Husqvarna - Forum

hab nich' zuviel gestanden! bin zwar hauptsaechlich kleine landstrassen + biss'l feldwege gefahr'n, aber 'nen durchschnitt von 50 wuerd ich mindestens annehmen.
und 17 Betriebsstunden hiesse ja: bei 1000 km ca. 59 km/h. hier is also schon was faul - aber was ???

hallo SMario, du hast da 'ne TS 250/1? hatt ich auch mal. leider is sie mir im feuchten keller langsam vergammelt und hab' sie deshalb ver(sch)kauft. jezz hab'sch ja zum glueck 'ne garage. unn auch noch 'ne bk - stark!!! aber zum thema: warst du da jetzt schon nach 440 km zur wartung? ich bin mir ...

hallo,

habe g'rade 'ne ueberaschung erlebt - nach ca. 290 km kam die "kontrolleuchte" wartung. lt handbuch muesste die erst nach ca. 1000 km kommen. nach welchem kriterium wird diese anzeige gesteuert? nach betriebsstunden?

@ mc2000 denke du wirst dir die 610'er husky holen. die xt ist sicherlich ausgereift und langlebig - aber auf dauer schon etwas langweilig. schau sie dir doch mal genau an :-). denke du wirst dir irgendwann inn' ar... beissen, wenn du dir jez die XT660X kaufst. es sei denn, du kannst gut damit leben ...

@simi mein schild ist fast so gross wie dein's (25x20cm) auch saison. bei mir ragt das A aber biss'l in's blaue €-Feld. (ueberhaupt haben wir fast das gleiche kz - die buchstaben nur leicht anders angeordnet und einen getauscht :-) verwechslungen sind vorprogrammiert !) habe heut' nochmal n ...

naja - erstmal der letzte versuch mit'm original-equipment: den kennzeichenhalter mit zwei weiteren schrauben (horizontal) am heck befestigen und darauf dann den kuchendeckel (alles mit silikon). und dann noch 'n stueck hartschaum oben zwischen traeger und heck klemmen. die vibrationen kommen auch ...

Reicht so?

@simi

re(i)cht so, danke! mit'm nummernschild hab' ich auch so plaene. am besten waer natuerlich - runter damit.

gruss steppel

@simi schade dass du nich' mehr zur herkunft der blinkerschalen + rücklicht sagen kannst !(?) sieht echt gut aus, die originale stören nur das gesamtbild:-(. deine spiegel sehen auch dezent aus, was sind das für welche? hatt'st schon mal probleme wegen des abgebauten hitzebleches am auspuff? un' was ...

danke, danke,

denke mal montag misch ich die zulassungsstelle auf, dann nummernschild ran unn' dann grosse protzrunde :----))))).
Bin echt froh (t'schuldigung) dass am wochenende soo'n sch...wetter sein soll, da faellt mir das warten net so schwer.
(kann die gute ja immer mal streicheln geh'n ...)

hallo ihr, waehrend ihr euch 'nen kopp macht hab' ich meine sm610 :-) inzwischen gekauft - mit 0 km. scheinbar war ich der erste in diesem jahr der sich die 610'er gegriffen hat. der motor lief aber bestimmt schon, denn der kruemmer hatte sich schon leicht eingefaerbt. reifen sahen recht unbenutzt ...

vielen dank, das heisst also (?) dass die "schwarze mamba" null km auf dem tacho haben sollte, oder? ansonsten muesste man ja die ersten "spuren" (kette, reifen) sehen. gelaufen ist der motor (von der sm von der ich rede) auf jeden fall schon, d.h. der kruemmer hat sich verfaerbt. aber das muesste ...

danke uli, werd mich gleich mal um den preisspiegel kuemmern. mit dem tachostand das ist schon klar, aber kann der nich vom haendler (z.b. in den ersten hundert km) wieder auf "0" resetet werden ??? und wieviel km sind normal? (nur wenige haendler haben echte "vorfuehrer" und ich will halt nicht ...

hallo,

habe mal 'ne bange frage:

wie viel muss man denn als barzahler fuer 'ne neue SM610 hinblaettern, ohne sich selbst oder den haendler ueber'n tisch zu ziehen ?

und: wie kann ich sichergehen, dass ein "neufahrzeug" nich' schon fuer mehrere probefahrten gestrietzt wurde?