Du scheinst ja rechts ne richtige Schraube zu haben? Dann kannste das mit ner Gewindestange machen, M 10 glaub ich? Dann statt der Schraube ne selbstsichernde Mutter und darauf die Pads wieder mit ner Mutter gesichert. Auf der Gegenseite hab ich zum einen nen Hartgummiring der auf die Gewindestange ...
Zu Deiner Kupplung vom 2005er Modell bin ich etwas irritiert. Mein '99er Korb passt nicht in einen '05er Motor rein, da die Hauptwelle dicker ist. Das ganze Getriebe ist aus 2005 Wie passt das denn da rein ? musst du da denn ganzen Motorblock tauschen? Kolben und Zylinder von der dual drauf??? oder ...
Du hast definitiv nicht die originale Gabel der Dual verbaut, das ist richtig. Du hast aber auch keine aus der neuen Dual, da du einen radial befestigten Bremssattel vorne hast. Das heißt??? Meine Bilder dir schon angeschaut? Wo ist da der Unterschied? Ein kolege von mir fährt eine neue 610er, also ...
Hey leute ich hab da mal eine frage...
Und zwar die normalen Pads sind ja durch die holachse miteinander verbunden.
Ich fahre ne sm610s '99 aber die achse ist vollmaterial gibt es da irgendwie ander befestigungs möglichkeiten danke ....
Also das sieht garnicht gut aus.
Vorallem sehr groß die spähne, die haben aufkeinen fall was mit normalem Abrieb zutun.
Kann ja eigentlich nur ausem getriebe kommen wenn mich nicht alles teucht...
Denn ich glaube kaum das es brocken aus der Zylinder innenwand sind...
Ich wusste nich das man die Bilder größer machen kann...
Hatte als mim Handy die seite so größer gemacht, und da wirde alles sehr unscharf.
Danke mein lieber, jz kann ich weiter verkabeln was der Vorbesitzer nur halb zusammen geschustert hat. :)
Nicht ganz SWM aber! hier gab es beim Motor eine kleine Änderung zum Prototyp (der hatte noch den Yamaha XT 660 Motor drin). http://www.advpulse.com/adv-bikes/production-version-of-new-ajp-pr7-600cc-dual-sport-unveiled/ Das Teil ist jetzt mit dem Motor richtig lecker :Top Also mit einer anderen ...
Kann mir mal bitte jemand ein elektronischer schaltplan für eine sm 610 bj 98 zukommen lassen?
Wäre nett, denn sonnst komme ich nicht mehr weiter...
Danke im vorraus
Beim genaueren betrachten sehe ich das auch das es schlepphebel sind
Trotzdem hat der lack nichts mit dem Verschleißmaß zutun...
Aber um die gemüter zu befriedigen, mach sie neu, wenn sie nicht so teuer sind und wenn man eh schon den motor auf hat.
Grüschen