Husqvarna - Forum

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Anrufen oder mailen: http://mxsl.de/index.htm

Das ist mir bei den RS Modellen auch aufgefallen, unzerstörbare aber schwere Hitzeschilde.

Hm, ich glaube in Italien gibt es keine ATU.

Hab heute beim Kumpel im Shop geholfen, die ersten Enduros zusammenzubauen.

prophet hat geschrieben:Für genau den Fall gibt es nur eine Lösung!

Sprühkleber von Würth

Hab ich mir auch zugelegt, super Tipp!

Frag mal Micha! http://www.lm-racingteam.de/

So wie Huskytuller es sagt, dazu noch Beine zusammen und knall die Kiste richtig auf den Boden. Klinkt zwar komisch, aber dadurch bringst deinen Körper auf Spannung und das schützt vor Verletzungen. Das zusätzliche Beten schadet definitiv nicht. :freak: PS: Bei mir haben die Rasten vor zwei Jahren ge ...

Diesen Vorteil sehen wir sicherlich ich in den Outdoors, gibt es überhaupt ausgefahrene SX-Strecken? ;-) Aber jetzt im Ernst: Ich glaube das diese kleinen Fehler (unabhängig von der Verletzung), auf diesem fahrerischen Niveau, das Zünglein an der Wage sind und ein Paket erst perfekt machen. N ...

Heretic hat geschrieben:ganz starke Leistung. die KTM scheint ihm echt besser zu liegen! ..wenn das auch nur mal vorher roczen kapiert hätte

Ich glaube nicht, dass seine Fehler- bzw. Verletzungsquote am Material liegt.

Das werde ich machen sobald ein Fahrwerksservice ansteht, die härteren Federn hatte ich noch aus meiner Yamaha.

Das Lenkerschlage beim Beschleunigen über kurze Bodenwellen hatte ich auch in den Griff bekommen. Druckstufe am Stoßdämpfer etwas zugedreht (4-Klicks) und gut ist. Obwohl ich härtere Federn verbaut hatte (ich hab 93 Kilo :oops: ) sackte das Heck zu weit ab und das leicht gewordene Vorderrad knallte n ...

Es würde keinen Sinn machen, die Lizenz eines gut funktionierenden Motorrads zu kaufen und im Anschluss gravierende Änderungen vorzunehmen. Zum Start möchte man eben die Entwicklungskosten gering halten. Außerdem werden sie sich keine "Gurke" zum Unternehmensstart leisten wollen oder können.

Das Thema ist zwar schon ein paar Tage her aber egal: Ich habe ein Kettenblatt mit 51 Zahnen montiert (gab's für lau :mrgreen: ) und muss sagen, top. Auf meiner recht kurzen Hausstrecke in Tagewerben passen die Gänge einfach besser. Die Leistung der TC flacht bekanntlich am Ende des Drehzahlbandes s ...

Danke, ich ruf einfach mal an.

1kalla1 hat geschrieben:Ich meinen beim Peter, enduro fleischer, bestellt. [emoji106]

Kannst mir bitte die Eckdaten (Hersteller/ Preis) nennen?

Ich habe mir einen Motorschutz von Cross-Pro bestellt, leider passt das Teil nicht und ich musste ihn wieder zurück schicken. Was habt ihr für einen Ersatz zum Originalen verbaut und woher habt ihr diesen bezogen?

So, meinen Motorschutz hat es auch zerlegt. Jetzt wird es eben ein schickes Aluteil!

Du hast Post!

Im aktuellen Enduro-Magazin ist ein Beitrag über SWM und seine "neuen" Fahrzeuge. http://www.enduro-press.de/ Wenn man wirklich für 5500 bis 6000€ eine neue 500er Sumo bekommt, währe das meine neue Rennsemmel! :heba: Auf der Internetseite von SWM steht das mit den Hubraumvarianten zwar anders herum ( ...