Husqvarna - Forum

War die nich bei epay ??

Nur sone Frage..

Gruß..

Also meine Meinung: Ich hatte bei mir nen verbastelten Kabelbaum drann..der war zwar TÜV´ig aber soooo verbastelt das man dort sollte mal ein Problem auftreten, nur mit viel Aufwand und Multimeter weitergekommen wäre, also ein neuer Kabelbaum mußte her..wobei der auch gebraucht war ..fahr zum netten ...

Mal meine..

Tach Gemeinde... ich mag mir in naher Zukunft was neues kaufen und da mein Haushalts-TÜV nicht sooooviele Moppets auf einmal zulässt muß ich mich von einer trennen.. Also TE 610 Rahmen von 95, über´n Winter schön zerlegt, Rahmen, Schwinge, Lenker und Rahmenteile pulverbeschichtet, Krümmer gestrahlt, ...

Ok..hab gerade im WHB nachgelesen..da ändert sich nicht viel..das isses nich´ ..

Und nu´ noch ne letzte Sache die mich da beschäftigt..daran hatte ich so noch nicht gedacht..wenn ich in ner TE ne TC-Nocke verbaue, verändere ich ja quasi die Steuerzeiten und folglich auch den Zündzeitpunkt, richtig?? Heißt es dann folglich auch, das der Vergaser tuto kompletto neu Bedüst und Abges ...

Dann gleich mal noch was, wenn wir schon bei Vergaser sind..

Son 40´er Mikuni von ner LC4 paßt der auch bei uns???

weiss zwar net on boch aktuell: http://biker.de/magazin/verkehr?cmd=Anzeigen&id=100586 Öhm..meine Meinung: Ich fahr jetzt schon über mehrer Jahre ein verspiegeltes bzw. getöntes Visier, die Rennleitung (auch wenn ich neben ihr stand, oder in eine Kontrolle geraten bin) hat nie etwas zu dem Visier er ...

Ich hab gerade meine 91´er GSX-R durch den TÜV mit AU gebracht, ohne Probleme...

Also keine Bange..

Ja schon, aber ich mein wenn man was entwickelt, so wie diesen Dellorto halt, dann sollte das doch auch funktionieren, oder?? Also wenigsten im "normalen" Gebrauch..im Renn/Werksbetrieb sieht das ja eh noch ein wenig anders aus, aber für Wald und Wiesengurker, so wie ich..versteh mal..hm..

Am besten mit einem Druckluftschrauber...alles andere is Gefummel oder Du machst dir beim Hebeln irgendwelche andere Teile futsch (z.B. den Kupplungskorb) ..

son Kummer...mit dem Dellorto hab ich jetzt schon öfter gehört das der nicht so das wahre ist...

Na mal sehen..wenn nicht muß halt mal nen Mikuni her..
Sind die denn wenigstens grundsätzlich besser???

Naja, ich sag mal so..im Standgas normal.. Wenn sie ruhig läuft im Standgas und nicht zu hoch eingestellt ist bringt die "LiMa" nicht soviel Leistung um alle Verbraucher mit ordentlich mit "Saft" zu versorgen..das ist in Ordnung und bei fast allen Moppets "mit ohne" Batterie so..mach Dir keine ...

Tach, ich hab endlich meine TE (95) wieder am Laufen...im Stand läuft sie ruhig, kein "Husten" o.ä. ..eben echt sauber..jetzt hab ich meine erste Probefahrt hinter mir und habe festgestellt das sie bei Konstantgas und mittleren Drehzahlen anfängt ein Schieberukkeln an den Tag zu legen, also quasi wi ...

Hey Du... die Fragen sind grundsätzlich nich´ blöd.. Möchtest Du Zubehör-Blinker oder die Originalen?? Bei den Originalen denk ich ist es ja kein Problem..einfach beim freundlichen Händler die passenden bestellen..im Zubehör kannst Du eigentlich auch nix falsch machen..die Moppets laufen heute fast a ...

Hab ich auch durch...is echt ein gefummel..

Grundsätzlich stimmt das schon..
Bei meiner TE 610 Bj.95 gehen aber alle Kabel, bis auf die Saftversorgung, in die CDI...

Hast Du nen vernünftigen Stromlaufplan???
Wenn nicht sag bescheid...ich denke die sind gleich..

Obacht !!!

Getriebe wechseln hat auch gefunzt..da gings auch mit der ollen Kupplung..
Laie heißt nicht "Null-Ahung"..

Gruß..

Ich hab auch einfach die LED´s ran und fertig..
Das Flackern bei positiver Welle stört niemanden...

Gruß vom Hasen

Frag doch mal beim Enduroversand.de an...
Der hat allemöglichen Kleinteile..vielleicht auch was für die älteren Modelle..

Gruß vom Hasen