SM630S

DasBrot · Beitrag von **DasBrot** » 23.04.10 - 19:14

*raaaaaawr* ok, überzeugt^^

AlexU · Beitrag von **AlexU** » 23.04.10 - 20:16

Hallo,

habe heute noch einen Test über die 630Te gelesen, die waren ganz begeistert.

Soll wohl 58 PS und sauber durchziehen, ab 7000 u/min. fällt die Leistung wohl ein bisschen ab das man schalten sollte. Drehen tut sie wohl bis 8.700 u/min.

War auch nich ein Interview mit dem BMW Husqvarna Pressesprecher. Der meinte bevor Husqvarna auf 2 Zylinder gehen sollte, würde erst ein 1 Zyl. mit 700 ccm kommen

zembo · Beitrag von **zembo** » 23.04.10 - 20:21

Hab heut mit meinem Mechi drüber gesprochen. Er isse gefahren und er war enttäuscht von der Leistung.
Werd sie morgen mal probefahren...

wilki · Beitrag von **wilki** » 23.04.10 - 20:22

Der meinte bevor Husqvarna auf 2 Zylinder gehen sollte, würde erst ein 1 Zyl. mit 700 ccm kommen

der meinte aber auch bestimmt...bevor husqvarna 30 kg abnimmt,NIMMT ne husky 50 kg zu und bekommt airbags,esp,abs und lederfranzen an den lenkerenden

Bemme#11 · Beitrag von **Bemme#11** » 23.04.10 - 20:33

AlexU hat geschrieben:Hallo,

habe heute noch einen Test über die 630Te gelesen, die waren ganz begeistert.

Soll wohl 58 PS und sauber durchziehen, ab 7000 u/min. fällt die Leistung wohl ein bisschen ab das man schalten sollte. Drehen tut sie wohl bis 8.700 u/min.

War auch nich ein Interview mit dem BMW Husqvarna Pressesprecher. Der meinte bevor Husqvarna auf 2 Zylinder gehen sollte, würde erst ein 1 Zyl. mit 700 ccm kommen

japp, merkt man aberkaum weil der Begrenzer ziemlich schnell kommt, drehen tut dem Teil gut ne

AlexU · Beitrag von **AlexU** » 23.04.10 - 20:56

Bin mal auf die ersten Forumsberichte gespannt

Leistungstechnisch geht da bestimmt noch was mit Titantüten etc.. und der anderen CDI.

Gewichtsmässig halt wie ne SMC oder SM

zembo · Beitrag von **zembo** » 23.04.10 - 21:24

Ich glaub das Gewicht is nich das Problem. Aber morgen weiss ich mehr :)

DasBrot · Beitrag von **DasBrot** » 23.04.10 - 21:25

und mach fotos von dir und ihr ;)

zembo · Beitrag von **zembo** » 23.04.10 - 21:31

yes, kamera is am laden. is nur die fräge ob die linse nich platzt

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 24.04.10 - 01:54

Soolzkoch hat geschrieben:

Voll das Dickschiff... !!

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 24.04.10 - 05:20

Roadrunner hat geschrieben:
Soolzkoch hat geschrieben:

Voll das Dickschiff... !!

Mmmmk - lecka !

Tolle Alltags-Sumo !

Wenn Husqvarna eine 630er "R" hätte haben wollen, hätten sie eine konstruiert !

Ist das sooo schwierig zu kapieren ?

doOgie · Beitrag von **doOgie** » 24.04.10 - 08:28

zu der schwarzen Schwinge hin hätten! se auch ruhig noch die felgen elox. können...
was war noch am das argument für 2 pötte? Leistung?

Soolzkoch · Beitrag von **Soolzkoch** » 24.04.10 - 09:02

Moin denke mit 2 anderen tütten geht das teil richtig gut (original 2x Kat drinnen)
Bin bei der Probefahrt nur erschrocken weil sie nicht mehr so bollert wie meine 610 i.e mit GPR.Positiv ist das sie mit der langen Übersetzung sehr gut durchzieht 15:38

AWeSomE · Beitrag von **AWeSomE** » 24.04.10 - 09:07

doOgie hat geschrieben: was war noch am das argument für 2 pötte? Leistung?

lautstärke, abgaswerte...

mobbetfahrer · Beitrag von **mobbetfahrer** » 24.04.10 - 12:04

War gestern bei nem Huskyhändler und der hatte auch die Te und Sm 630 da.
Life, find ich sieht sie noch beschissenener aus als auf den bildern.
Viel zu schwermütig.
Die 2 Esd's machens optisch noch schwerer.
Der übergang von Sitzbank/Heck ist hässlich.
Der hintere kost ist extrem kurz.

Im großen und ganzen: Einfach nicht schön!!!

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 24.04.10 - 16:07

Huskytuller hat geschrieben:
Roadrunner hat geschrieben:

Voll das Dickschiff... !!

Mmmmk - lecka !
Tolle Alltags-Sumo !

Wenn Husqvarna eine 630er "R" hätte haben wollen, hätten sie eine konstruiert !

Ist das sooo schwierig zu kapieren ?

Lies meine Beiträge richtig durch. Von einer "R"-Version war nie die Rede.
Ansonsten hat man bei dir den Eindruck, HVA könnte auch einen selten hässlichen Roller rausbringen, den würdste bestimmt auch noch toll finden und zum "Nintscha-Jäger" erklären... weils HVA ist.

dr.-hasenbein · Beitrag von **dr.-hasenbein** » 24.04.10 - 16:10

Huskytuller hat geschrieben: Mmmmk - lecka !
Tolle Alltags-Sumo !

hmm... eigentlich hast genau recht... wie MZ Baghira Black Panther, LC4 und so... also von der "optischen Gewichtsklasse"... aber in Weiß/schwarz gefällt sie mir schonmal um längen besser...

Huskytuller hat geschrieben: Wenn Husqvarna eine 630er "R" hätte haben wollen, hätten sie eine konstruiert !

hmm... meinst du nicht die wird in 1-2 Jahren noch nachgeschoben ?

lordgenesis · Beitrag von **lordgenesis** » 24.04.10 - 16:32

das denke ich auch, damit kann man doch zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

630er und 630 R, letztere dann vllt sogar mit von Kunden inspirieten und geforderten Anpassungen.

Bis dahin rolle ich auf meiner 05er SM 610 weiter.

Gruß

lordgenesis

dr.-hasenbein · Beitrag von **dr.-hasenbein** » 24.04.10 - 16:54

Roadrunner hat geschrieben:(...)HVA könnte auch einen selten hässlichen Roller rausbringen

Goten Morgen !

gibbet doch schon längst...

Roadrunner hat geschrieben:[...]den würdste bestimmt auch noch toll finden und zum "Nintscha-Jäger" erklären... weils HVA ist.

der stärkste 50ccm Roller (ab Werk) ist es jedenfalls...

AWeSomE · Beitrag von **AWeSomE** » 24.04.10 - 19:25

hey,

war ja heute in walldorf bei den test-riding days. eine sm630 in weiss war auch da, allerdings wollte der Händler sie mir nicht geben, da er sie erst einen Tag hatte und Null Km hat usw blabla

also konnte sie nicht testen. leider. was ich gehört habe, es soll ein racing-kit für die 630er geben, dann hätte sie 75ps. wie gesagt, habe das nur gehört, obs stimmt, weiss ich nicht.