Husqvarna - Forum

Das, was zum Arschweh führt, ist der Druck aufs Steißbein.Deshalb sind ja auch die Fahrradsättel in der Mitte so ausgehölt. Hab mir auch schon gedacht, meine Sitzbank an der Stelle etwas weicher zu machen.Ich muss auch spätestens nach 100km runter von der Mühle und erst mal in nem gepflegten Bierg ...

Also die Nieten sehen so genauso aus, wie die orginalen.
Haben auch die selben Maße (das gepresste Ende / Durchmesser)

Könnte man schöner machen, aber es sollte erst mal nur Funktion ham

Selbst gemacht, mit nem fetten Schraubstock und ner entsprechenden "Konstruktion".
Absolut Spielfrei.
Mein Händler hätt da ne Ewigkeit für gebraucht, des war mir zu lang

Klar....bin auch so einer, der immer wieder die 100er in die Mühle steckt.....weil se einfach GEIL is und halt laufen soll

Aber, nur weil die Andern NOCH mehr wuchern,is es trotzdem nich gerade PREISWERT....das Schräubchen

Hab übrigens mein Korb GENIETET ,auf eure Empfehlung hin.

Also die 17 EUR für das Schräubchen stehen in keiner Rellation. Es gibt Teile, die würd ich auch org. kaufen....aber bestimmt nich das Schräubchen für 17 EUR. ...nichts für ungut....ich verdien ganz gut....aber zum wegschmeisen hab ich die Kohle auch nich. Ich frag mich manchmal wie die auf die Preis ...

nachpressen???????? 6 von 8 Nieten sind AB, die hab ich beim Ölwechsel am MagnetSieb gefunden. Müsste eigentlich NUR wissen ob beim TalonKorb 6er oder 5er Schrauben dabei sind und wie stark die Muttern sind. Dann schraub ich das Teil einfach wieder zusammen und GUT is. Der nächste HuskyHändler is ewi ...

Mich würden mal die Maße der Schrauben vom TalonKorb interesieren. Da sich meine Nieten verabschiedet haben und mein Korb noch top is,würd ich das gerne einfach wieder neu verschrauben. Sind das M5 x 15 Senkkopf ? Und die Muttern 4 mm stark ? Wenn mir das jemand bestätigen könnte, bräucht ich einfa ...

Nichts für ungut, aber woher soll ich denn den "Ausdehnungskoefizient " wissen. Das Moped hatte vier Vorbesitzer, km-Stand: ?????? (waren zwei defekte Tachos dabei) ;-) Und ich selbst hab die Ventile noch nicht gewechselt. Ich machs wie gehabt 0,10/0,15 , so läuft se ja super. Jetz muss ich aber e ...

Du meinst Durchrutschen, oder?

Bei mir hatt nen Satz neue Federn was gebracht....kost ca. 20,-EUR
Vorrausgesetzt du hast kein unpassendes Öl drin und die Belagsstärke is auch noch ok.

Na TOLL, gehört vielleicht nich ganz hier her, aber ich hab gerade Teile am MangnetSieb gefunden, die da sicher nicht hingehören :-( http://666kb.com/i/bacxm0i8eduin6wp6.jpg Sehr wahrscheinlich Teile der KuplungsKorbNieten, der hatt nämlich auch verdächtig viel Spiel. Dann wirds heut wohl nix mehr mi ...

Alles klar,
habs mir ja schon gedacht und jetz hab ichs auch bestätigt

So, dann Spiel checken, Ölwechsel und ab auf die Mühle

Schöne Tag noch.

ok,
das zuwenig Spiel schlecher is, als zuviel is mir klar.
Aber warum steht im 1998_WSM 0,05mm ?
Sollte ich mich mit meiner 97er also lieber nach dem 1995_WSM richten?

Danke für die schnellen Antworten.

Hi, ich hab das Ventilspiel meiner Mühle immer auf 0,15 Außlas und 0,10 Einlas eingestellt. Bin dabei vom 1995_WSM ausgegangen. Jetz hab ich gerade im 1998_WSM von 0,05 für Ein-u. Außlass gelesen. Bin gerade etwas verunsichert ;-) Der Ventiltrieb kam mir schon immer bissel "kläpperig" vor. Sollt ichs ...

schöner könnt mas nich sagen....mir kommen gleich die tränen

hier is einer, der lesbar is:

http://666kb.com/i/b8iw6i1sy76piuh1n.jpg

Hehe.....oder Kers.....wie in der F1 ;-) Ne, mal im Ernst.....Foren sind doch zum Diskutieren da, oder? Von der KondensatorLösung würde auch der Scheinwerfer profitieren. Ich bekam gerade neulich bei Dunkelheit mächtig die Vorfahrt genommen, als ich im "KerzenlichtModus" auf ne Kreuzung zu gerollt bi ...

@ODIN479 An die KondensatorSache hab ich auch schon gedacht.Hab mal irgendwas gelesen, das es das bei KTMs gibt. Hab aber bis jetzt keinen fähigen Elektriker gefunden, der mir das verwirklichen kann.Selbst bin ich in Sachen Elektrik leider zu doof dafür ;-) Vielleicht kann ja hier ein fähiger El ...

@ODIN479 "Meine Idee war jetzt ich baue mir LED Blinker ein, spare dadurch Stromverbrauch ein und schon leuchten meine Lampen auch an der Ampel heller und ich Blinke zugleich. " GENAU das war auch mein Gedanke, als ich mir mein LEDrücklicht dran gebaut hab. Hatt aber leider nicht viel bewirkt. Ich ...

@maxx.k
Das Werkstatthandbuch haste?
Da is nämlich nen Stomlaufplan drin....mit dem und nem Prüflämpchen und evtl. nem Durchgangsprüfer sollte man eigentlich son Problemchen lösen können.
Tip: Ne Batterie dran hängen, dann muss man se nich immer laufen lassen, beim Prüfen.