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Das habe ich aus Wikipedia über den "Benz Patentmotorwagen." 1886, noch gar nicht mal so lange her, oder?Kernstück des Wagens war ein Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 0,954 Litern. Dieser wies einige Details auf, die auch heute noch zu den Grundpfeilern jedes Verbrennungsmotors zählen: Kurbelwelle mit Gegengewichten, elektrische Zündung und Wasserkühlung. Er leistete nach den Messungen von Benz 0.67 PS/490 W bei einer Drehzahl von 250/min. (Spätere Messungen der Technischen Hochschule Stuttgart ergaben 0,9 PS/662 W bei 400/min.)
Wer erzaehlt denn so nen Schwachsinn ?*Nächstes Jahr geht doch eh die Welt unter*
AhaRoadrunner hat geschrieben:...Bedenkt man mal, dass wir uns mitten im fossilen Brennstoff-Zeitalter befinden, dessen Zenit noch vor uns liegt - denn die Erdoel/ und Erdgasvorkommen beider Polregionen sind zu grossen Teilen noch nicht einmal entdeckt, geschweige denn ausgebeutet, so glaube ich nicht wirklich an einen ernsthaften Konkurrenzmarkt fuer den Verbrennungsmotor... jedenfalls nicht durch Elektromotoren und nicht innerhalb der naechsten 150 Jahre ...
Das schliesst trotzdem nicht aus, dass man sich jetzt Gedanken macht wie es nachher weitergeht...Roadrunner hat geschrieben:Bedenkt man mal, dass wir uns mitten im fossilen Brennstoff-Zeitalter befinden, dessen Zenit noch vor uns liegt - denn die Erdoel/ und Erdgasvorkommen beider Polregionen sind zu grossen Teilen noch nicht einmal entdeckt, geschweige denn ausgebeutet, so glaube ich nicht wirklich an einen ernsthaften Konkurrenzmarkt fuer den Verbrennungsmotor... jedenfalls nicht durch Elektromotoren und nicht innerhalb der naechsten 150 Jahre.
Guggst Du hia..... fest druff driggeJockel hat geschrieben:DHX_77 hat geschrieben:Roadrunner hat geschrieben: @ToviWer erzaehlt denn so nen Schwachsinn ?*Nächstes Jahr geht doch eh die Welt unter*
die Maya's
Maya's ??? Sind das nicht die Anhänger der Biene. Stimmt die Biene stirbt ja seit Jahren auch aus.
Gruß Jockel
hqv610 hat geschrieben:AhaRoadrunner hat geschrieben:...Bedenkt man mal, dass wir uns mitten im fossilen Brennstoff-Zeitalter befinden, dessen Zenit noch vor uns liegt - denn die Erdoel/ und Erdgasvorkommen beider Polregionen sind zu grossen Teilen noch nicht einmal entdeckt, geschweige denn ausgebeutet, so glaube ich nicht wirklich an einen ernsthaften Konkurrenzmarkt fuer den Verbrennungsmotor... jedenfalls nicht durch Elektromotoren und nicht innerhalb der naechsten 150 Jahre ...
Und von was solln wir die immer weiter steigenden Benzin/Heizöl/Erdgas/Kohlepreise in den nächsten 150 Jahren bezahlen?
Du glaubst doch nicht ernsthaft das sich die Ölmultis vom derzeitigen Allzeithoch der Preise wieder runterbewegen ... hihi ... die haben schon gemerkt das wir ohne Öl nicht können und zumindest noch bereit sind horrende Preise dafür abzudrücken. Hab mich heut morgen wieder dabei ertappt zu denken
"Oh, Sprit kostet heute nur 1.449€/Liter das ja günstig"
Letztes Jahr hab ich bei den Preisen den Ölaugen alle Seuchen der Welt an den Hals gewünscht. Immer schön jedes Jahr 10-15Cent mehr.
Schau dir mal die ganzen Autoforen an (wo es nicht um Tuning geht) jeder 2. Thread geht ums Spritsparen, die Fahrweise derjenigen die sparen wollen oder müssen ist mittlerweile fast ausgereizt, die Spritpreise jedoch nicht. Und ob da Elektromobilität der Weisheit letzter Schluß sein soll bin ich mir nicht sicher ... denn ... wo kommt eigentlich der Strom für die Kisten her ... Solar- und Windenergie? ... geh mal in deiner Nachbarschaft fragen wer Bock hat jeden Tag so ein niedlichen Ventilator aufm Acker sehen zu dürfen, oder die wirklich optisch sehr schönen Solarkraftwerke die Nachts sogar Wachschutz benötigen damit nicht irgendwelche Deppen die Panels mit Steinen bewerfen ... warum auch immer ... und wieder meine Eingangsfrage: Wer soll den ganzen Scheiß eigentlich bezahlen bei sinkenden Reallöhnen und einer Regierung die lieber den Banken mal so eben 500.000.000.000€ als 1% Kredit in den Rachen wirft statt sich um die zu kümmern die das ganze Geld überhaupt erwirtschaften!
MfG
Chris
Ach ja... klar - die Mayas und Astrodomus ! Wie konnt' ich das nur bezweifeln...Guggst Du hia..... fest druff driggeJockel hat geschrieben:DHX_77 hat geschrieben:Roadrunn er hat geschrieben: @ToviWer erzaehlt denn so nen Schwachsinn ?*Nächstes Jahr geht doch eh die Welt unter*
die Maya's
Maya's ??? Sind das nicht die Anhänger der Biene. Stimmt die Biene stirbt ja seit Jahren auch aus.
Gruß Jockel
Das wird an anderer Stelle sicher wohl auch schon gemacht - nur duerfte es uns hier ziemlich gleichgueltig sein, da wir dann schon lange keine Nase mehr haben werden...sespri hat geschrieben:Das schliesst trotzdem nicht aus, dass man sich jetzt Gedanken macht wie es nachher weitergeht...Roadrunner hat geschrieben:Bedenkt man mal, dass wir uns mitten im fossilen Brennstoff-Zeitalter befinden, dessen Zenit noch vor uns liegt - denn die Erdoel/ und Erdgasvorkommen beider Polregionen sind zu grossen Teilen noch nicht einmal entdeckt, geschweige denn ausgebeutet, so glaube ich nicht wirklich an einen ernsthaften Konkurrenzmarkt fuer den Verbrennungsmotor... jedenfalls nicht durch Elektromotoren und nicht innerhalb der naechsten 150 Jahre.
Sespri
ja sehe ich auch so, wenn's im bezahlbaren Rahmen wäre würde man sich das auch als "Funbike" holen, zum Beispiel die Dinger von Quantya (knapp 10000 Eur)....schnell mal rausholen und a Rund'n durch Wald....kein Lärm usw.Raddimann hat geschrieben: Zurück zum EBike:
Muss man echt mal Probefahren. Der Vorteil des EMotors, den Jockel ja auch schon andeutete ist, dass die Kraft, also der höchste Drehmoment fast sofort anliegt und die Kiste deshalb absolut von unten heraus zieht. Wie gesagt, antesten. Für die Stadt wird das ne interessante Sache. Lange Strecken schaffts halt noch nicht, da wird aber die Akkutechnologie noch einiges aufbieten.
Ist echt so. Das Ding hat Drehmoment von 0 aus, klar der Fahrspaß im Gelände wird nie so sein wie mit einer "echten". Aber kann mir Vorstellen das es Vorteile hat auch im Endurobereich oder vorallem im "Trailbereich wenn das mal ausgereift ist 
