2010er Husqvarna sm 510r ?

[Trigger92]

ja, da ist mir klar! ne habe 3 freunde mit denen ich immer fahre, wovon 2 ne 640er lc4 fahren und der andre ist genau wie ich in der entscheidungsphase! das eine SuMo nicht so abgeht wie Hypermotard hab ich auch schon gemerkt, haben natürlich alle schonmal getauscht! aber ich will ja garnicht mehr das rumgeheize sondern auf engen strecken schnell durch die kurven, dirften üben und wheelies/stoppies machen.
Al das ist mit ner Hypermotard auch möglich, aber wirklich sehr begrenzt!
Sie ist einfach zu fett deswegen jetz was andres und die entscheidung fälle ich ganz langsam, da ich mir auch wirklich sicher sein will und das ding nicht nach nem monat scheisse finde

[Chris Cross]

bei bergo gibts ne gute anlage für 850 euro.

[125tobi]

bei bergo gibts ne gute anlage für 850 euro.

Gibts dazu mehr infos? Kann diese Anlage nirgendwo finden!

[husky-heizer-luki]

Schau mal hier auf Seite 6. Da sind Bilder.

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... &start=100

[125tobi]

Schau mal hier auf Seite 6. Da sind Bilder.

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... &start=100

Das sind ja nur Slip ons, gibt's da Daten dazu? Also was sie genau bringen ?!

[MacSlow]

ja, da ist mir klar! ne habe 3 freunde mit denen ich immer fahre, wovon 2 ne 640er lc4 fahren und der andre ist genau wie ich in der entscheidungsphase! das eine SuMo nicht so abgeht wie Hypermotard hab ich auch schon gemerkt, haben natürlich alle schonmal getauscht! aber ich will ja garnicht mehr das rumgeheize sondern auf engen strecken schnell durch die kurven, dirften üben und wheelies/stoppies machen.
Al das ist mit ner Hypermotard auch möglich, aber wirklich sehr begrenzt!
Sie ist einfach zu fett deswegen jetz was andres und die entscheidung fälle ich ganz langsam, da ich mir auch wirklich sicher sein will und das ding nicht nach nem monat scheisse finde

Bin da in einer ähnlichen Situation. Die Moppedturnerei mit der Hypermotard wurde mir zu heikel... die Duc ist zwar schon recht leicht, aber eben kein Vergleich zu einer echten Supermoto. Da mir die Duc auch zu schade ist, um bei 'nem missglückten Versuch von Wheelie/Stoppie/Drift/WasAuchImmer einfach mal so weggeschmissen zu werden, habe ich mir die kleine SMR geholt (2010er 450, 37 kW/50 PS eingetragen).

Zwar hat die SMR nicht so viel Dampf wie die Hypermotard, aber die Tatsache das sie fast 50 kg leichter ist und wesentlich "robuster" gebaut ist, läßt den Kopf auf einmal frei werden. Mit der SMR fahre ich inzwischen wüster (besser?) nach nur einem Monat als mit der Hypermotard nach 'nem knappen Jahr.

Für Touren oder weitläufige Landstraßen ist die Hypermotard mit Sicherheit das bessere Gerät. Aber für's jeck-sein ist die SMR die erste Wahl!

Wie einige schon vorher bemerkt haben, sehe zu dass Du die SMR offen fährst (und möglichst auch eingetragen bekommst). Dann wirst Du 'ne Menge Freude mit der Husky haben!

Gruß...

MacSlow