Husqvarna in Action...

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DHX_77
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Beitrag von DHX_77 »

Huskytuller hat geschrieben:
So gefällt mir das, der DON jagt scho wieda Kürbis
'Jagen' nennst Du das ? :zzz:

Wenn Du mich fragst, geht's bei den beiden eher darum, wer früher auf'm Topf sitzt ... Bild


Gruß Huskytuller :twisted:
Du wieder.... :roll: :lol: typisch Senore Tuller.... :twisted:
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Don
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Beitrag von Don »

Huskytuller hat geschrieben:
Wenn Du mich fragst, geht's bei den beiden eher darum, wer früher auf'm Topf sitzt ...
Sicherlich ich!

:lol: :-P
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BAD DOG
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Beitrag von BAD DOG »

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Im Steinbruch :D
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Husqvarna TE 250 / 450 i.
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Testride mit der TE250

Beitrag von Husqvarna TE 250 / 450 i. »

Anbei ein paar Bilder meines Test's der neuen TE 250 beim November Enduro in Walldorf/Werra,
das Grinsen geht garnicht wieder aus dem Gesicht - das Bike macht einfach nur Hammer Laune, von der Leistung würde ich meinen fast wie meine 310er.

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[b][i]rechts machts laut...
[color=red]EnduroTouren,
EnduroTraining,
EnduroWandern...[/color][/i][/b]

[b][i]schaut einfach mal rein unter:
[url=http://www.endurotouren-madeira.com][size=134]www.EnduroTourenMadeira.com[/size][/url]...[/i][/b]
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Don
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Beitrag von Don »

Ist die Nr. 109 eine WR/WRE ? Der Krümmer sieht recht Hufo-mässig aus! ;-)
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Don hat geschrieben:Ist die Nr. 109 eine WR/WRE ? Der Krümmer sieht recht Hufo-mässig aus! ;-)
Das is die Mühle von 'nem Streckenposten ! :-?

Die Zwiebacksägen werden bei anständigen Wettbewerben nur noch außer Konkurrenz geduldet ... :rofl:
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Stefan7
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DEM Zschopau

Beitrag von Stefan7 »

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Bilder von http://enduro.blog.de (1) und http://www.offroadsport-sachsen.de (2-4) - danke hierfür.

Mehr Bilder unter http://www.stefan-richter.info

MfG Stefan
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Don
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Beitrag von Don »

Huskytuller hat geschrieben:
Don hat geschrieben:Ist die Nr. 109 eine WR/WRE ? Der Krümmer sieht recht Hufo-mässig aus! ;-)
Das is die Mühle von 'nem Streckenposten ! :-?

Die Zwiebacksägen werden bei anständigen Wettbewerben nur noch außer Konkurrenz geduldet ... :rofl:
Die Enduro Weltmeisterschaft ist also kein "anständiger Wettbewerb"? Mit welcher Husky ist Sebastien Guillaume denn da ganz vorne dabei, hä? ;-)

Rischtisch! Mit der WR300 (Zwiebacksäge)! :Top: :hva:

Mit 2T-freundlichem Gruß,
;-) Don
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Stefan7
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Beitrag von Stefan7 »

Don hat geschrieben:Die Enduro Weltmeisterschaft ist also kein "anständiger Wettbewerb"? Mit welcher Husky ist Sebastien Guillaume denn da ganz vorne dabei, hä? ;-)

Rischtisch! Mit der WR300 (Zwiebacksäge)! :Top: :hva:
Er meint das sicherlich eher auf die 125er bezogen.

Wobei auch das meiner Meinung nach Quatsch ist, eine gutgehende Hufo ist eigentlich das allergeilste Moped. Da hab ich beim Fahren immer ein gewaltiges Grinsen im Gesicht und richtig viel Spaß wenn ich mal wieder eine fahre, auch wenn die 250 4T eigentlich etwas schneller ist (ist aber auch kein Wunder bei dem Hubraumvorteil und meine neue steht der 125er auch in Sachen Handling und Gewicht kaum was nach).

MfG Stefan
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Er meint das sicherlich eher auf die 125er bezogen.
Endlich einer mit Ahnung ... :lol:
Wobei auch das meiner Meinung nach Quatsch ist
Lass' mich doch 'n bißchen ... :gigs:

Was is'n an Deiner neuen 250er für 'ne Anlage dran, Stefan ?
Auch 'ne Akra wie an den Crossern ?


Gruß Huskytuller ;-)
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Stefan7
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Beitrag von Stefan7 »

Huskytuller hat geschrieben:
Lass' mich doch 'n bißchen ... :gigs:

Was is'n an Deiner neuen 250er für 'ne Anlage dran, Stefan ?
Auch 'ne Akra wie an den Crossern ?
Ich weiß schon ;-)

Auspuff ist ein Akrapovic mit Dose obendrauf, keine Ahnung wie die Anlage heißt, bestimmt Evolution.
Die hier:
Bild
Bild von http://www.husqvarna-team.de

Das Moped ist aber auch eine TC.

MfG Stefan
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Das Teil hat doch dann richtig Schmackes, oder ? 8-)

Was denkst Du ? :-P

Wie hoch is' der "Ausquetsch-Faktor" bei der GCC für so 'n Gerät und 'nem 95-Kilo-Lackel am Lenker ? :roll:

Reicht die Power für schnelle 2-h-Rennen und kann's das Aggregat ab über 'ne ganze Saison ? :gruebel:


Mit begeistertem Gruß Huskytuller :sabber:

P.S.: Zu meinem aktuellen Level - am vergangen WE hat mir auf einer 3.30-Min.-Runde bei einem 3-h-Team-Endurocross der Thomas Günther nur 10 Sekunden im Schnitt pro Runde genommen. Will sagen - ich trainiere jetzt schon viel und würde 2010 'ne 250er#4-Takt definitv ausquetschen ... :twisted:
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MarcE
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Beitrag von MarcE »

Hab' auch schon einen Lottoschein ausgefüllt... :roll:

Apropo GCC - schau mal hier rein, Senior Tuller.
#206
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Stefan7
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Beitrag von Stefan7 »

Druck hat die gut, unten und in der mitte eine ganze Ecke mehr als meine 2009er (da macht mir die neue noch ganz schön Probleme, bin ich noch nicht gewohnt und muss aus den Kurven schon noch ab und zu mal in die Kupplung wenn die steigt. Bin aber auch erst einmal gefahren, das ist eine Frage von ein paar Stunden Eingewöhnung). Oben raus ist die neue m.E. nicht viel stärker als die alte (wobei die auch eine spezielle Zündung hatte und oben raus ging wie Sau, die neue hat die Zündung noch nicht eingebaut).

Also vom Motor her reicht das m.E. auch für solche Sachen wie Tollwitz gut aus, den heutigen 250 4T gibst Du auch mit einem großen Moped (die realistisch gesehen eh keiner ausfährt) auf den Gerade kaum etwas wenn es nicht nur geradeaus geht. Ich habe es die letzten Jahre (außer zum 24h-Rennen am Tropical Island, da war das eine Krankheit) nicht mehr erlebt das ich denke "Scheiß 250 4T", mit etwas Einsatz kommt man an einem etwas langsameren Fahrer spätestens auf der Bremse immer vorbei. Nur im tiefen Sand ist die große entspannter zu fahren, das muss ich zugeben, genau so schnell kann man aber auch mit der 250 4T sein.

Ich denke auch das der Motor es über die ganze Saison abkann, allerdings musst Du schon mehr hinterher sein als beim alten Motor, je nachdem wieviele Stunden du fährst (das GCC selbst macht ja bei 8 x 2 h kaum Stunden). Einfach die Wartung einhalten und das sollte passen.

Das Handling ist einfach nur geil, in Kurven ist die um einiges flotter.

Für GCC würde ich aber an deiner stelle über eine TXC nachdenken, der Start macht ja da schon einen guten Teil des Ergebnisses aus.

MfG Stefan
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Zwei Photo's ... (Klick)
... vom letzten Samstag.(Klack)

Ich würd' sooo gern' noch 'ne WR 300 testen ... :wut:
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Stefan7
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Beitrag von Stefan7 »

Mein Händler hat noch 2 300er von der diesjährigen DM, beide nur die halbe Saison gelaufen wegen Verletzung des Fahrers. Hol Dir doch so eine für die GCC, die Dinger sind echt Top und besser als Neuwertig.

MfG Stefan
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Sch**** ! :tevil:

Hab' eigentlich schon mit'm Mirko Bauer vom MPS-Racing-Team für kommende Saison eine mündliche Vereinbarung wg. der GCC getroffen.
Und sollte natürlich eine neue Husky von dem fahren (und kaufen) ... :roll:

Was is'n an so 'ner MÄSER-Bombe alles gemacht worden ? Bild


Mit haderndem Gruß Bild
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Don
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Beitrag von Don »

Soso, eine 300er "Zwiebacksäge"etwa ???
Huskytuller hat geschrieben:Die Zwiebacksägen werden bei anständigen Wettbewerben nur noch außer Konkurrenz geduldet ...
Soso... :rofl:

Mit hämischem Gruß,
:kiff: Don
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Unter 'Zwiebacksäge' versteh' ich so 'ne Schindmähre von Deiner (WRE125 '05) Kragenweite ...Bild


Gruß Huskytuller :mrgreen:
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Don
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Beitrag von Don »

Jajaja, schon klar :lol: ! :-P
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