Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Für die Huskys aus Varese mit den 17 Zoll Schuhen. (Na gut, 16,5" vorne is auch OK :-) )

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iHQ
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von iHQ »

Green Hell danke für die schnelle Reaktion.

In meinen Papieren steht keine "e" Nummer mit weiteren Nummern drin. Es steht nur die Ziffer 87094 mit dem Hinweis zu den ESD's drin. Daher bin ich etwas irritiert.

Deine ABE sieht schon etwas detaillierter aus, als die von Lexa.

Gibt's hier noch Leute mit weiteren ABE's zum reinschauen?
Gruß iHQ
baustellenolli
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von baustellenolli »

habe nur von gpr fuer meine sm510 ein zertifikat, aber des wird dir ja nix nuetzen zum anschaun da du ja ne dual hast, gell?
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iHQ
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von iHQ »

Moin, danke für die Antwort.

Ich habe das ganze erst mal verworfen, da mir die Läden nicht wirklich weiter helfen könnten.

Denke aber für alle anderen ist es interessant zu sehen, was in den Zertifikaten drin steht.

Für mich natürlich auch. :hva:
Gruß iHQ
baustellenolli
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von baustellenolli »

pic kommt heut abend
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blackbeauty
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von blackbeauty »

ich habe an meiner sm 610 den GPR Furore Carbon als halbkomplettanlage sprich
Endschalldämpfer und Krümmereinheit
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iHQ
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von iHQ »

Ok, cool und was steht bei Dir in Zertifikat drin? Und was für eine Nummer ist an der Anlage angebracht?
Gruß iHQ
baustellenolli
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von baustellenolli »

auf dem zertifikat steht zwar 2007 und meine karre is 2006, beim tuev haben die rumgelabert: kein kat, zu laut, bla bla bla. hab aber trotzdem vor 3 wochen tuev damit bekommen. zertifikat wollte niemand sehn. kommt immer auf den tuev-mann drauf an und hauptsache ne e nummer steht drauf.
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iHQ
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.

Beitrag von iHQ »

:Top: danke für die Dokus.

Ja, beim TÜV muss man immer Glück haben, dass der Prüfer Bock auf die Karre hat, sonst gibt's ein riesen Tarar.... :kadw:
Gruß iHQ
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