Absaufproblematik WR 250
Moderator: Moderatoren
Absaufproblematik WR 250
so, nun habe ich seid gestern ein problem mit meiner wr 250 baujahr 96. ich habe diese auch erst einige zeit. bis jetzt lief sie immer sauber und rund bis gestern, auf einmal säuft der ofen immer ab. der verkäufer hat mir gesagt das bei diesem model öfter mal die steuereinheit oberhalb des zilynderauslasses(abgaskrümmer) verölt. meine alte kx 250 hatte dieses problem nicht. im handbuch steht ja wohl ungefähr was man dort einstellen kann aber könnte den darin mein absauf-problem liegen???
wenn ich die kerze reinige und sie wieder einschraube, springt sie wie sonst auch top an, nur nach kurzer zeit geht der ofen direkt wieder aus und die kerze ist klatsch nass. am vergaser habe ich nichts verstellt.
ich hoffe das mir jemand von euch ein gebrauchbaren tip geben kann, bevor ich die steuereinheit säubere, zerlege, einstelle.
mfg
elGomez
wenn ich die kerze reinige und sie wieder einschraube, springt sie wie sonst auch top an, nur nach kurzer zeit geht der ofen direkt wieder aus und die kerze ist klatsch nass. am vergaser habe ich nichts verstellt.
ich hoffe das mir jemand von euch ein gebrauchbaren tip geben kann, bevor ich die steuereinheit säubere, zerlege, einstelle.
mfg
elGomez
- dreckschleuder
- HVA-Ersttäter
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- Wohnort: 84489 Burghausen
Re: Absaufproblematik WR 250
servus,
das Problem kenn ich, ich hab auch mal so eine WR gehabt und habe lange rumgedockter...hab dann mal mit einem Rennmechaniker vom Zupin gesprochen,der meinte nur einen neuen Düsenstock rein uns schon gehts wieder - weil die Düsennadel durch die Vibration den Stock ausschlägt !
hat geklappt !!!
Viel Glück
;)
das Problem kenn ich, ich hab auch mal so eine WR gehabt und habe lange rumgedockter...hab dann mal mit einem Rennmechaniker vom Zupin gesprochen,der meinte nur einen neuen Düsenstock rein uns schon gehts wieder - weil die Düsennadel durch die Vibration den Stock ausschlägt !
hat geklappt !!!
Viel Glück
;)
Re: Absaufproblematik WR 250
Die Antwort ist zu 100% korrekt...allerdings etwa 1Jahr zu spät ;D ;D ;D
- hotwheelroberto
- HVA-Ersttäter
- Beiträge: 71
- Registriert: 07.01.09 - 21:15
- Motorrad: WR 250 1994 + 1987
- Wohnort: Chemnitz
Düse und Nadle oder Kurbelwellensimmerring
Hatte das selbe Problem - war immer mit 10 Kerzen auf Tour -
bin bald wahnsinnig geworden, gemeinsam mit HusQvarna Händler Enduro-Fleischer in Gelenau fündig geworden : Düse ausgeschlagen und evtl. auch noch zusätzlich. GEmisch über undichten KuWE-Simmerring gezogen
Und diese Info schreibe ich 5 Jahre nach der ersten Eintrag... hehe
bin bald wahnsinnig geworden, gemeinsam mit HusQvarna Händler Enduro-Fleischer in Gelenau fündig geworden : Düse ausgeschlagen und evtl. auch noch zusätzlich. GEmisch über undichten KuWE-Simmerring gezogen
Und diese Info schreibe ich 5 Jahre nach der ersten Eintrag... hehe
" Die Fehlerquelle sitzt vor der Tastatur - oder auf dem Motorrad"
Hi
Habe ebenfalls das Absaufproblem bei meiner WR 350 BJ 98.
Ich würde außer der Leerlaufdüse und der Düsennadel auch gerne den
Düsenstock erneuern. Bei Topham wollen die die Größe und die Seriennummer wissen. Kann mir jemand von euch weiterhelfen. Ich weiß noch nicht mal wie der Düsenstock aussieht.
Gruß edd
Habe ebenfalls das Absaufproblem bei meiner WR 350 BJ 98.
Ich würde außer der Leerlaufdüse und der Düsennadel auch gerne den
Düsenstock erneuern. Bei Topham wollen die die Größe und die Seriennummer wissen. Kann mir jemand von euch weiterhelfen. Ich weiß noch nicht mal wie der Düsenstock aussieht.
Gruß edd
Wer suchet der findet....eddhusky hat geschrieben:jetzt wo ich weiß welches Teil gemeint ist, kann ich ja selber nach schauen. Die ganzen Begriffe hatten mich verwirrt (Zerstäuber, Düsenstock, Nadeldüse).
Gruß und Danke
edd
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Grüße....und schönen Tag noch....!!!!!!!


