startgeld ist glaub ich 250€ für rocket ride, prolog und harescramble, also deutlich billiger wie romaniacs. geboten wird dir mindestens 10 stunden wartezeit (stau bei der zufahrt zum berg/fahrerlager, anmeldung, start rocket ride und prolog), und wenn du pech hast ca eine halbe stunde fahrzeit, wen...

ich sags mal so, das preis/leistungsverhältnis passt :Top: klar gibts viele kleinigkeiten, die sind zwar oft ärgerlich, aber dann doch mit ein wenig bastlergeschick zu verbessern ;-) ... bin leider den ganzen sommer krankheitshalber nicht aufs bike gekommen, und jetzt fehlt mir die kondition, dass i...

wird schon schwer, ich weiß, aber es ist machbar denk ich, mit der 250f hab ich den speed vom platz 400 schon, mit der kleinen bin ich zur zeit noch zu langsam, aber ist ja noch reichlich zeit zum trainieren :Top: mit der 250er viertakt will ich mir das harescramble nicht antun, zu schwer und den vi...

wer ist dabei ? ich werd mich dieses jahr wieder versuchen, vorraussichtlich auf der 144er :guit: war bis jetzt 3 mal dabei, aber immer am prolog gescheitert (platzierungen ca 1100, 800 und 750) ... jetzt bin ich vom speed her da, dass es normalerweise für die 500 reicht, und ich mich am sonntag quä...

hast du das hinterrad so weit vorne? ... bis jetzt sieht der bei mir noch gut aus

hab meinen tankdeckel auch gegen zap (glaub ich zumindest) getauscht ... die originalen muss man schon ordentlich anknallen, und aufpassen dass sich die dichtung nicht verklemmt

winterpreis 400€

letzte chance

Brembo Bremsanlage Vorne aus einer Husqvarna TC 250R Modell 2013, 1 mal gefahren

http://www.ebay.at/sch/husabergrider/m. ... pg=&_from=

werd sie erstmal behalten ... steht zwar nur rum, aber das ist immer noch besser als verschenken

Verkaufe ein zylinderkit für die CR 125 wegen wechsel auf 144er kit

zylinder, kolben und auslassschieber sind nagelneu, noch nichtmal eingebaut gewesen (hab ich auf garantie neu bekommen)
zylinderkopf hat ca 5 Betriebsstunden

VHB 450€ inkl versand nach Österreich/DE

freut mich dass du soviel freude mit der husky hast :Top: ... prei/leistungsmäßig ist das wirklich das beste was es gibt das nächste mal kannst schon locker doppelt so lang fahren :Top: ... noch als kleiner tip: der lenker ist zu lenken da, nicht zum festhalten ;-) ... also mit den knien am tank fes...

gibts für die 4-takter überhaupt hgs anlagen?

champion

0,35er fußdichtung gibts nicht ... nur 0,3 und 0,4 ... aber stimmt, irgendwas ist da komisch, wenn du mit der dünneren fußdichtung + geplantem kopf fast original quetschmaß hast ... wie sieht denn der kolben aus?, eventuell kippt der schon so stark beim messen

hab schon 100 mal beide varianten gelesen, und glaub meine ist die richtige :mrgreen: ... aber das thema wird oft diskutiert, aber so ein richtigs ergebnis ist dabei glaub ich noch nie rausgekommen ... das logischste was ich bis jetzt gehört hab war am beispiel der auslasssteuerung erklärt: schieber...

Ich kenn das so... Kleinere Quetschkante mehr spitzenleistung... Zu kleine quetschkante aber kacke, da der raum für die explosion fehlt... Größere quetschkante mehr drehmoment... Zu große quetschkante kacke... Weil nix mehr kompression... ... eigentlich sollts umgekehr sein, oder :ka: kleineres que...

... ich würd gleich zur 310er greifen ... wenn du rennen fährst musst damit halt in die 450er klasse, aber in den hobbycups sind die 450er klassen meistens sogar schwächer wie die 250er was mich an der txc besonders gereizt hätte ist der e-starter :bübo: war auch lang am überlegen mir noch eine neue...