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von Hank
29.06.04 - 04:11
Forum: Dirt-Bike
Thema: TE 610 e LT Gabelproblem
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TE 610 e LT Gabelproblem

Hallo zusammen! Fahre nun doch häufiger im Gelände und stoße mit meinem Fahrwerk häufiger an Grenzen. Leider hab ich das Modell erwischt wo die Mazocchi (45) Gabel nicht einstellbar ist. Irgendwie sollte Sie härter sein! Nun haben die meisten Te 610 e oben an den Gabelholmen eine Einstellmöglichkeit. ...
von Hank
16.10.03 - 00:40
Forum: Dirt-Bike
Thema: Motorschutz TE 610e
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Re: Motorschutz TE 610e

Hallo Kralle aus HRO,

danke für Deine Info, der Preis ist zwar happig, glaube aber es ist die einzig sinnvolle Alternative.

Gruß Hank
von Hank
11.10.03 - 03:03
Forum: Dirt-Bike
Thema: Motorschutz TE 610e
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Re: Motorschutz TE 610e

Hallo Leute,

leider hab ich immer noch kein solches TEIL gefunden.
Bei ebay gab es nur Motorenschutz für die normalen TE modelle nirgens finde ich etwas für die E-Start-Modelle.
Wer hat kann gerne anbieten!

Gruß Hank
von Hank
16.09.03 - 03:03
Forum: Dirt-Bike
Thema: ich kotze
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Re: ich kotze

Hallo, waren das die letzten Worte eines überlaufenden Heckenschützen? Sag mal Spiegeleulentill hast Du das mit dem Vergaser denn ausprobiert? Bevor Du das Handtuch wirfst gib mir wenigstens ein bischen Input! Wenn ich so Kataloge wälze, sehe auch ich immer nur Plasiks, Hebel und Teile für Orange und ...
von Hank
14.09.03 - 05:51
Forum: Dirt-Bike
Thema: ich kotze
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Re: ich kotze

Hallo, na hast Du`s den Orangen zeigen können? Schau doch einfach selber mal nach: abp-racing.de. Hatte es damals am Telefon erfragt, denke es war ein 40ziger oder 42ziger? Die U-Kat`s sitzen jedenfalls in den Endtöpfen, kannst ja mal einen abbauen. Bin übrigens froh als "Neuer" den Tag in einem Stüc ...
von Hank
12.09.03 - 05:32
Forum: Dirt-Bike
Thema: ich kotze
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Re: ich kotze

Hi freakazoid, so viel hab ich auch noch nicht rausgefunden. Hab erst dieses Jahr wieder angefangen mit mopedfahren. Ich hab mal eine Anonce in einer Zeitschrift verfolgt (ABP Racing), die bieten Mikuni Flachschieber komplett für 249 €(keine Ahnung ob das gut ist). Jedenfalls hat der Typ am Tel. g ...
von Hank
11.09.03 - 01:54
Forum: Dirt-Bike
Thema: ich kotze
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Re: ich kotze

Hallo zusammen,

kann ja alles sein, aber ich hab nun mal nur ein Dualmodell und die Orangen haben mal eben 5-8 PS mehr!
Sobald die Garantie abgeklaufen ist kommt der Kat. raus und ein Falchschieber rein.

Gruß Hank
von Hank
10.09.03 - 03:27
Forum: Dirt-Bike
Thema: ich kotze
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Re: ich kotze

Hi mein lieber,

ich glaube ich werde am Wochenende dasselbe Problem kriegen, will mal mit den Jungs vom örtlichen KTM-club mitfahren (HVA gibt`s hier kaum). Ich drücke Dir  ( und mir ) die Daumen!

Gruß Hank
von Hank
10.09.03 - 03:13
Forum: Dirt-Bike
Thema: Motorschutz TE 610e
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Re: Motorschutz TE 610e

Danke Leute,

hab wohl immer bei e-bay in der falschen Kategorie gesucht.
Gibt ja doch noch was zu steigern!

Gruß Hank
von Hank
08.09.03 - 02:24
Forum: Dirt-Bike
Thema: Motorschutz TE 610e
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Motorschutz TE 610e

Hallo zusammen,

suche relativ dringend einen  Motorschutz für meine TE 610e. Kann mir jemand sagen wo ich kostengünstig so ein Ding beziehen kann?

Danke Hank
von Hank
03.09.03 - 03:51
Forum: Dirt-Bike
Thema: Vergaserbedüsung....Plastics
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Re: Vergaserbedüsung....Plastics

Hi,

bei dem Vergaser hab ich auch keine Ahnung. Bin selber gerade auf der suche nach Plastikteilen, leider ohne jeglichen Erfolg! Es gibt wohl lediglich für 2-Takter von CEET ein paar Teile.
Gibt es irgendjemand der schon mal was im www. gefunden hat, zB. in Italien???

Gruß Hank
von Hank
25.08.03 - 02:38
Forum: Dirt-Bike
Thema: KAT. raus bei Dualmodellen?
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Re: KAT. raus bei Dualmodellen?

Danke Spiegeleulen_Till, wenn nun ein polnischer LKW (oä.) quer durch Deutschland fährt, kann ich unbesorgt 5 Jahre Moped fahren auch ohne KAT. Nietzange hab ich schon, nur bevor ich loslege wollte ich es schon mal abchecken. Kann ja sein, daß Sie doch irgendwann ASU für Mopeds durchsetzen, dann wil ...
von Hank
24.08.03 - 16:31
Forum: Dirt-Bike
Thema: KAT. raus bei Dualmodellen?
Antworten: 3
Zugriffe: 1175

KAT. raus bei Dualmodellen?

Hallo zusammen, habe gehört, daß der U- KAT. bei den Dualmodellen mächtig Leistung und Spritzigkeit schluckt. Kann mir jemand sagen, ob es möglich ist die Original-Enddämpfer zu öffnen und den Kat. zu entfernen, um eventuell einen Rückbau möglich zu machen? Habe auch schon an die Endämper der TE 610 ...