Zukunft von Husqvarna
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Re: Zukunft von Husqvarna
nich euer ernst....
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Re: Zukunft von Husqvarna
verarschen kann ich mich selber..macht der fehlende rückstau wirklich soviel aus oder irre ich mich?
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Re: Zukunft von Husqvarna
google ma "powerbomb"...da hab ich mal was interessantes über rückstau resonanz und co gelesenAlWiS hat geschrieben:verarschen kann ich mich selber..macht der fehlende rückstau wirklich soviel aus oder irre ich mich?
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Re: Zukunft von Husqvarna
@AlWis
Wie hat denn der Kolben nach dem Kurbelwellenlagerschaden ausgesehen? Das würde mich jetzt schon mal interessieren.
Wie hat denn der Kolben nach dem Kurbelwellenlagerschaden ausgesehen? Das würde mich jetzt schon mal interessieren.
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
Re: Zukunft von Husqvarna
war wie son Art Riss auf einer Seite. Gerade nach unten. Dem seiner sah genauso aus!
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Re: Zukunft von Husqvarna
Du Hornochse (Achtung Ironie) verbreitest wieder Halbwissen, die alte 610er Dino ist genauso ein Wettbewerbsgrät wie die 570er.... Du darfst des net immer verwechseln mit der 610er Dual, die besitzt nen ganz anderen Motor.... wie die vom TobsterZiD! hat geschrieben:
Schreib ma den DHX an der hatte glaub ich mal ne 610er ???Dual????.....das heist die ist ausgelegt für Straße/Wettbewerb und nicht Wettbewerb Only
Zefix noch a mal....
Grüße....
Re: Zukunft von Husqvarna
also für ganz dumme..
die dual ist die mit sumo felgen vom werk aus und die 610 is die mit cross reifen und die is ne wettbewerbsmacshine?
die dual ist die mit sumo felgen vom werk aus und die 610 is die mit cross reifen und die is ne wettbewerbsmacshine?
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Re: Zukunft von Husqvarna
1 bevor du mich hier so angehst lies doch bitte mal genau! ok...war schwammig formuliert!DHX_77 hat geschrieben:Du Hornochse verbreitest wieder Halbwissen, die alte 610er Dino ist genauso ein Wettbewerbsgrät wie die 570er.... Du darfst des net immer verwechseln mit der 610er Dual, die besitzt nen ganz anderen Motor.... wie die vom TobsterZiD! hat geschrieben:
Schreib ma den DHX an der hatte glaub ich mal ne 610er ???Dual????.....das heist die ist ausgelegt für Straße/Wettbewerb und nicht Wettbewerb Only
Zefix noch a mal....
Grüße....
2 die 610er is genauson renngerät wie meins steht auch so da....
3 tobster seine is ne neuere und ich hab in keinem fall erwähnt das seine wie meine is....ging lediglich nur darum wie sie sich fährt
denn beim letzten mal blieb er an mir gut dran! war aber auch nur innerorts...
4 stehen da fragezeichen vor dem dual weil ich es nich wusste.....und die dual ist ja nunmal das was da steht! straße mit wettbewerbsfeeling! ok 10ps weniger, ne großer ölpumpe, nen filter und paar kilo schwerer....aber immernoch ein sportliches gerät
ich werde es demnächst unglaublich bis ins letzte detail ausformulieren das es auch der letzte hier kapiert....
gottverdimmischnochema*
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Re: Zukunft von Husqvarna
5 ich werde mich nicht wegen einem gehirnfurz so aufregen, wenn es noch dazu möglich war, dass ein hauch ironie in dem schrieb vom dhx ist...
[img]http://files.homepagemodules.de/b516784/pictures_u28_113c0e.gif[/img]
Re: Zukunft von Husqvarna
Bieler_92 hat geschrieben:5 ich werde mich nicht wegen einem gehirnfurz so aufregen, wenn es noch dazu möglich war, dass ein hauch ironie in dem schrieb vom dhx ist...
Dem Bieler kennt meine Art der Posts schon....
@Z!D
Habe es Dir scho versucht ein paar mal zu erklären, wie die Geschichte der Wettbewerbsgeräte aussieht und immer wieder verdrehst Du es....
Merk Dir mal was....
Grüße....
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Re: Zukunft von Husqvarna
Man! jetzt komm ich gerade vor wie in der schule....DHX_77 hat geschrieben:Bieler_92 hat geschrieben:5 ich werde mich nicht wegen einem gehirnfurz so aufregen, wenn es noch dazu möglich war, dass ein hauch ironie in dem schrieb vom dhx ist...
Dem Bieler kennt meine Art der Posts schon....
@Z!D
Habe es Dir scho versucht ein paar mal zu erklären, wie die Geschichte der Wettbewerbsgeräte aussieht und immer wieder verdrehst Du es....
Merk Dir mal was....
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....nur kam dann immer der zusatz "sonst wird aus dir NIE was"....
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Re: Zukunft von Husqvarna
jetzt weiß ich auch weshalb du so´n Hemd bist... weil du immer in der Ecke stehen musstest ^^
So,... so langsam ist der "Doc-über-den-ZiD-läster-Topf" leer...
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Re: Zukunft von Husqvarna
Windhund triffts eherdr.-hasenbein hat geschrieben:jetzt weiß ich auch weshalb du so´n Hemd bist... weil du immer in der Ecke stehen musstest ^^
So,... so langsam ist der "Doc-über-den-ZiD-läster-Topf" leer...
hab mir extra neue Spanngurte gekauft damit ich mich auf meiner 570er festketten kann!
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Re: Zukunft von Husqvarna
wat jetz?!? ketten oder spanngurt??
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Re: Zukunft von Husqvarna
Korinthenkacker ^^Bieler_92 hat geschrieben:wat jetz?!? ketten oder spanngurt??
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Re: Zukunft von Husqvarna
Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung.AlWiS hat geschrieben:also für ganz dumme..
die dual ist die mit sumo felgen vom werk aus und die 610 is die mit cross reifen und die is ne wettbewerbsmacshine?
Die Duale kommt als TE oder SM daher. Immer mit eStart, Kette links.
Die Dinos kommen als TC, TE oder SMR daher. Immer ohne eStart, Kette rechts.
Und jetzt will niiiieeeemand mehr was darüber hören, denn ich kann nicht mal genau sagen, wie alt das Thema ist, weil ich nicht weiter als bis 10 zählen kann.
Aprilia MX50 --> Kawasaki KLR650 --> Husqvarna SM610e --> KTM EXC520 SM --> Suzuki RMZ250
Re: Zukunft von Husqvarna
Pexus hat geschrieben:Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung.AlWiS hat geschrieben:also für ganz dumme..
die dual ist die mit sumo felgen vom werk aus und die 610 is die mit cross reifen und die is ne wettbewerbsmacshine?
Die Duale kommt als TE oder SM daher. Immer mit eStart, Kette links.
Die Dinos kommen als TC, TE oder SMR daher. Immer ohne eStart, Kette rechts.
Und jetzt will niiiieeeemand mehr was darüber hören, denn ich kann nicht mal genau sagen, wie alt das Thema ist, weil ich nicht weiter als bis 10 zählen kann.
Danke Meister (ironie)
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Re: Zukunft von Husqvarna
stimmt aber auch nich so ganz... 1999 und 2000 gabs die Dinos auch als SM610, danach erst als SMRPexus hat geschrieben:Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung.AlWiS hat geschrieben:also für ganz dumme..
die dual ist die mit sumo felgen vom werk aus und die 610 is die mit cross reifen und die is ne wettbewerbsmacshine?
Die Duale kommt als TE oder SM daher. Immer mit eStart, Kette links.
Die Dinos kommen als TC, TE oder SMR daher. Immer ohne eStart, Kette rechts.
Und jetzt will niiiieeeemand mehr was darüber hören, denn ich kann nicht mal genau sagen, wie alt das Thema ist, weil ich nicht weiter als bis 10 zählen kann.
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Re: Zukunft von Husqvarna
Wirklich? Ist mir völlig neu. Der 610er SM Dino wird doch als SM610R bezeichnet, oder is da was an mir vorbeigegangen?dr.-hasenbein hat geschrieben:stimmt aber auch nich so ganz... 1999 und 2000 gabs die Dinos auch als SM610, danach erst als SMRPexus hat geschrieben:Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung.AlWiS hat geschrieben:also für ganz dumme..
die dual ist die mit sumo felgen vom werk aus und die 610 is die mit cross reifen und die is ne wettbewerbsmacshine?
Die Duale kommt als TE oder SM daher. Immer mit eStart, Kette links.
Die Dinos kommen als TC, TE oder SMR daher. Immer ohne eStart, Kette rechts.
Und jetzt will niiiieeeemand mehr was darüber hören, denn ich kann nicht mal genau sagen, wie alt das Thema ist, weil ich nicht weiter als bis 10 zählen kann.
Habe zumindest nie einen SM610(ohne R) Dino gesehen... Oder ist das so ein Kurzzeitprodukt wie die TE400? (Wie lange wurde die noch gleich gebaut?)
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