SM570R Auslass Krümmer demontieren

[dapor]

Hallo,

der Sachverhalt ist ein wenig kompliziert zu erklären. Aber es geht um die beiden "Schnuddel" in die die beiden Auspuffrohre am Zylinder eingesteckt werden. Die sind mit 2 Imbusschreauben befestigt und die sind so gut wie nicht zugänglich.

Meine Frage ist, wie ich die am besten demontiert bekomme. Denn die unter Schraube ist sogar vom Krümmer selber verdeckt.

Bin für jeden Hinweis oder Hilfe dankbar

Gruß
Dapor

[Huskytuller]

5er Inbus abflexen ...

[dapor]

5er Inbus abflexen ...

Netter Tipp, allerdings habe ich mir "Hilfe" anders vorgestellt ^^

[Huskytuller]

5er Inbus abflexen ...

Netter Tipp, allerdings habe ich mir "Hilfe" anders vorgestellt ^^

O. k. - dann "do-it-your-way", Schlaumeier, undankbarer ... :bdeff:

[DON_PEDRO]

O. k. - dann "do-it-your-way", Schlaumeier, undankbarer ... :bdeff:

[dave]

@Huskytuller

ich glaube mann muß dich erstmal kennen lernen um deinen Humor zu verstehen.

[88888888]

les dir tuller beitrag mal genau durch und denk drüber nach

[DON_PEDRO]

@Huskytuller

ich glaube mann muß dich erstmal kennen lernen um deinen Humor zu verstehen.

Nee mußt net...lesen und verstehen, die beste Möglichkeit ist....naaaa....

5er Inbus abflexen ...

[clausde]

Probiere erst mal ein Inbusschlüssel mit Kugelkopf
erst die Schrauben lösen wo du gut "drann" kommst auf den anderen ist dann kaum Spannung
eventuell lässt sich der Krümmer auch leicht drehen das du besseren Zugang mit dem Schlüssel hast
(oder die kurze Seite des Schlüssels möglichst kurz abschneiden)

erst wenn garnix geht dann


.

[Huskytuller]

Es gibt nix besseres und gleichzeitig günstiges Werkzeug als einen ganz kurz abgeflexten Inbusschlüssel für die Schrauben unter der Krümmung.
Mit einem langen, runden Inbus löst man die 'freien' Schrauben ...

[clausde]

Es gibt nix besseres und gleichzeitig günstiges Werkzeug als einen ganz kurz abgeflexten Inbusschlüssel für die Schrauben unter der Krümmung.
Mit einem langen, runden Inbus löst man die 'freien' Schrauben ...

na du musst das auch verständlich erklären der arme Kerl dachte er soll die M6 Schrauben mit dem 5mm Inbus abflexen


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[DON_PEDRO]

Probiere erst mal ein Inbusschlüssel mit Kugelkopf
erst die Schrauben lösen wo du gut "drann" kommst auf den anderen ist dann kaum Spannung
eventuell lässt sich der Krümmer auch leicht drehen das du besseren Zugang mit dem Schlüssel hast
(oder die kurze Seite des Schlüssels möglichst kurz abschneiden)

erst wenn garnix geht dann


.

Da sieht man mal das du nie an einer 570er gearbeitet hast, wenns so wäre hättest dir die Aussage gespart...

[clausde]

stimmt meine Husqvarna's hatten fast alle 576 ccm



.

[husky-dundee]

oder man macht es so wie ich und ersetzt die inbusschraube durch eine mit einem Sechskantkopf.

und hebbt noch

[DHX_77]

oder man macht es so wie ich und ersetzt die inbusschraube durch eine mit einem Sechskantkopf.

und hebbt noch

Ist auch a Möglichkeit...

[Huskytuller]

oder man macht es so wie ich und ersetzt die inbusschraube durch eine mit einem Sechskantkopf.

und hebbt noch

Ist auch a Möglichkeit...

Hmja - aber suboptimal ...

[mco]

oder man macht es so wie ich und ersetzt die inbusschraube durch eine mit einem Sechskantkopf.

und hebbt noch

Dazu mußt du aber erstmal die alte mit einem wie vom Tuller beschriebenen abgefexten Inbus rausdrehen.

[DON_PEDRO]

stimmt meine Husqvarna's hatten fast alle 576 ccm



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Na du bist mir ja ein Schlaumeier

Keine Ahnung und Müll schreiben, wenn es so ist, ist es so, punkt.

[clausde]

wie bist du denn drauf schlecht geschlafen ?
wenn du dir alles mal sorgfältig durchliest wirst du es schon verstehen !


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