Husqvarna - Forum

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Danke euch!!

Bemme#11 hat geschrieben:

Taaani hat geschrieben:Soweit ich das ausm Forum mitbekommen habe, wäre das nachstellen von Ventilen bei jeder 2ten Wartung sinnvoll

son Käse, bei 4,5t oder 5t mal kontrollieren, da verstellt ich nix

Mein ich ja xD

Soweit ich das ausm Forum mitbekommen habe, wäre das nachstellen von Ventilen bei jeder 2ten Wartung sinnvoll

Haaaaaaaaaaaaaa ich hab da was gefunden: http://www.supermoto1.de/modules.php?na ... ljahr+2006

Da geht es leider nur bis 2008 und 2007 i wie garnet (gab es da keine neuen Modelle?)

Hallo, ich habe bei Google leider nicht das gefunden was ich suche. Gibt es i wo eine Galerie von SMR Modelle von sagen wir mal ab 2004 bis 2011. Die Verkleidungen der jeweiligen Jahrgänge haben sich ja nur Teils aber immerhin sichtlich geändert. Die Sitzhöhe müsste bei verschiedenen Modellen glaub i ...

Hi Ghost0204, wie du bei mir sehen kannst, bin ich auch erst seit kurzem hier im Forum angemeldet und hab mich auch intensive mit dem Thema SMR vs Dual beschäftigt. Ich habe mir Antworten auf meine Fragen hier im Forum, durch persönliche Erfahrungen von Kollegen sowie von 2 Husqvarna Händlern geholt. ...

Hallöööchen noch mal an alle, ich war heute beim Husqvarna Händler und wollte mal die 610 probesitzen. Was kam dabei raus.. ich bin noch verwirrter als zuvor :roll: Nach den Diskussionen mit euch konnte ich feststellen, dass die 510 eher für die Strecke geeignet ist und die 610 mehr für die alltäglic ...

So - jetzt mal grundsätzlich zu deiner Anfrage... weil hier teilweise dermaßen viel Dünnschiss verbreitet wurde, dass es kaum auszuhalten is :roll: : Zum einen haben SMR 450/510 ( die 450er fällt im Strassenbetrieb eigentlich weg, da einfach zu wenig Hubraum ), sowie SM 610 (S) gleiche War ...

SMR 630? Bringt das "R" wieder mal kurze Wartungsintervale mitsich? Oder wie sieht das mit der aus? Ja... die kürzesten Intervalle würd ich mal sagen - richtig bewegt (nämlich auf der Strecke) kannste so ziemlich jedes 2. WE ne Motorrevision machen... 8-) :lol: Die SMR 630 ist Husqvarnas' p ...

du kannst es einfach nicht vergleichen! Wie evil81 geschrieben hat: die 610ner ist gut für touren bzw wenn man schön seine km runterfährt. aber die 450ger sowie 510ner sind wirklich nur für strecke bzw halt so der typische WE-Heizer geeignet! Ich rate dir nur zu der 610ner bzw 630ger! Hab mal das Fo ...

Hmmm komisch.. Bei meinem Auto fiel bei einer neuen Abgasanlage die Lamdasonde weg. Da ich einen geregelten Katalysator hatte, hab ich den Kat gleich mit rausgenommen.. Somit fiel ich in eine andere EURO-Norm Klasse und somit war das Steuerhinterziehung ^^ :lach: :tilt: was´n das Für´n Schei* ? ...

Dass die 450er und 510er einen besseren Antritt haben und deutlich agiler im ganzen sind wie die 610er ist um umstritten und liegt halt daran dass diese 20 Kg leichter sind und der Motor ganz andere Werte hat,(Verdichtung, Übersetzung, usw.…..). Der Verwendungszweck ist halt größtenteils ents ...

weil du vorhin geschrieben hast Also ist wohl die 610 <a href="http://www.husqvarna-forum.de/wiki/index.php/DUAL_Modelle" target="_blank"><a href="http://www.husqvarna-forum.de/wiki/index.php/DUAL_Modelle" target="_blank"><a href="http://www.husqvarna-forum.de/wiki/index.php/DUAL_Modelle" target ...

weil du vorhin geschrieben hast Also ist wohl die 610 <a href="http://www.husqvarna-forum.de/wiki/index.php/DUAL_Modelle" target="_blank">Dual</a> doch net so schlecht wie ich in vielen Threads lesen konnte wer behauptet dass die schlecht is kriegt ein aufn deckel :bratz: man kann halt nicht äpfel ...

KAT raus... ist ne Straftat ;-) nicht Leistungs bedingt. Aber dein Bike schafft sicherlich nicht die angegebene ABGAS NORM. Die Kfz Steuer wird nach den Abgas Klassen gerechnet. Somit könnte es schon passieren das die dich anschei.... dann würd aber glaube ich Hochgerechnet Erstzulassung und bis d ...

Lamdasondenstecker? D.h Kat auch raus? Ist das wie beim Auto dann Steuerhinterziehung? das hat nix mit steuerhinterziehung zu tun :ismw: ja der auspuff hat auch kein kat drin aber ne e-nummer dafür :lol: erlischt halt deine abe un tüv kriegste damit auch nich (es sei denn du hast ein händler ders di ...

KingSize hat geschrieben:Das 125er Forum ist voll von sitzpissern. Keine ne Ahnung, aber immer offen das Mundwerk

Wenn du mich damit meinst, weiß ich leider dein Problem nicht!

Aber danke für den Link ;)

hab die sm 610 ie muss sagen bin komplett zufrieden leistung reicht, mit den anderem auspuff (leo x3) und lambdasondenstecker hat man auch noch mehr leistung und ein schönen sound gibts gratis läuft satt, gut und rund und ohne ruckeln nach den mods 8-) dass mit der leistung is so ne sache, 200 ps nü ...

Dann fahr bitte erstmal ne 610ner Probe und gib uns bescheid wie es dir gefallen hat. Man muss ja nicht immer das krasseste Moped haben oder? :Top: wirst schnell merken, dass die 610er mehr drauf hat als so mancher denken mag. ;-) ps: Schonmal bei KTM geschaut? :twisted: :twisted: Ok ja stimmt ich ...

Ich mach mir nur gedanken, dass die Leistung mir vll i wann nicht mehr ausreicht.. ich habs an meinem Auto gesehen.. cool 75 PS.. neues Auto cool 170 PS.. bissl was drann gemacht.. cool 220 PS.. etc etc ich denke du weißt was ich meine xD ... das wahrscheinlich... ich glaube auch ne Supermoto ist ...