Giannelli oder wr

[Aless]

Hallo nochmals
folgendes ich will meine wre 06 aufmachen. Ich will diesen Sommer einfach Spaß damit (wobei mir Anzug und Durchzug wichtiger ist als Endgeschwindigkeit) ab dem Winter verkauf ich sie meinem kl Bruder. d.H. der jetztige Krümmer bleibt so gedrosselt wie er ist und ich kauf mir ein offenen.
Jetzt zu meiner Frage was soll ich machen . Eine Gianelli Auspuff Anlage (was bringt die überhaupt) oder ein Wr Krümmer...? womit hab ich mehr fun oder weniger Stress mit umbaun und Umbedüsen? Wichtig is halt auch den Arbeitsaufwand so gering wie möglich zu halten, weil ich sie mir später manchmal von meinem Bruder holen werde;)

[emti]

doma,hgs,spes ist billiger als nen wr krümmer und besser als nen gia.

[Don]

Gianelli:
+ nicht so teuer
+ kein Umbedüsen nötig
+ blechernder Motocross-Sound (nur leiser!)
+ eintragbar und damit völlig legal fahrbar
- bringt kaum Leistung (angeblich; die Yamaha DT125 geht damit ab wie Sau!!!)
- sieht beknackt aus

Husky-WR:
+ gibt's öfters gebraucht im Forum etc.
+ bringt deutlich Leistung (angeblich)
+ sieht unauffällig wie der WRE Pott aus
+ hört sich klasse an (wie die WRE eben, etwas blecherner)
- Umbedüsen nötig
- nicht eintragbar, illegal
- ESD muss versetzt werden, diverse kleine Anpassungen nötig


So, jetzt musst du entscheiden!

[Master_of_Rolex]

- bringt kaum Leistung (angeblich; die Yamaha DT125 geht damit ab wie Sau!!!)

Glaub kaum, dass die DT mit ner DEP-Anlage schlechter geht Ich halt von dem Gianelli-Dreck überhaupt nix.

Würd dir auf jeden Fall zum WR-Krümmer bzw. ner anderen Tuninganlage (wie emti sie schon aufgezählt hat) raten.

[Don]

Ich halte viel von der Gianelli. Die Yamaha DT125 hat damit gemessene 25PS (an der KW), und zwar völlig legal mit E-Nummer.

Die anderen sind halt Tuninganlagen. Dass die mehr bringen, is' ja klar. Man muss eben bereit sein, das Risiko einzugehen, einmal angehalten und ordentlich eine verbraten zu bekommen.

Mir ist die Sache trotz A-Führerscheins zu heiß. Die Gianelli hätte ich mir mal fast gekauft (nachdem mich mein Kumpel mit seiner Yamsel versägt hat). Der originale Sound gefällt mir aber besser.

Wenn, würde ich mir an deiner Stelle den WR Pott holen; der ist wenigstens am unauffälligsten.

Gruß,
Don

[Aless]

oke danke jungs
doma,hgs,spes ist billiger aber die haben keine ABE? dh wr Krümmer ist am unauffälligsten. MUß ich dann unbedingt umbedüsen? Ich mein riskiere ich ein Motorschaden oder hab ich nur etwas weniger Leistung

[mnml_91]

die karre kann dir wenn du nich umbedüst festlaufen... >kolbenfresser

[kamikazeracer]

wenn du die kiste offen fährst, musst du bei jeder anlage den vergaser abstimmen
ölpumpe auch

Gianelli ist nicht so schlecht wie viele sagen....und Aussehen ist eben Geschmackssache


mfg

[Aless]

okay noch dazu eine andre Frage:
Is mir jetzt klar das gia jetzt weniger Leistung hat als die anderen Tuningteile und Geschmacksache ...naja... aber ist sie trotzem besser als ob ich bei einem wre Krümmer nur Scheibe und Trichter rausmache?

[Don]

Laut Gianelli ja.

Jedenfalls kenne ich's bei der Yamaha. Kein Vergleich zwischen 15PS Version und Gianelli-Version (25PS!!!)!

Bei der Husky kannst du da nochmal ein ein bis zwei Pferdchen draufzählen, schließlich ist der Motor viel weiter ausgereizt!

[Master_of_Rolex]

Die Gianelli hätte ich mir mal fast gekauft (nachdem mich mein Kumpel mit seiner Yamsel versägt hat).

Naja ist deine Husky KOMPLETT offen? Wenn ja, dann wunderts mich schon etwas. Gut, ich hatte noch nie den Vergleich aber ich dachte schon immer, dass die Huskys besser gehen wie die DTs.

Aber die Gianelli ohne Drosseln ist doch an der Husky auch nicht legal, oder? Der einzige Vorteil ist doch dann die (in diesem Fall) Pseudo-ABE-Nummer, die einen unachtsamen Bullen vielleicht davon abhält, dass er das Moped genauer unter die Lupe nimmt. Mehr aber auch nicht.
Oder wie siehts da aus?

[Aless]

ja aber das kannst du bei einem wr krümmer auch habern denk ich mal

[Don]

Die Husky ist auch voll offen (ganz ohne Drosseln) definitiv nicht schneller als die DT mit Gianelli.

[Knallkörper]

Also ich kenn den Unterschied zwischen der legalen Gianelli und der halboffenen Version der Husky. Alter Verwalter..... Grad im Reso-Bereich ist es kein Vergleich mehr, da will der Bock nur noch nach Vorne

[mnml_91]

Also ich hatte schon mal nen WR krümmer dran und ich bin der meinung das sie mit ner Gianelli komplett anlage besser abgeht... (hab ne komplette gia anlage montiert)

[emti]

unwahrscheinlich!!!

[riddick91]

hi leute, ich bin auch grad am überlegen ob ich aus meinem ori krümmer alle drosseln raushaue oder ob ich mir ne wr anlage hole. nach eueren antworten werd ich mir aber dann wohl doch eher ne wr anlage zulegen...
oder gibts noch andere unauffällige anlagen vielleicht sogar mit "pseudo-abe"?
mfg

[Don]

Wiebittewas?

[Maxiro]

ja er meint obs noch irgendeinen Krümmer gibt der entweder wie der Gianelli ne "ABE" hat oder wie der WR ne Nummer und Husqvarna zeichen drauf ....

[Aless]

ja so denk ich auch das er das so meint. Ich denke mit dem wr krümmer hat man mehr fun weil da nicht gleich jeder sieht das man was dran gemacht hat und im Enddefekt auch mehr rauskommt. <Illegal is beides. Doch ob es da noch was anderes gibt würde mich auch intressieren.