Die Hebel kippen axial, das bedeutet, an den äußeren Enden der Hebel, also dort, wo die Schrauben zum Einstellen des Ventilspiels sind, wirken die höchsten Fliehkräfte. Sind diese Schrauben auf der Einlasseite auf einer anderen Position als auf der Auslassseite, bedeuet das, daß auf die Kipphebel verschiedene Kräfte wirken - das System ist in einer Unwucht, also kein Gleichgewicht der wirkenden Kräfte.Wie die Kipphebel unwucht bekommen können musst du mir erklären, da diese ja nicht rotieren sondern hin und her kippen...
Bei bis zu 60 Auf- und Abbewegungen pro Sekunde (!) sollte das nicht sein.
Warum sonst sind bei jedem neuen, originalen
-Motor die Kipphebel-Ventilspiel-Stellschrauben symmetrisch ? 
Wichtig:Beide Nocken der Nockenwelle müssen nach unten zeigen.
Und zwar unbedingt symmetrisch zur Zylinderachse !
Kein Kommentar ...HY ,
GANZ einleuchtende Sache eigentlich !
EINLASS und AUSLAss haben nicht die selben EINSTELLWERTE !!
Die Schraube is aber die selber DAher wohl logischerweise der Verschidene Abstand der schraube
Gruß Huskytuller
