Erst mal zur Vorgeschichte:
Hab' mir 'ne neue, 07er TE510 zugelegt und sie gleich auf SuMo umbauen lassen. Da ich unter der Woche viel unterwegs bin habe ich's leider erst nach zwei unendlich langen Wochen geschafft sie am vergangenen Donnerstag anzumelden
Vorher habe ich schon meine Handschalen mit Alubügel und mein Minirücklich montiert. Die Optik is nur geil (nach meinem Gescmack). Gestern war es dann eeeeendlich soweit. Nummernschild rauf, umgezogen, voll getankt und los
Natürlich erst mal langsam warmfahren und überhaupt mal an das neue Ross anfangen zu gewöhnen. Hab immer schön früh geschaltet und bin auch mit wechselnder Last gefahren. Nach so ca. 40 - 50 km hab' ich mich dann auch mal getraut 2, 3 Autos zu überholen. Dafür hab' ich natürlich schon mal gas gegeben und sie etwas höher gedreht.Dann, bei Gesamtkilometer 62 ist's passiert
. Nach einem längeren, gleichmäßigen Landstraßenstück keine Laistung mehr, Motor aus. Kupplung gezogen, mit erneutem Einkuppeln versuch sie wieder an zu bekommen ist gescheitert; ging sofort auf Block 
Ich also ausrollen lassen und in den nächsten Feldweg rein. Hab' versucht sie mit dem Anlasser wieder anzubekommen aber ohne Erfolgt. Der ist zwar eingerastet aber konnte nich einen Milimeter drehen. Auch das Ziehen des Dekohebels hat nix gebracht. Auch mit dem Kickstarter keine Chance. Ließ sich ebenfalls keinen Milimeter weit bewegen, auch nicht mit Hilfe des Dekohebels 
Also:Motor fest!!
Hab' meinen Händler angerufen und ihm die Sachlage beschrieben (18:03). Er hat gleich jemanden vorbei geschickt um mich einzutüten
Mit der Reparatur mach' ich mir keinen Kopf. Ich gehe mal schwer davon aus dass da
wegen Garantie keine Probleme macht. Mir stinkt's nur, dass ich jetzt wahrscheinlich wieder zwei ewig lange Wochen warten muss, bis meine Diva wieder startklar ist und ich sie endlich einfahren kann.Meiner Begeisterung für das Mopfel hat das aber keinen Knicks verpasst
Schon die ersten paar Kilometer waren voll geil eyh 
Der Sound ist abartig (und das au noch legal 
). In den Ortschaften war mir das fast schon peinlich.Bin jetzt halt mal gespannt, was am Montag raus kommt, wenn sie das erste mal aufgemacht wird. Drückt mir bitte alle die Daumen, dass das schnell und unkompliziert von statten geht. Ich meld' mich wieder, wenn sich was getan hat.
Euch allen Heute und Morgen viel Spaß beim rumfräsen. Ich denke ich werde meinen Kummer im Alkohol ertränken
musst'de halt die Sonne geniesen und in Gedanken bei Deinem Hund sein.... 
. Und Husqvarna haut die '07er zu 'nem Spottpreis raus. Allerdings gab's wohl keine SMR mehr sondern nur noch eben 'ne TE. Und ich hab' mir gedacht, dass ich dann immer noch die TE Räder hab' die ich verscherbeln kann. Benutzen kann ich die leider gar net weil ich sonst nimmer runter komm' 
Aber dann befürchte ich schwer, dass das in 'ner Woche nicht repariert ist. Bin jetzt schon wieder ganz zappelig 
. Die erste, wenn auch kurze, Ausfahrt hat mich in meiner Kaufentscheidung voll bestätigt 
. Aber da muss ich jetzt halt durch.
.
In wie weit es ein Einbaufehler sein kann weiss ich net. Aber das geht auch gar nie nich 
Die haben das Ding anscheinend echt repariert und einige Innereien wie Kurbelwelle, usw. getauscht. Laut Aussage von 
Ich möcht' das Mopfel so schnell wie möglich eingefahren bekommen, damit ich es krachen lassen kann. Dafür muss ich mir allerdings noch 'ne geeignete Strecke suchen. Klar, mit der Rennstrecke wird man das nie 100%ig vergleichen können aber es geht mir ja haupsächlich darum, dass ich Spaß hab'