Ich hab am Wochenende von meiner WRE die bereits demontierte Kupplung wieder drauf gemacht. Wollt mal fragen wie es da bezüglich Drehmomente aussieht? Die Zentrale Kupplungsschraube auf der Getriebewelle hab ich derb angezogen, war beim demontieren auch sackfest. Ich hab hinterradbremse gedrückt und dann gib ihm

Die restlichen Schrauben hab ich auch gut fest gemacht. Aber stutzig wurde ich bei den 5 Schrauben mit Federn, vorne drauf!? Damit stell ich doch im Prinzip schon die Spannung ein oder?
Bin gespannt was ihr da wisst.
MfG
Husky18000
PS: Da fällt mir noch was ein, ich hab mir sagen lassen, das manche unter diese Schrauben mit der Feder Unterlegscheiben tun, um den Anpressdruck zu erhöhen? Geht das, weil bei meiner SM rutscht sie ab und zu druch
