401 springt nicht an…

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mj-kwak
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Re: 401 springt nicht an…

Beitrag von mj-kwak »

Heute die Info von der Werkstatt bekommen, dass es die Zündkerze war.
Die wollte ich ja eigentlich auch kontrollieren, bin aber mit meinem Werkzeug nicht beigekommen.

Finde es aber schon krass, dass die nach 2 Jahren und 1500km hinüber ist…
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dermainzer
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Re: 401 springt nicht an…

Beitrag von dermainzer »

Ja. Ärgerlich und noch ärgerlicher das man an diese schei... Zündkerze mal nicht so eben schnell ran kommt .
Leider lässt die Qualität der Schrauben ,Gewinde und der Einsatz von zuviel Schraubensicherung doch zu wünschen übrig.
Hab da jedes mal Schweißperlen auf der Stirn wenn ich an der Husky ne Schraube lösen muss.
Interessant wäre noch ,wie die "alte" Kerze ausgesehen hat,
Manche sagen , wenn es ne Iridium Kerze war, die reagieren empfindlich wenn das mopped öfters absäuft, was ich mir aber bei der mageren Abstimmung nicht so vorstellen kann.
mj-kwak
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Re: 401 springt nicht an…

Beitrag von mj-kwak »

Ich frage mal nach, wenn ich die 401 abholen gehe. Mal sehen ob die mir Auskunft geben können.

Auf jeden Fall ist es eine schlechte Konstruktion, ganz so als ib es Absicht wäre- damit man möglichst wenig selbst machen kann :pc1:
benzolkonium
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Re: 401 springt nicht an…

Beitrag von benzolkonium »

Hallo,

in den 401 Modellen sind von Werk aus keine iridium Kerzen verbaut sondern nur profanes
von Bosch.
Ohne den Tank abzunehmen kommt man auch nicht an die Zündkerze dran. Selbst wenn man den Tank runter hat benötigt man eigentlich
einen Kerzenschlüssel mit Gelenk um die Kerze vernünftig auszubauen und, was ja noch wichtiger ist, die neue Kerze beim Einbau
wieder gerade anzusetzen.
Bei der ersten Serie der 401 ist die Qualität noch Top, danach ging es nach Indien und es wurde massiv gespart um Gimmicks wie einstellbare Gabel etc. zu realisieren und gleichzeitig den Preis zu senken.

Gruß
Benzol
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