Husqvarna - Forum

suche 410 TE DUAL mit e-starter.

noch zu haben?

Robinson hat geschrieben:

wo steht das mrd?

noch zu haben?

ist die ölversorgung wirklich nur bei dauervollgas problematisch?

oder auch schon bei normaler dauerlast, sprich 80-100 kmh auf der landtsrasse?

danke für die tuningratschläge. ;-) da der motor frisch überholt ist, ist dies für mich aber eher zweitrangig. 8-) mich würden aber eher die üblichen schwachstellen* der dinos interessieren, ich weiss forensuche, aber wie ihr wahrscheinlich selber wisst ist dies sehr unübersichtlich...... ...

mal ´ne blöde ? frage.

haben die dualräder einen ruckdämpfer?

hallo zusammen,

mir ist eine 94er te350 angeboten worden, mit überholtem motor.

hat dieses modell irgendwelche bekannten schwachstellen?

mfg

alex

@ moses: motorumpf.de in köln bietet für diverse huskys offene leistungseintragungen an

bei dem von dir beschrieben einsatzzweck würde ich mir keinen kopf über "falsche" zulassung machen.

bremsscheibe anbohren, wirst du nicht hinbekommen / solltest du lassen.

versuch den magn. mit kabelbinder oder bombenkleber zu befestigen.

auch me. erachtens, ist dein vers.fuzzi ein vollpfosten. du weisst welcher monat ist? november!!! november ist der vers.wechselmonat!!!!! du gehst jetzt zu einer anderen vers. und lässt dir ein angbeot für deine ducati machen, hast du auch einen pkw? dann auch für diesen! und für die husky 510!! mit ...

ist ein lipper, die sind immer was knauserig.

hallo zusammen, da ich zusätzlich zu meiner africatwin was richtiges für den dreck suche und ich vor kurzem das vergnügen hatte die 310 te , 510 te und die wr 300 probezufahren ( und die 390 + 570 er husaberg ). wird es wohl auf eine 510 ( 2007 oder 2008 -allerdings neu ) oder 310 ( 2008 neu ) ...

du hast eine pn.