~Problem mit Wr Krümmer~
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liest hier eigentlich mal einer mit?
das der esd ab muss hab ich schon geschrieben. warum muss dass dann nochmal 47mal geschrieben werden?
und trasher...wenn er schreibt er ist nicht da- DANN WIRD ER DAS AUCH NICHT SEIN !!!
und nun entspannen wir uns und warten die 3 wochen ab.
das der esd ab muss hab ich schon geschrieben. warum muss dass dann nochmal 47mal geschrieben werden?
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Remo
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@Husky_SM
Du hast doch eine 2006er oder 2005er SM? Welches Baujahr hat der WR Krümmer?
Ist der WR Krümmer, also standardmäßig an einer WR verbaut, eigentlich beim Zulassen speziell präpariert, damit er eingetragen werden kann (also mehr Dämmwolle oder so), oder wird er "voll offen", also wie im Wettbewerb üblich, eingetragen?
Du hast doch eine 2006er oder 2005er SM? Welches Baujahr hat der WR Krümmer?
Ist der WR Krümmer, also standardmäßig an einer WR verbaut, eigentlich beim Zulassen speziell präpariert, damit er eingetragen werden kann (also mehr Dämmwolle oder so), oder wird er "voll offen", also wie im Wettbewerb üblich, eingetragen?
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
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zu 1: das spielt keine rolle!Don_Flo hat geschrieben:@Husky_SM
1. Du hast doch eine 2006er oder 2005er SM? Welches Baujahr hat der WR Krümmer?
2. Ist der WR Krümmer, also standardmäßig an einer WR verbaut, eigentlich beim Zulassen speziell präpariert, damit er eingetragen werden kann (also mehr Dämmwolle oder so),
3. oder wird er "voll offen", also wie im Wettbewerb üblich, eingetragen?
zu 2: im krümmer ist sicherlich keine dämmwolle. und mehr dämmwolle heißt mehr lautstärke. muss schon richtig gestopft sein.
zu 3: das ist unterschiedlich. früher wurde sie mit voller leistung eingetragen. später auch mit 15ps im straßenverkehr. bei den neuen wirds wohl auch so laufen wie mit den neuen wre's.
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