
Husqvarna TE 449 und 511
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wie siehts mal mit einer neukonstruktion der 2 takter aus?neuer motor,efi,e-starter etc wäre mal angebracht um in der 2 takt klasse nicht noch mehr den anschluß zu verlieren.grüße
Zuletzt geändert von pat am 04.08.10 - 18:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Servus!
Würde mich auch freuen mal was positives aus dr 250cccm+ - Ecke zu hören...
Verfolge schon eine Weile die 250ccm-2T+ Ecke, und denke, das ich mich da auch recht wohl fühlen würden können tue - der so....pat hat geschrieben:servus andi,ja ich weiß,sie könnten vorab wenigstens mal nen gescheiten gaser,transparenten tank und mal den kicker endlich mal neumachen für 2011 aber das wird ja leider auch wieder nichts,dann bleiben die 2011er 2 takter auch wieder ladenhüter,schade.grüße

Würde mich auch freuen mal was positives aus dr 250cccm+ - Ecke zu hören...

#206
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ehm nee im erzgebirge sind wir de vorherrschende macht
dr mäser is so gesehen nur de rechte hand vom zupin aber mehr nicht
(ich will jetzt mal nicht weiter meinen vater zitieren, was er noch alles zum mäser gerade gesagt hat)
un bisher gibts an dr 300er garnichts zu merken
es ist ein absolut gelungenes fahrzeug
dr mäser is so gesehen nur de rechte hand vom zupin aber mehr nicht
(ich will jetzt mal nicht weiter meinen vater zitieren, was er noch alles zum mäser gerade gesagt hat)
un bisher gibts an dr 300er garnichts zu merken
es ist ein absolut gelungenes fahrzeug
Husky-News vom 05.08.2010 hat geschrieben:THE NEW HUSQVARNA TC/TE 449 HAVE BEEN INTRODUCED
Last week the new, revolutionary Husqvarna TC/TE 449 and 511 have been introduced to the International press. From technical point of view the new range goes beyond the characteristics common to many off road models and it differentiates immediately in design, exclusive layout of the chassis and well-advanced technical solutions. New initial, new engine, CTS transmission, raised link, rear tank, 3d mudguards, these are only some of the ingredients assembled on the new 449/511 besides a series of accessories of high quality among which we point out the Akrapovic Racing exhaust that gets assembled on the cross models as well as on the endure models (supplied with the equipment together with the exhaust Euro 3).
For further informations and pictures of the new models you can look up on the following website: http://www.couragenotincluded.com
#206
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pass auf bua,es ist mir egal wer dein dad ist und was der von wem denkt,ich nehme mal an das ihr enduro fleischer seit weil das noch der einzige ist der bei euch was mit husky zu tun hat.das einzige was ich in diesem fred wissen wollte ob es nun gescheite neuerungen 2011 gibt oder erst 2012.und wenn ihr keine ahnung wieviele wr 300 im jahr verkaufen würdet dann freu ich mich für euch, nur ist für mich ist an der wr 250 und wr300 einiges zu machen um wieder vorne mitzufahren.das fängt an kleinen teilen wie der fehlkonstruktion des kickstarters an,was seit anfang der neunziger wohl nicht weiterentwickelt wurde und mehr als lästig ist,ein transparenter tank wäre mal angebracht,den mikuni wo alle probleme damit haben richtig abzustimmen hätte ich gegen den pwk 38 getauscht bis endlich mal die efi und e-starter kommen.die schwarze auspuffbirne würde ich mal verchromen oder vernickeln lassen und mal einen art powerkatalog für 2 takter huskys rausbringen wo man vom gescheiten motor/kühlerschutz bis zur anderen auspuffanlage oder dergleichen findet,der 2takt markt brummt wieder und ich als 2 takt fahrer ( 300er) und husqvarna freak vermisse neuerungen,darum bin ich und mein freundeskreis,insgesamt nun 6 x 300er treiber zu gasgas gewechselt.grüße
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- pat
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also vorab muß ich sagen das ich kein ktm fan bin und niemals mir eine kaufen würde.klare pro für den kürbis ist der damenknopf beim 2 takter bei geringerem gewicht,dass muß man ganz klar sagen.die gasgas sind schwerer aber richtig gute bikes ab gut 2005,in meinen augen für enduro ganz vorne dabei,crosscountry oder mx/sx kannst sie vergessen da würde ich mir was anderes suchen.ganz wichtig ist natürlich auch ein händler der plan hat und der alles da hat und sich auskennt,mein händler kann ich auch noch um 20 uhr 30 auf dem handy anrufen und er hilft mir wo er kann,preislich sind die gasgas super und die ersatzteile sind günstig,man bekommt mittlerweile wirklich alles,von einer verstellbaren auslassteurung per handrad,von jedem hersteller auspuffanlgen,kupplungsnehmerzylinderschutz/kühlerschutz/mot orschutz große tanks etc,es gibt einfach alles.austattung ab werk ist auch top.ich bin absolut begeistert,ist nun meine 3 gasgas und habe es noch kein tag bereuht.ich fahre mehrstunden rennen,endurotouren in rumänien/toscana/tschechien oder dergleichen und dafür ist absolut perfekt.ich fahre im jahr gut 100 stunden auf die kisten und keine probleme,wirklich alles tadelos.ich hoffe nur das husky bald mal im 2 takt bereich was neues bringt,auf allen vernastaltungen sieht man so gut wie keine mehr,nur noch 4 takt.grüße
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