meine bremse :-!

[Simon]

hallo leute, ich hab immer noch probleme mit meiner hinterradbremse! Hab die jetzt schon was weiß ich wie oft entlüftet und es funktioniert immer noch nicht! Da unten kommt zwar flüssigkeit an (bremsleitung abgeschraubt, aufn hebel gedrückt --> gaaanz viel suppe auf der einfahrt ; bremsleitung wieder dran, ventil auf, wieder aufn hebel gedrückt --> schon ein bissel weniger supper auf der einfahrt) aber es baut sich einfach kein druck auf!!! da kann ich soviel pumpen wie ich will!!! :'(
Langsam verzweifel ich daran :P
Hat da von euch keiner ne Lösung oder eine Idee zu?
Danke schonmal im vorraus

Gruß Simon

[kawafahrer]

beläge schon draußen gehabt? bei mir war es ähnlich beläge haben sich vom träger gelößt!

gruß andy

[Simon]

ich wär ja froh wenn ich die rausbekommen würde, aber die eine schraube ist ausgelutscht, also bekomm ich auch die stifte net raus! fest sind sie aber der kolben bewegt sich halt nicht :-/

[Huskytuller]

Servus,

möglicherweise hat Dein Bremsgeber 'ne Macke .
Bremsgeber = Das Teil, daß den mechanischen Hub Deines Bremshebels umwandelt in hydraulischen Druck auf die Bremsflüssigkeit. Vielleicht 'n bißchen undicht .  Und wird, je größer der Gegendruck, "undichter" ?        ???


Gruß
Huskytuller      ;)

P.S.    Standardfrage  :   Was für'n Modell, Baujahr, Marke hast Du denn eigentlich ?      ::)        

[Simon]

davon hab ich mittlerweile schon den zweiten drin,funktioniert immer noch nicht!!!

Ich hab ne TE 350 von '91 (was man ihr aber nicht ansieht )

[Huskytuller]

Hmmmmmmmm .....   ???

[Huskytuller]

Und das der Kolben des Bremssattels "gefressen" hat    ....        ???
Ist die Kiste (bei dem Alter ja denkbar) vielleicht mal längere Zeit nicht benutzt worden   ?        
Oder ist vielleicht 'n Stück der Kolbenwand abgebrochen und "klemmt" irdendwie  ...      ???

Bitte mehr Fakten um besser über die möglichen Ursachen spekulieren zu können !      :-*


Gruß   Huskytuller        ;)

[Simon]

ne, "gefressen" hat der nicht, hab ja auch noch nen zweiten bremssattel! und funktioniert mit beiden nicht...
abgebrochen ist da auch nix

[Huskytuller]

... dann bleibt ja nur noch die Bremsleitung übrig, oder ?          :-/
Den Rest haste ja schon getauscht .  
Und die getauschten Teile haben/hatten nachweislich an anderen Geräten funktioniert ?

... dann bleibt ja nur noch die Bremsleitung übrig !      :P

Könnte vielleicht irgendwas innen "abblättern", wie 'ne Art "Kieme" bei höherem Druck "sperren" ?
Oder wie 'ne Art "Membran" ?

Toi, toi, toi !

Huskytuller       Stay 8)

[sespri]

Bremsleitungen die innen zu machen gibt es immer wieder.

Die Leitungen sind mehrschichtig augebaut, im Innern der flüssigkeitsführende Teil, gar nicht so gross im Durchmesser. Dann eine druckstützende Gewebeschicht (oder mehrere) und aussenrum noch ein Scheuerschutz.

Wenn sich jetzt der Schlauch Altershalber aufzulösen beginnt, kann es schon sein, dass Flüssigkeit zwischen die Schichten kommt und dann den Durchgang mit zunehmendem Druck verschliesst.

Sieht man von aussen in der Regel nicht.....

Sespri

[smiler]

hi sespri,


du sprichst mir aus dem munde.

das mit der "aufgeblasenen" bremsleitung hatte ich auch schon mal in früheren jahren.
damals habe ich einen halben tag gebraucht um das festzustellen.

vielleicht hat sich aber auch nur luft im bremssattel, an einer innenwand "angesaugt.

TIP:

bremssattel ausbauen
etwas zwischen die kolben/beläge stecken(was stabiles)
den bremsattel hochhalten,  mit dem entlüfternippel als höchstem punkt
mit der auf und zu methode pumpen
zwischendurch immerwieder versuchen druck aufzubauen
druck aufrecht erhalten dann nippel öffen und wieder schliessen
.....und so weiter.

so sollte die luft, wenn vorhanden, aus dem system gehen.
nachfüllen nicht vergessen.

ansonsten--neue bremsleitung



cu jochen

[Chefkoch]

Hatten die 91er Huskys nicht schon Stahlflexleitungen verbaut, aufgequellen tun doch nur Gummibremsleitung ???

Vielleicht kannst du die Sache einfach nicht mehr richtig entlüften seit dem Wechsel der Bremspumpe, wenn mal alles voll Luft ist geht’s mit der normalen Pumpmethode manchmal schlecht.

Ich entlüfte dann immer nach der Chefkoch-Sprizen-Methode  ;D die so geht:
- Bremsflüssigkeitsbehälter leeren und Deckel offen lassen
- grosse Spritze mit Bremsfüssigkeit füllen
- mit einem transparenten Gummischlauch die Spritze mit dem Entlüftungsnippel verbinden
- Spritze hochhalten und warten bis die Luftblasen im Verbindungschlauch nach obern gewandert sind
- Nippel öffnen und Spritze langsam duchdrücken (dabei sabberts auch etwas zum Nippelgewinde raus)
- Nippel schliessen bevor die Spritze leer ist
- schauen wie das Niveau im Bremsflüssigkeitsbehälter ist, falls ok kannst schon mal probieren ob das Pedal schon Druck hat
- fall nicht noch mal mit der Spritze von hinten
- falls Druck da mit der herkömmlichen Art noch fertig entlüften

Gruss
Löru

[Repsol69]

Hallo zusammen,

ich habe mir eine Stahlflex-Leitung gebaut für hinten und hatte nach dem Wechsel der Leitung extreme Probleme die Anlage zu entlüften.  ???

Das geht nicht mit Pumpen und Zudrehen und so weiter.......

Die Spritzenmethode ist schon nicht schlecht, aber am besten geht es halt mit einem Gerät was über den Ausgleichbehälter Druck drauf gibt.

Fahr zu nem Moped-Fritzen der so ein Teil hat und müh dich nicht länger ab, Bremsflüssigkeit wechseln wird nicht die Welt kosten.  ;D

[Simon]

so, ich war vorhin nochmal bei meinem Händler, und der hat mir auch das gesagt was der smiler schon gesagt hat!

Ist der Nippel oben, wird man dich loben!!!!    ;D ;D ;D ;D ;D
ich werd das heut abend oder morgen irgendwann mal ausprobieren^^

Gruß Simon  

[smiler]

Ist der Nippel oben, wird man dich loben!!!!    ;D ;D ;D ;D ;D


Gruß Simon  

;D ;D ;D

das mit der spritze wäre mein nächster tipp gewesen.
hab ich bei meiner radialpumpe so gemacht, weil da auch mit hochhalten nix ging.
in den 4-kolben-racing-bremssätteln fängt sich auch prima luft und wenn die endlich draussen ist, merkst du dann, dass in der radial pumpe eine megablase hin und her gedrückt wird.
das war auch ein act. mit der "anal- und blasenspritze" (kein scherz, so heisst das  riesending)  ;D ;D ging es dann sehr gut.
die neuen radialen von abm haben jetzt einen entlüfternippel.


cu jochen

[Simon]

dann versuch ich das mit der spritze mal zuerst, muss ich die wenigstens nicht ausbauen, wenn das nicht klappt, wird sie ausgebaut und gehängt! bin mal gespannt wie es dann aussieht  ;D

[Simon]

So, hab das jetzt mal versuchst mit der spritze! klappt net, liegt aber eher an der spritze ;)
ich werd die dann mal ausbauen und aufhängen  :(

Gruß Simon

[Simon]

so, habs jetzt hinbekommen, da hat sich wahrscheinlich ne luftblase gebildet im Bremszylinder, jetzt tuts wieder *freu*

aber das loch im kupplungsdeckel verursacht schmerzen