Husqvarna - Forum

Danke erstmal für die Antwort. Laut älteren Forenaussagen funktioniert dieses Gutachten nicht immer, da es wohl irgendwann zurück gezogen wurde. Hätte denn einer ne Kopie von den Fahrzeugpapieren, wo diese Reifengröße eingetragen ist? Dann hab ich es beim Prüfer etwas leichter. Am besten wäre sogar e ...

Guten Abend Leute, seit längerer Zeit schraube ich schon an meiner TE610 von 2000 rum. Motor komplett überholt, Verkleidung bisschen lackiert, andere Bremsscheibe, Supermotofelgen gekauft, angepasst und so weiter. Nun ist endlich alles fertig, sodass ich eigentlich zum Tüv kann. Jetzt stellt sich au ...

So konnte leider erst gerade am Motor weiter arbeiten. Habe den Zylinder ab und einen neuen Dichtungssatz gekauft. Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass der komplette Kolben doch leichtes Radialspiel hat. -> also müsste ich ja das obere Pleuellager ersetzen. Was ist da die günstigste Methode? da ich j ...

Kippen. Radialspiel hat sie keins.
Ich werde mir jetzt einen neuen Dichtsatz bestellen und auch die Ventilschaftdichtungen (vorsorglich) wechseln.
Am Freitag baue ich den Zylinder komplett aus und werde mich dann nochmal melden, ob irgendetwas ungewöhnlich zu erkennen ist ;)

Also wenn ich den Zylinder hochhebe, sodass der Kolben frei ist, kann ich den Kolben nach rechts und links je 2,5 mm bewegen. Das Pleuel hat im Kolben kaum Spiel, sodass es vom unteren Pleuellager kommen muss. Hoffe es ist einigermaßen verständlich.

Allerdings kommt es mir so vor, dass der Kolben sehr viel Spiel hat. Nach rechts und links je 2,5 mm (also wenn er aus dem Zylinder ist) Ist das normal?

Gerade den Zylinder mal hochgehoben. Kolbenringe und Kolben sehen normalaus (wurden vor 5000km Kilometern laut vorbesitzer gemacht). Ringe dichten ab und der Kolben hat nur leichte Riefen. Bekomme noch nicht das Wasserpumpenröhrchen raus, sodass die Steuerkette noch drinnen ist und ich nicht in den ...

Sie raucht besonders stark beim Gas geben. Beim Gas halten und im Leerlauf allerdings auch. Beim Gas wegnehmen nicht auffällig mehr.

Also die körnung ist auf der rechten Seite bündig. Wie stelle ich fest ob die Ventilschaftdichtung defekt ist?

Ich habe den Kolben auf OT gestellt. Die Nocken zeigen nach unten und die Körnung ist Bündig mit dem Zylinderkopf.
Baue gerade den Motor aus und nehme dann mal den Kopf ab.
Schonmal Danke für die schnellen Antworten:)

Hallo, vor ein paar Wochen habe ich mich dazu entschlossen, mal die Straßenmaschinen hinter mir zu lassen und mich mit einer Enduro einzusauen :heba: Schlussendlich wurde es eine TE 610 Modell 2000. Kleinere Mängel habe ich behoben und die verschlissene Steuerkette gewechselt. So weit so gut. Nun h ...