Husqvarna - Forum

mahlzeit! also ich hab ne te 410 und will ma wissen was die kiste so wert is!! also leistungsgesteigert mit neuem kolben fast eingefahren brüllt laut ohne ende und hatt auf echt ma gut dampf!tja was gibt es noch...ja gute reifen elektrik ok TÜV naja muss mal sehen ob der mich mag aber sie hatte TÜV i ...

thx ;D

werd mir die dr350 kaufen für 1000euro kann man nicht viel falsch machen! denk ich weil ist ja echt nen gutes angebot!

also ich hab da nen angebot 1200euro für ne susi dr350 mit nem 400er motor mit angeblichen 44 ps ist das nen kauf von dem man lieber abrät??nicht das das son aufgemotztes teil ist was alle paar kilometer schrott geht??oder hat ne 400er immer ca 44ps?? und ne normale dr 350 für 1100euro 27 ...

also ích will meine te jetzt verkaúfen weil ich hab die schnautze echt voll bis oben hin ist doch voll scheisse wenn man dafür nur arsch teure teile bekommt und monate lang auf teile wartet!! kann mich zwar nur sehr sehr schwer trennen weil die karre ist mal echt nen hammer aber was soll ich machen?? ...

dr350 oder dr650 hört sich ganz gut an meine kumpels haben beide die karren!

aber so 2500 wollte ich auch noch für die kiste haben denke das das auch passt!

also das husqvarna scheisse ist im bezug auf ersatzteile hab ich schon selber gemerkt!!
wasn isn so die zuverlässigste 4-takt??deiner meinung nach!

warum gibt es eigentlich so eine unmenge von te610nern auf dem markt die verkauft ja bald jeder!!! geht über alle finanz klassen von 500€ bis 4000€ alles schon gesehen sind die dinger solche ....karren das die jeder los werden will oder was ist hier los?! also ich hab ne te 410 und die geht wie hull ...

super danke schön!

Meine EX-Firma hat Kolbenringe hergestellt und sagte, das diese etwa 500km eingefahren werden müssen um richtig anzuliegen und die Wärme abführen zu können !

Sollte unter wechselnder Belastung zu max 60% geschehen.
Nicht an einem Stück, sondern immer mal wieder abkühlen lassen.

also ich hab jetzt nen neuen kolben und alles was dazu gehört in meiner te410 muss ich den scheiss jetzt einfahren wenn ja wie viel kilometer und bei welcher geschwindigkeit???
wär super wenn mir da einer weiterhelfen könnte!

es istnicht verschmiert und auch nich zerkratzt!!werde das mit dem ölwechsel mal machn danke für die schnelle antwort!!

mfg dennis n

hab ne te 410 und kann auf der verdammten ölanzeige also das bullauge nix erkennen wie kommt das!!is das immer so oder was??weiss gar nicht ob ich genug öl habe!!

mfg