Husqvarna - Forum

... immer wieder schön anzusehen

Hallo ihr Zwei, das mit dem Magerpatschen und der undichten Auspuffanlage, das ist so das Standardprogramm, was so rum geistert. Das ist auch erst mal der richtige Ansatz. Ich hatte schon fett bedüste Motoren, dichte Auspuffanlagen und trotzdem massives patschen bis hin zu 50cm Flammfront aus dem ...

... genial schön, wie immer, danke

... genial

An der 630 ist das ein echtes Drama, da muss nach hinten weg alles ab. Wenn ich dran denke, ich hab noch ein Bild dazu.

Servus Andreas, das Ölschauglas am am kleinen originalen 610 Kupplungsdeckel, der ragt weiter nach innen und kann dann an der Druckplatte schleifen. Man muss da auch noch unterscheiden zwischen den Kupplungen der 610, auch die letzten schon mit der kleinen Ölpumpe, die Druckplatte der 610ner ist a ...

... vielleicht hast ja Glück! Brauchst nur noch den langen Kupplungskorb und je eine Stahl/Reibscheibe. Der originale kleine Kupplungsdeckel darf aber nur die Kontrollschraube haben und nicht das Ölschauglas. Ich hab bei der STM den Zupin Kupplungsdeckel montiert, der geht auch. Mit Ölschauglas wird ...

Suter hat vor Jahren schon mit der weißen Fahne gewedelt, die haben nichts mehr und auch kein Intresse mehr was zu machen. Die letzte Suter aus Einzelteilen habe ich bekommen, die war dann auch braun eloxiert, anstatt dem üblichen blau. Immer mal wieder hatten Shops die Suter oder auch die STM g ...

Im prinzip passen sogar die AHK der 610/630 Dualen bzw. 450/510/530, nur leider ist die Drehrichtung entgegen gesetzt zu den Dino Kupplungen, weil die Kupplung auf der anderen Motorseite ist. Für den Dino, da bekommst am ehesten noch eine Suter, bei STM braucht es zusätzlich noch den langen K ...

Wie schon geschrieben, einfach mit ordentlich Aceton reinigen Manche schmiergeln auch drauf rum, Bremsenreiniger reicht aber aus. Trotzdem schaden ein paar Kilometer einfahren nicht.

Keine Angst, der Reifen muss mit Aceton behandelt anschließend nicht zum Dermatologen

... geile Sache Ich danke dir

... es mangelt mir immer noch an Facebook, ich kann mich dazu einfach nicht durchringen Ein paar Bildchen, darüber würde ich mich freuen

Eilt auch nicht, beim Oldtimern hat man die Zeit und Muse

Daaaanke

Wieder mal eine saubere Arbeit und tolle Bilder

Wie hat sich die MZ liga geschlagen, vielleicht hast da auch noch ein paar Bilder für mich.

Gruß Bastel

Schöne Vorstellung von Mensch und Maschine

Wenn Zupin rein nach den Teilenummern antwortet “gibts nicht mehr“, dann muss das nicht unbedingt bedeuten, dass die “neueren Federn“ nicht passen. Da hilft nur maßlich die Federn untereinander verglichen, im Link sind jedenfalls schon mal die Abmessungen der 800083838 angegeben. Es gibt mittlerw ...

Sollte heißen, in wie weit unterscheiden sich die von Zupin angebotenen Magnum 45ig 5.0 Federn von deinen benötigten? Eine andere Bestellnummer heißt bei der häufigen Umschlüsselung noch nichts. ;-) https://www.ebay.de/itm/HUSQVARNA-GENUINE-SPRING-KIT-FORK-MANY-YEARS-READ-DESCRIPTION-800083838/2829 ...

Federn hat Zupin schon noch, verkauft sie aber gerade in der Bucht

Zum Choke hast ja schon Antworten bekommen. Was mir noch auffiel, das Motorgehäuse ist aber deutlich älter als Bj.1994.

... meine KLR600, aus glaube 1986, die hat als Öl Mülleimer bestens getaugt, so viel Öl wie die gesoffen hat. Mit knapp über 60TKm hab ich sie damals aber endgültig entsorgt. Auf dem Heimweg von Sardinien, da hat sie damals auf etwa 700Km fast 4 Liter Öl bei Vollgas auf der Autobahn verbrannt. Das wa ...

Motul 7100 20W50 fahre ich auch in den beiden Buell, also tatsächlich ein "Harley Motor" aber auch andere Hersteller empfehlen 20W50 Öle z.B. Ducati an einigen Modellen. Bei den Buell liegt der Serviceintervall bei z.B. 8TKm aber auch auf der Rennstrecke an den RR Huskys mit 10 Betriebsstunden I ...