Husqvarna - Forum

Massefehler und falsche kabelbelegung

Problem ist gelöst. Danke nochmal an alle.

Masse extra legen geht leider gar nicht.
Am rücklicht ist ja nur ein massekabel.

Irgendjemand nen belegplan vom Stecker der Armatur?

Natürlich kein LED, der vorbesitzer hatte dummerweise LED verbaut und hat sich gefragt warum nicht funktioniert hat

Cool danke für den Tipp. Wird aber jz wohl draus hinaus laufen das ich alles neu machen muss oder?

Fast richtig, Standlicht => Bremslicht Abblendlicht => rücklicht Also beim Gas geben funktioniert nur irgendwann dann auch mal die hupe. Kann ich das 2te Stromgebende Kabel der lichtmaschine einfach mit an den Kreislauf klemmen oder erhöht sich dann die voltzahl oder so? Schalter funktioniert e ...

Dann noch ne frage an den klugscheißer
Das rücklicht ist laut Schaltplan korrekt verkabelt, jedoch geht beim schalten aufs Standlicht das Bremslicht an, auf Abblendlicht das normale an und die Bremslichtschalter haben keine Funktion.
Was hab ich falsch gemacht?
Spannungsregler defekt?

Tu ich ja. Der Kicker ist eh falsch auf der Welle platziert, der muss weiter nach vorne. Hab nur leider keine sprengringzange. Und die Macken sind von vorbesitzer ^^

Danke Dual.
Top forum hier, vielen Dank für eure Hilfe

Hat noch jemand nen Tipp für den Seitenständer?
Folgendes Problem. Hoch runter funktioniert wunderbar, jedoch schlägt er immer wieder gegen die hintere seitenverkleidung. Was kann ich da machen damit das nicht mehr passiert?!

Alles klar.vielen dank

Danke super nett von dir aber n Kollege hatte zufällig noch eine rumfliegen xD

Aber über das Blech für den Ständer damit der von selbst hochklappt würde ich mich freuen?!

Hm. Der Typ hat mir jedenfalls n Abtrieb für ne 15er Achse geschickt

Hi Leute ich brauch nochmal eure Hilfe.
Hab jz blöderweise nen tachoantrieb für ne 95er gekauft. Kann man den für die 94er mit 20mm Achse modifizieren???

Bild ist online

Ist drin
Http://Instagram.com/its_multitec/

Es steht mal ducati auf dem Regler am Rahmen. Bild kommt nach.

Was meint ihr zu farbigen silikonkappen für die T3? Birnchen? Einfach 3 grüne und 1 blaue und gut ist. Plexiglas schneiden. Drüber kleben.

Dual-Sport hat geschrieben:Ich nehme an, in die 95er wurde ein älterer Motor eingebaut, daher der unpassende Kabelbaum.
Werkstatthandbuch siehe meine Signatur.

Das ab 95 hab ich schon gefunden, aber für den Motor wäre ja ein 94er noch interessant.


Keiner n Tipp für die Scheibe der kontrollleuchten?

Ist das denn korrekt das die 94er n 5 Gang Getriebe hat? Und hat jemand nen link zu nem whb für das Modell?

Und jemand eine Idee wie ich die Scheibe für die Kontrollleuchten am tacho ersetzen kann, die fehlt nämlich.

Dann fehlen mir noch ne Feder und das Blech. Hat da zufällig jemand eins zu viel?

Ist das ne längere schraube?

Ja die super seal sind rausgeflogen die waren auch nicht belegt. Von ducati ist nur der Spannungsregler. Dann weiß ich jetzt wenigstens was ich hab und welche Teile ich falls brauche.
Danke euch.

Jemand ne Idee wie ich den Seitenständer minimal invasiv zum selbstständigen hochklappen bewegen kann?