EICMA 2013

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AlWiS
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Re: EICMA 2013

Beitrag von AlWiS »

Also so sind die mal unter der Ersatzteilliste als Dual definiert.
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Huskytuller
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Huskytuller »

DHX_77 hat geschrieben:Warum, stimmt doch alles was der Elwis geschrieben hat.... :freak:
Nicht ganz - der Motor ist wesentlich leistungsschwächer als die Wettbewerbsvariante(n) ... :keks:
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AlWiS
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Re: EICMA 2013

Beitrag von AlWiS »

Huskytuller hat geschrieben:
DHX_77 hat geschrieben:Warum, stimmt doch alles was der Elwis geschrieben hat.... :freak:
Nicht ganz - der Motor ist wesentlich leistungsschwächer als die Wettbewerbsvariante(n) ... :keks:
naja wesentlich jetzt nicht aber schwächer
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Huskytuller
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Huskytuller »

AlWiS hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:
DHX_77 hat geschrieben:Warum, stimmt doch alles was der Elwis geschrieben hat.... :freak:
Nicht ganz - der Motor ist wesentlich leistungsschwächer als die Wettbewerbsvariante(n) ... :keks:
naja wesentlich jetzt nicht aber schwächer
Hast DU also auch (z. B. an einer Husqvarna mit 576 cm³) beide Varianten in der Praxis schon gefahren, hm ... ? :sabber:

(What the hell of a bullshit is this guy talking ?) :gruebel:
Zuletzt geändert von Huskytuller am 06.11.13 - 23:31, insgesamt 1-mal geändert.
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AlWiS
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Re: EICMA 2013

Beitrag von AlWiS »

Huskytuller hat geschrieben:
AlWiS hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:
DHX_77 hat geschrieben:Warum, stimmt doch alles was der Elwis geschrieben hat.... :freak:
Nicht ganz - der Motor ist wesentlich leistungsschwächer als die Wettbewerbsvariante(n) ... :keks:
naja wesentlich jetzt nicht aber schwächer
Hast DU also auch (z. B. an einer Husqvarna mit 576 cm³) beide Varianten in der Praxis schon gefahren, hm ... ? :sabber:
Nein bin aber WR und WRE schon gefahren. War kein wesentlich großer Unterschied da.
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Huskytuller
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Huskytuller »

Tja - dann wird's aber höchste Eisenbahn, daß man dich mal auf Männer-Motorräder sitzen läßt ... Bild
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ZiD!
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Re: EICMA 2013

Beitrag von ZiD! »

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TobeStar
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Re: EICMA 2013

Beitrag von TobeStar »

AlWiS hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:
AlWiS hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:
DHX_77 hat geschrieben:Warum, stimmt doch alles was der Elwis geschrieben hat.... :freak:
Nicht ganz - der Motor ist wesentlich leistungsschwächer als die Wettbewerbsvariante(n) ... :keks:
naja wesentlich jetzt nicht aber schwächer
Hast DU also auch (z. B. an einer Husqvarna mit 576 cm³) beide Varianten in der Praxis schon gefahren, hm ... ? :sabber:
Nein bin aber WR und WRE schon gefahren. War kein wesentlich großer Unterschied da.

Guten Morgen!
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visiting
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Re: EICMA 2013

Beitrag von visiting »

...und schon wieder ein Thread in dem versucht wird dem Loisl die Welt zu erklären :freak:

Back to topic?

Wer war das mit dem Urinal-Vergleich? ...jetzt sehe ich das auch. Sehr innovativ und Design-Preis-verdächtig: Urinal mit Aschenbecher und Beleuchtung...

Bild
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Bieler_92
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Bieler_92 »

AlWiS hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:
AlWiS hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:
DHX_77 hat geschrieben:Warum, stimmt doch alles was der Elwis geschrieben hat.... :freak:
Nicht ganz - der Motor ist wesentlich leistungsschwächer als die Wettbewerbsvariante(n) ... :keks:
naja wesentlich jetzt nicht aber schwächer
Hast DU also auch (z. B. an einer Husqvarna mit 576 cm³) beide Varianten in der Praxis schon gefahren, hm ... ? :sabber:
Nein bin aber WR und WRE schon gefahren. War kein wesentlich großer Unterschied da.
... okay... dann is alles gut...

original wre gegen originale wr.... kein großer unterschied... hast du rechts den drehbar gelagerten griff bemerkt? das ist nicht nur die lautstärkenregelung...
[img]http://files.homepagemodules.de/b516784/pictures_u28_113c0e.gif[/img]
sespri
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Re: EICMA 2013

Beitrag von sespri »

sespri hat geschrieben:
Nackicher hat geschrieben:
Kotflügel dran und das weiße Plastikgelumpe hinten zu 3/4 "kürzen", dann gehts doch schon wieder einigermaßen.
Sehe ich auch so...
Hallo Nackicher, ich glaube nach dem auftauchen der Heckansicht müssen wir unser Statement überdenken... :gigs:

Mann, wird immer besser... :klopp:
Zuletzt geändert von sespri am 07.11.13 - 20:35, insgesamt 1-mal geändert.
Nackicher
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Nackicher »

sespri hat geschrieben:
Hallo Nackicher, ich glaube nach dem auftauchen der Heckansicht müssen wir unser Statement überdenken... :gigs:

Mann, wird immer besser... :klopp:
Ok, die Hüfte müsste man ebenfalls an beiden Backen "etwas" liften. :D
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visiting
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Re: EICMA 2013

Beitrag von visiting »

Nackicher hat geschrieben:Ok, die Hüfte müsste man ebenfalls an beiden Backen "etwas" liften. :D
Wozu? Das Heck ist doch - zu anderen Zwecken - auch so schon sehr gut gelungen :mrgreen:

IKEA-Katalog 2014?
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701.JPG (14.84 KiB) 1292 mal betrachtet
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Don
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Don »

:rofl1: Das sieht ja echt aus wie ein Urinal! :rofl1:
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
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_wolverine_
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Re: EICMA 2013

Beitrag von _wolverine_ »

Also, am Anfang dacht ich: :kotz: Ein Handy auf 2 Rädern... :roll2:
Nach diesen Fotos

http://www.motorbox.com/moto/husqvarna- ... magini/p/1

finde ich, daß das Teil potenzial hat, ist ja auch nur ein Concept Bike. Was meiner Meinung nach gar nicht geht ist die Lampenmaske. Der Rest sollte optisch noch etwas "verschlankt" werden, dann wärs doch schon besser... :ka:

Mal abwarten...

... ich bin froh, daß ich fürs nächste Jahr erstmal noch die Nuda hab :heba: :pc1:
BjoernBB
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Re: EICMA 2013

Beitrag von BjoernBB »

Diese Bilder sind echt deutlich besser..... Irgendwie schon n nicht völlig verkehrt
Flodsche
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Re: AW: EICMA 2013

Beitrag von Flodsche »

Der Kühler gefällt mir auch nicht..
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Re: EICMA 2013

Beitrag von dr.-hasenbein »

was ist denn nun so ober innovativ an dem Eisen ? :ka:
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Re: EICMA 2013

Beitrag von Huskyschrauber »

Das selbsttragende Heck mit dem versteckten Endschalldämpfer denk ich mal...den Rahmen gabs so auch noch nicht.
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TobeStar
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Re: AW: EICMA 2013

Beitrag von TobeStar »

Flodsche hat geschrieben:Der Kühler gefällt mir auch nicht..
Den find ich grade gut irgendwie. Der gefällt mir.

Die Sitzbank find ich doch ziemlich breit und ich versteh auch nicht warum die vorne so als Tankspoiler dienen muss.
Tja.. mal schauen, ob so ein vollverkleidetes Heck die Zukunft ist? Sehe da eigtl keine Vorteile, außer beim Putzen :keks:


Denke mal ohne diesen Concept-/Prototyp Look schon ganz ok.
Nur viel zu viel Hubraum. Konnte mit dem SMC Motor nichts anfangen, viel zu viel Schwungmasse.
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