ich hoffe Ihr könnt mir helfen! Meine Husky ist mir vor ner Woche stehen geblieben. Ich bin mit 130 km/h auf ner Geraden gefahren als ne weiße Rauchwolke aus dem ESD kommt und meine Hinterrad aufeinmal blockiert.
Sie ist dannach wieder angesprungen aber jetzt Krächst und krarrt der Motor echt komisch! Meine erste Vermutung war n Kolbenklemmer oder sogar n Kolbenfresser, aber als ich gestern den Zylinder demontiert hab sah Kolben und Zylinder normal aus! Meine nächste Vermutung war das das Getriebe irgendwas ab hat, aber die Gänge lassen sich ganz normal schalten! Im Zylinderkopf waren ganz kleine Metallablagerungen und auch im Getriebeöl war nur minimal Metall (also keine stücke sondern eher leichtes Metallpulver im Öl). Ich hab noch paar Fotos die ich später hochladen werde wenns geht.
Jetzt meine Frage: hatte schonmal jemand sowas? Kann es sein das vlt die Lager ausgeschlagen sind? Oder vlt hat die Welle n Schuss ab?
Ich würde mich freuen wenn jemand was wüsste! Habe keine Lust den kompletten Motor auszubauen und auseinander zunehmen!
Danke schon mal von meiner Seite!!
Grüße aus Schwaben
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das ist der bock von meinem bruder, habe ahnung mit motoren (fahre auf der renne, hab scho mal an ner bmw s1000rr gearbeitet aber das waren nur tuningmaßnahmen, da dürfte son kleiner 125er motor keine schwierigkeit sein, ist aber echt wieder was ganz anderes) und sauber arbeiten ist eigdl das wichtigste! wenn was übrig bleibt ist immer schelcht :)
hätte nicht gedacht das die teile so schnell verschleißen, die husky hat nicht mal 12t km runter... ach ja wurde immer nur gutes 2 takt öl genommen!
