)
den mit dem Anhang 2 ct gibt es nicht in 150/60-17.
Gruß
Peter
Reifenempfehlung SM 610 Dual
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andigsxr
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Kaum fragt einer nach Reifen, ruft schon der erste Michelin PP. Klar, ein tadelloser Reifen. Aber braucht ihn hier auch jeder? Definitiv nein! Schon garnicht wenn er günstig sein soll.
Conti ist gut, da deutlich günstiger. Aber wie es hier bereits angeregt wurde, sollte man als Straßenfahrer mal über Tourenreifen nachdenken. Denn da hat man in der Regel länger was von und was man nicht vernachlässigen sollte: der Grenzbereich bei allen Bedingungen!
Gut den muss man vor der Eisdiele nicht beachten, wobei, wenn man im Schatten losfährt und der Semislick kalt ist, und man sich vor versammeltem Publikum deswegen aufm Bart packt, da man ja unbedingt ordentlich am Gas ziehen mußte um die neue Brülltüte zu präsentieren...
Ich habe in meinen Sumoanfangszeiten den seligen ContiForce gefahren (nicht mit dem SM verwechseln). Der war günstig, hielt lange und hat alles mitgemacht (auf der Straße). Den würde ich heute nicht mehr empfehlen. Da gibt es mittlerweile bessere Alternativen.
Was jedoch ganz sicher ist, ist, dass ein aktueller Tourensportreifen ala Pilot Road, Roadtec Z6 oder Diablo Strada das was ihr auf der Straße zu können glaubt, sicher ohne Probleme kann.
Gruß Andreas.
Conti ist gut, da deutlich günstiger. Aber wie es hier bereits angeregt wurde, sollte man als Straßenfahrer mal über Tourenreifen nachdenken. Denn da hat man in der Regel länger was von und was man nicht vernachlässigen sollte: der Grenzbereich bei allen Bedingungen!
Gut den muss man vor der Eisdiele nicht beachten, wobei, wenn man im Schatten losfährt und der Semislick kalt ist, und man sich vor versammeltem Publikum deswegen aufm Bart packt, da man ja unbedingt ordentlich am Gas ziehen mußte um die neue Brülltüte zu präsentieren...
Ich habe in meinen Sumoanfangszeiten den seligen ContiForce gefahren (nicht mit dem SM verwechseln). Der war günstig, hielt lange und hat alles mitgemacht (auf der Straße). Den würde ich heute nicht mehr empfehlen. Da gibt es mittlerweile bessere Alternativen.
Was jedoch ganz sicher ist, ist, dass ein aktueller Tourensportreifen ala Pilot Road, Roadtec Z6 oder Diablo Strada das was ihr auf der Straße zu können glaubt, sicher ohne Probleme kann.
Gruß Andreas.
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andigsxr
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Bitte nicht falsch verstehen: Der PP ist ein hervorragender Reifen. Und wenn man ihn dann noch günstig bekommt, macht man ganz sicher nichts falsch.
Ausserdem ist es im Zweifelsfalle besser einen Reifen zu wählen, der sich bewährt hat, als herum zu experimentieren. Vor allem für einen Neuling.
Ich muss meine Reifen nicht kaufen, probiere deshalb viel herum. Ich kann mir auch für jeden Zweck ne Pelle frisch ausm Lager holen und nen neuen draufmachen, wenn ich nach ein Paar Runden nicht zufrieden bin. Aber das ist halt der Vorteil, wenn man in der Reifenentwicklung seine Brötchen verdient.
Was mir halt immer auffällt ist, dass alle sich, was Reifen angeht, eher für den Supersportlichen entscheiden. Das wirkt sich jedoch in 90% der Fälle eher nachteilig aus. Denn die Reifen funktionieren dann einfach nicht. Aber das ist was die Motorradwahl angeht nicht anders. Ich kenne es noch aus meinen GSXR Zeiten, dass man eher ne 1000er kaufte und sie dann völlig überfordert durch die Kurven getragen hat...
Gruß Andreas.
Ausserdem ist es im Zweifelsfalle besser einen Reifen zu wählen, der sich bewährt hat, als herum zu experimentieren. Vor allem für einen Neuling.
Ich muss meine Reifen nicht kaufen, probiere deshalb viel herum. Ich kann mir auch für jeden Zweck ne Pelle frisch ausm Lager holen und nen neuen draufmachen, wenn ich nach ein Paar Runden nicht zufrieden bin. Aber das ist halt der Vorteil, wenn man in der Reifenentwicklung seine Brötchen verdient.
Was mir halt immer auffällt ist, dass alle sich, was Reifen angeht, eher für den Supersportlichen entscheiden. Das wirkt sich jedoch in 90% der Fälle eher nachteilig aus. Denn die Reifen funktionieren dann einfach nicht. Aber das ist was die Motorradwahl angeht nicht anders. Ich kenne es noch aus meinen GSXR Zeiten, dass man eher ne 1000er kaufte und sie dann völlig überfordert durch die Kurven getragen hat...
Gruß Andreas.
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andigsxr
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Das ist das Gegenstück zum PP. Nur bei vielen muss halt Michelin drauf stehen, sonst trauen sie dem Braten nicht. Nehmen sich aber nicht viel die beiden, ist auch in einschlägiger Fachpresse so ermittelt worden.
Der Force SM ist ein rundum Sorglospaket. Der funktioniert immer gut, egal was man damit macht. Auser wenn man es richtig krachen lässt auf der Kartbahn, da kommt er doch an seine Grenzen. Da ist die Kontur des Hinterrades doch zu flach und deshalb macht er die extremen Schräglagen irgendwann nicht mehr mit. Aber selbst da kündigt er seine Kapitulation rechtzeitig und aufs deutlichste an. Aber da muss man schon sehr flott unterwegs sein, was die meisten Hobbyfahrer nicht sind...
Gruß andreas.
Der Force SM ist ein rundum Sorglospaket. Der funktioniert immer gut, egal was man damit macht. Auser wenn man es richtig krachen lässt auf der Kartbahn, da kommt er doch an seine Grenzen. Da ist die Kontur des Hinterrades doch zu flach und deshalb macht er die extremen Schräglagen irgendwann nicht mehr mit. Aber selbst da kündigt er seine Kapitulation rechtzeitig und aufs deutlichste an. Aber da muss man schon sehr flott unterwegs sein, was die meisten Hobbyfahrer nicht sind...
Gruß andreas.
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Der Reifenhersteller empfielt: neuer Reifen- neuer Schlauch. Ich persönlich nehme die Schläuche immer wieder. Macht keinen Sinn ständig zu wechseln, ausser man ist auf großer Tour und braucht absoluten Pannenschutz (den man dann aber auch nicht zwangsläufig bekommt). Ich wechsle recht häufig die Reifen und fahre nur Strecke auch mit Gelände und hatte bisher nur mit meinem Sonntagsmotorrad (K-T-M) Schlauchprobleme.
brauche nochmal hilfe: michelin pilot power 160/60 17 und michelin pilot power front 120/70 17 - so heißen die dinger bei mopedreifen.de - aber sind das auch die richtigen? immerhin gibts vom pipo jede menge ausführungen und husqvarna ist nirgendwo auswählbar... wie heißen eure pipo's denn?
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Patrick_Star
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hab den hier
http://shop.sendmetires.at/index.php?ca ... a76933d295
doch ein wenig schneller als gedacht
http://shop.sendmetires.at/index.php?ca ... a76933d295
doch ein wenig schneller als gedacht
Blah, Blah --- blahhhblaaa, Knecht Ruprecht, blah blah
danke für die schnelle hilfe, aber das sind die teuren ct - mir reichen die "normalen". theoretisch dürften doch alle mit der gleichen größe passen, die extra kennungen sind doch nur für spezielle belastungen (geschwindigkeit u.ä.) oder? hach dieser reifen kram geht mir aufn keks! kann man überhaupt was in bezug auf die größe falsch machen?
ps: nochmal danke an alle, die sich dem leidigen thema widmen!
ps: nochmal danke an alle, die sich dem leidigen thema widmen!
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