Neuer Tacho über den Start Stop Knopf ein und ausschalten

[maxxer]

Hallo

Ich habe mir für meine smr 450 bj 03 einen neuen Tacho, also kein Fahrradtacho mehr, gekauft. Würde den gerne ohne ein Zündschloss verbauen, weil ist ja nicht vorhanden. Kann ich den nicht irgendwie über den Start stop Knopf ( der rote) mit an uns aus machen ? Wenn ja kann mir einer sagen an welches Kabel ich daran muss?

Es handelt sich um den https://ebay.us/m/NkxFsa

[Dual-Sport]

Das wird nicht funktionieren, da der Start/Stop-Knopf ein Schalterr ist, der Masse auf die CDI schickt, um den Zündfunken zu unterbrechen.
Was du brauchst, ist ein Ein/Aus-Schalter, der Batterieplus schaltet, um dem Tacho ein Zündschloß vorzutäuschen.

[maxxer]

Aber er schaltet doch auch den taster für den Anlasser aus

[Dual-Sport]

Zeig mal ein Foto vom Schalter.

[maxxer]

So sieht der aus

[Dual-Sport]

Laut diesem Schaltplan schaltet der rote Schalter Masse auf die CDI um den Zündfunken zu unterbrechen.
Der schwarze Taster tastet Masse, damit das Anlasserrelais anzieht.

viewtopic.php?p=549206#p549206

Wenn der rote Schalter ein Wechselschalter wäre, was er im Schaltplan aber nicht ist, könnte der Wechselkontakt in Reihe zum Taster liegen, so dass das Anlasserrelais nur anziehen kann, wenn der rote Schalter eingeschaltet ist.

Das nützt die aber nichts, da dort die Masse geschaltet wird.
Wie dein Tacho darauf reagiert, wenn du ihm die Masse wegnimmst, weiss ich nicht, vermutlich wird er zumindest die Uhrzeit verlieren.

[Dual-Sport]

Was macht deine Hupe, wenn der rote Schalter aus ist?
Falls die wirklich nur hupt, wenn der rote Schalter eingeschaltet ist, dann kannst du die rote Ader der Hupe nehmen, um den Tacho einzuschalten.

[maxxer]

Hupe und Blinker gehen auch wenn der Schalter auf aus ist.

Wird dann auch der Grund sein warum Husqvarna/ MV Augusta ein Fahrradtacho eingebaut hat.

So ein dreck!

Die 3 Lampen ( Fernlicht, Licht und Blinker Anzeige) müssen funktionieren für die HU? Bei mir fehlt schon das grüne Glas für die Kontrollleuchte Licht und die Kabel sind bündig mit dem Gummi von den Lampen ab vibriert. Deshalb wollte ich ein richtigen Tacho verbauen.

[Dual-Sport]

Minimum ist Blinker- und Fernlichtkontrolllampe.

[maxxer]

Wenn ich ein Schlüsselschalter verbaue, muss ich ein Kabel ziehen von der Batterie bis zur Lampenmaske?

[Dual-Sport]

Nein, wenn du nur den Tacho ein/aus schalten möchtest, kannst du einfach an die rote Ader des Blinkrelais, oder der Hupe gehen, das ist Batterie +.
Wenn du aber ein richtiges Zündschloß haben möchtest, musst du mindestens 2 Adern bis zum Anlasserrelais ziehen.

[maxxer]

Nein ein richtiges Zündschloss möchte ich nicht. Aber das mit der Hupe und Blinkerrelais ist eine gute Idee.

[Dual-Sport]

Ach ja, wahrscheinlich wird dein chinesischer 27€ -Tacho ein Problem mit der Fernlichtkontrolllampe bekommen, denn dein Moped versorgt Licht und Fernlicht mit Wechselstrom.
Könnte funktionieren, wenn du eine Diode einlötest.

Wird wesentlich weniger Arbeit sein, deine Kontrollleuchten wieder zu reparieren, als komplett alles umzustricken.

Ich weiß wovon ich rede, denn ich habe viele Stunden gebraucht, meine TE610E auf Digitaltacho umzubauen, und ich bin Elektriker.

[maxxer]

Oh man ich könnte kotzen im Strahl. Da lasse ich das mit dem Tacho. Zum Glück habe ich die Kabel von dem alten tacho noch nicht durchgeschnitten. Da muss ich mal sehen was ich da machen kann, das die 3 Lampen wieder leuchten.

[Dual-Sport]

Was ist denn überhaupt kaputt, die kleinen Gummifassungen von Teil 6?


https://enduro365.de/Sockel-Fassung-Gum ... -T5-W2X46D

[maxxer]

Von Nummer 5, fehlt in der Mitte von den 3 leuchten das Glas. Bei Nummer 6 sind die Kabel bündig an dem Gummi Sockel abgebrochen.

Und es hat mich schon immer genervt das es nur ein Fahrrad tacho ist, der die km vergisst wenn man die Batterie im Tacho selbst wechselt.