stottern nach kurzer fahrzeit

[AlWiS]

Gut dann läuft sie schon mal nicht zu mager.

Es könnte auch an der Zündung liegen. Kannst du vielleicht mal en Video machen? Und es in youtube stellen und den Link posten?

Das würde für sehr viel Klarheit sorgen. Weil es gibt viele Stottermöglichkeiten.

[AlWiS]

Kann das Problem nur vom Vergaser aus gehen ?

nein natürlich kann das auch von vielen anderen faktoren abhängig sein.

[michael96]

Also das stottern fängt auf jeden Fall nach ca. 5minuten Laufzeit an.
Im standgas merkt man nichts. Doch wen man gas gibt geht sie manchmal fast aus oder die Drehzahl wird wieder höher.
Und nach 30 Sekunden bis 1 Minute ist alles. Wieder vorbei.

[AlWiS]

dann liegts auch nicht an der Zündnung. Zündung würdest du die ganze Zeit merken.
Lässt du die 5 min warm stehen (warmlaufen lassen im stand) oder fährst du die warm?

[michael96]

Ich fahr sie eigendlich ca. 5 km warm. Im stand lasse ich sie gar nicht warm laufen.

[AlWiS]

es könnte vielleicht sein das die kiste bei ner bestimmten temperatur die mukken macht.

Stell mal en video rein ich weiß net weiter

[michael96]

Gib halt mal deine Handy Nummer dann kann ich dir in whats APP was schicken

[AlWiS]

0176 79020152

[michael96]

hallo
könnte es vllt. am Zündkabel oder Kerzenstecker liegen ??
lg

[DusK]

eher unwahrscheinlich.

hast du die zündkerze schon getauscht?

besteht dieses problem eigentlich schon immer, oder lief die maschine vorher problemlos? wenn letzteres: irgendetwas geändert, irgendwelche besonderen vorkommnisse?

[michael96]

Also dieses Problem ist zum ersten mal vor ca. 70 km aufgetreten. Und davor habe ich nichts verändert außer Öl aufgefüllt.
Das Problem tritt auch nur ein wen sie länger stand also kalt war.
Und IMMER nach der gleich Zeit d.h. Motortemperatur.
Lg

[DusK]

das frag ich jetzt zum dritten mal: hast du die zündkerze schon gewechselt?

ist der ölstand passend?
qualmt die maschine stark bläulich, wenn sie stottert?

[michael96]

hallo
die Zündkerze habe ich bereits gewechselt. (jedoch auch eine Gebrauchte)
Zum Ölstand: Den Behälter fürs 2 Takt Öl habe ich er vor kurzem aufgefüllt. Ziemlich zeitgleich also dass mit dem Stottern an fing.
Und zum Blauen Qualm kann ich noch nichts sagen muss ich beim nächsten mal beobachten.
lg

[DusK]

als erstes würde ich mal eine wirklich neue kerze nehmen.
beim öl dachte ich, dass du das getriebeöl meinst. zweitaktöl ist (erstmal) egal.

[michael96]

OK
In dem Fall werde ich jetzt erstmal eine neue Kerze rein schrauben ;)
Lg

[michael96]

vom Mod gelöscht

[DusK]

den letzten satz verstehe ich nicht.

du musst schauen, dass das teil sauber läuft. gegebenenfalls eben reinigen.
wenn du den choke ziehst, dann merkst du, ob der zug und er choke sich leicht bewegen, oder ob es hakelig ist.

[michael96]

Ja der läuft locker.
Also ich denke es lieg nicht am chok ?
Was könnt es sonst noch sein also elektrisch ??

[DusK]

vom Mod gelöscht

wurd auch mal zeit


also michael, mal von vorne:
du hast also hoffentlich überprüft, dass der choke im eingebauten und im ausgebauten zustand nicht hängt und somit sauber arbeitet.
1.: startest du die maschine mit oder ohne choke? wie verhält sie sich dabei? was passiert, wenn du den choke ziehst?
2.: das stottern kommt also nach kurzer zeit. bei wie viel gas und wieviel drehzahl? was passiert, wenn du einfach weiterfährst, evtl mehr gas gibst?
3.: sag mal nen paar eckdaten zu deiner maschine. also drosselung, vergasersetup, sonstige veränderungen, seit wann in deinem besitzt.

[Don]

Michael, das Teil heißt "CHOKE". Spricht man "Tschouk" oder "Schouk" aus.