letztens hatte ich eine fahrt mit kilometerlangen serbentienen,
wo ich gefühlt alle 5 sekunden hart in die bremse greifen musste.
das ist eigentlich meine liebste art von strassen und ich fahre da so oft es geht.
da hat sich für mich (subjektiv) aber gezeigt das der leerweg am bremshebel, für
mich zu lang, und auch das gefühl des druckpunktes am bremshebel für mich als einfingerbremser
nicht gut genug ist.
das hatte ich auf normalen landstrassen wo ich viel seltener bremsen muß, so nicht gefühlt !
auch entlüften und neu befüllen hat nichts gebracht.
ohne komplett umbau einschlieslich der gabel kommt man am org. bybre bremssattel mit seiner
80 mm aufnahme nicht vorbei, bleibt nur die bremspumpe.
durch die recht kleinen bremskolben des 4-kolben bybre bremssattel kann ich keine meiner üblichen
hochwertigen supermoto radialbremspumpen verwenden, da passt das hydrauliche übersetzungsverhälnis
zum bremssattel nicht.
das einzige was ich liegen hatte und passen könnte, war eine 1/2 zoll nissin bremspumpe einer honda cb 300r die ich für
meinen msx umbau geschlachtet hatte.
deren bremszange hat ähnlich kleine kolben und die pumpe sollte somit passen.
also ausprobiert !
und es hat funktioniert !
mir mich (wieder subjektiv) die bessere pumpe.
früher druckpunkt, weniger leerweg und besseres gefühl !
ich kann leicht und mit viel gefühl, mit einem finger bis in den regelbereich des abs bremsen.
sie sieht noch etwas schäbig aus, aber mit neuem deckel und hebel in schwarz passt das.
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gruß horst.
