Husqvarna - Forum

moin. lange nicht hier gewesen. muss leider meine husky verkaufen, hab zu viele mopeds... :roll2: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219455236&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=MB&zipcode=&makeModelVariant1.makeId=11200&makeModelVariant1 ...

Ist aber so!

Freut mich dass sie läuft

Nadel und Düsenstock tausche ich pauschal wenn ich mir nen gebrauchten verg. Kaufe. Da würde ich als erstes nach gucken.

sicher dass du die richtige technik beherrschst? daran scheitert es nämlich bei 80% der 500er käufern "mal eben zum starten bringern". war bei mir auch so, obwohl ich vorher schon die 250er husky hatte. son teil tritt sich halt einfach ganz anders und nur mit vollem körpereinsatz an. dazu brauchts üb ...

Mach mal den alten deckel wieder drauf

mach mal und berichte. kriegste das hin? is nämlich unter umständen gar nicht so einfach, kommt aufs system an. kannst auch mal probieren den kupplungsgriff über nacht mitm kabelbinder gezogen zu halten, das hilft auch oft schon, zumindest bei der bremse. bei der kupplung ist das manchmal ein bi ...

Mal entlüftet das ganze?!

Frag mich nur warum der kolbenboden und die kerze ölig waren?!

dr.-hasenbein hat geschrieben:Hatte ich auch ne Weile bis vor kurzem... Neuer Deckel und gut

Der alte macht unter druck nicht mehr dicht "zu".

Der alte war ein 1.1bar deckel, jetzt ist ein 1.3bar drauf und dicht.

Ich würde mir da nicht so einen stress machen. Sprüh nen paar ml dünnes Öl durchs kerzenloch, lass es ne woche stehen und versuch mal vorsichtig mitm kicker ob sich was bewegt. Wenn ja, paar mal ohne Zündung durchtreten und fertig. Wenn sie nicht gerade inna total nassen scheune stand, passiert im mo ...

Da muss vorher schon was gewesen sein. Vom anziehen mit Schlüssel auf off geht nix kaputt. Da gehört mehr zu. Allerdings hätte ich vorher mal die kerze rausgeschraubt und geschaut warum die Mühle nicht anspringt, dann wäre es vermutlich schon aufgefallen. Denke nicht dass die schuld bei der werke zu ...

Für mich ne ganz klare sache von kein druckaufbau im kühlsystem, weshalb es früher kocht bzw überkocht. Hatte ich bei meiner gixxer mal. Mach mal den deckel vom kühler neu, ich denke dann sollte es funktionieren.

sespri hat geschrieben:

Flodsche hat geschrieben:

rick-the-big hat geschrieben:

das sieht auch der händler nicht wenn du ordentlich arbeitest.

Das ist es ja, mir fehlt da einfach die Erfahrung und meine Garantie hätt ich schon gern, ich bin jz nämlich blank

Dann wird der Gang zum Händler die wohl beste Lösung sein...

gut, ich beuge mich

Und wie gesagt, wens was mit dem Kolben bzw. Zylinder wäre dann waär das ganze ja schon so gewesen als ich das Proplem das erste mal hatte. Weil danach lief ja alles wieder sauber. wäre es das? aber dann sollte es jetzt mit sprit auch laufen. was mich wundert ist, dass nen 40km altes moped keinen sp ...

naja, nach verrotzt sah die kerze nicht aus, das würde anders aussehen... ...stimmt auch wieder... Aber Kolben am Gesäss... :kratz: da gibt es weiss Gott Schlimmeres an unsachgemässer Behandlung und es löst sich auch nicht gleich der Motor auf... naja, kein sprit, kein öl, was weiß ich was noch alle ...

wollt ich auch grad fragen - hat die nen dzm?

naja, nach verrotzt sah die kerze nicht aus, das würde anders aussehen. meine vermutung geht stark in richtung kolben feddich

TobeStar hat geschrieben:Vllt gibts ja auf Garantie nen neuen Zylinder

ich glaub dass er da sogar gute karten hätte. muss ihm ja erstmal einer nachweisen dass es seine schuld is.
habs aber bis jetzt noch nicht ausprobiert, mangels unerfahrenheit

ansonsten einfach an der ampel während des schaltens mal einen tick nach vorne rollen, wie schon geschrieben. das wirkt oft wunder!

iHQ hat geschrieben:Moin,

Hast Du sie aufm Hof bewegt? Du hast doch noch nicht den Schein aufgrund deines Alters? Hoffe Du hast keine Vollgasorgien mit nem kalten und uneingefahrenen Motor gemacht!!!

...ich ahne böses...

hört sich beim gasgeben schon sehr bescheiden an. hat sie noch gute kompression? klingt für mich als wenn der motor nachm fresser noch so grad am leben gehalten wird

fahr mal zum händler...