Enduro auf Supermoto umbauen?

[norman]

Hiho,

ich hab' zur Zeit ne 125er Enduro (MZ) mit 15..naja, was will man erwarten mit 17 *kicher* Auf jeden Fall denke ich zur Zeit nach, ob es sinnvoll ist, wenn ich meine Enduro nächsten Sommer auf Supermoto umbaue.. oder warte bis ich die Kohle und den nötigen Führerschein habe und gleich 'ne Supermoto kauf'. Jedoch muss ich dafür 21 sein und das dauert *narf* und Supermoto gedrosselt fahren bringt nix, oder?

norman

[Sandi]

also die Husky SM 125 geht au gedrosselt gut ab....doch von m Umbau würd ich dir abraten, des lohnt sich IMHO net wirklich. Wohnst du in der Schweiz oder warum 21???

MFG Sandi

[norman]

Nein, ich wohne nicht in der Schweiz, aber soweit ich mich informiert habe, kann man in Deutschland ab 18 noch nicht die volle PSzahl fahren (nur bis zu einer bestimmten Grenze) oder lieg' ich da falsch?

[Sandi]

ach so hastes gemeint...jo 34PS aber nur für 2 Jahre...je nach Gewicht dann halt dementsprechend weniger PS...
damit ein Motorrad 34PS haben darf, muss es mindestens 156,25kg wiegen. (6,25kg/kw)

MFG Sandi

[norman]

Achso. Hm..naja..wollt mir eigentlich 'ne gebrauchte LC4 Supermoto kaufen..aber weiss auch ned, was empfiehlst du denn, für den Anfang?

[sumofreak]

Hi

bin auch erst 18 und hab ne 410er Husky !
wusste garnich das wenn man 34PS haben will die kiste mindestens 156kg wiegen muss ;D ;)....
naja meine hat ja auch nur im brief 34PS..... :) :)
finde 34PS sind für den anfang auch ganz gut auf jeden fall besser als 15PS einer MZ
und wenn nich mach es wie ich im Brief gedrosselt aber in real offen ob nun 34PS oder 50 PS das fällt doch nich so auf(ich meine damit bei den "bullen").....
in diesem sinne -- gasgeben schafft keine probleme es löst sie!!!!

[Sandi]

Achso. Hm..naja..wollt mir eigentlich 'ne gebrauchte LC4 Supermoto kaufen..aber weiss auch ned, was empfiehlst du denn, für den Anfang?

vor dem Problem steh ich grad auch...entweder ne Husky SM 125 mit voller Leistung: Nachteil, man bekommt die Leistung net eingetragen und mit 20 wenn man mehr als 34PS fahren darf bräuchte man n neues Bike
oder ne Gebrauchte Husky SM 610 oder so...

Ich bin zur Zeit noch voll unentschlossen...nur eins is sicher, s wird auf jeden Fall ne Supermoto!

MFG Sandi

[norman]

Siehst du und ich hab das Problem das 2. Mal, weil als ich mir mit 16 sagte - 50ccm mag ich ned *g* wollt ich ne 125er - auf ner MZ hab ich Fahrschule gemacht und war sie gewohnt..fand sie ganz gut. Hätte mir auch ne 125er Husquarna kaufen können, nur der Verkäufer meinte - Alle 10.000km muss man den Kolben wechseln..Im Nachhinein kann ich sagen, ich bin zwar zufrieden, jedoch wär die Husquarna einen Tick besser gewesen...Aber ne LC4 ist eigentlich so mein kleiner Traum *hachja* ..aber im Grunde genommen ists egal ob LC4 oder Husquarna .. Supermoto muss es sein :)

[Sandi]

genau Supermoto is einfach geil...ich geh nach den Ferien mal zum Husqvarna Händler bzw. KTM Händler und guck mich mal um...oder ne LC4 625SC SM is au geil...die darf man ja so oder so nur mit 32PS fahren...wär geil für die ersten 2 Jahre und dann halt Drossle raus. Kriegt man halt net eingetragen aber egal.
Hat die KTM Supercomp eigentlich ne Ölpumpe oder muss man da Benzin/Öl mischen? ???

[norman]

Benzin/Öl mischen? ist doch ne 4Takter...da brauchst kein Benzin mit Öl mischen, wenn du das meinst ....Super tanken und sie schnurrt ;)

[Sandi]

achso..lol stimmt ja ::) dachte grad noch voll an 2-Takter warum auch immer... 8)

Aber eine Frage: Die Husky SM 610 bzw TE 610 hat ja ers ab Baujahr 99 ne Ölpumpe...für welches Öl is des dann? Getriebeöl? Die is ja au n 4-Takter...

Sorry für die dumme Frage aber ich steh grad vol auf m Schlauch :-[

[norman]

*mhm*öhm* mit drauf stell, auf den Schlauch*

ich kann nur eins sagen: ich fahr zur Zeit auf 5W40..

[sumofreak]

nochmal ich.......
meine ehrliche meinung: ich versteh nich wieso ihr euch so "pissig" habt trag sie gedrosselt ein, aber fahrt sie offen!!!!
wer macht das bei einer 125er nich auch!!!!!!
in diesem sinne........

[Sandi]

jo da gibt's halt nur n paar Probleme...
1.meine Eltern
2.hab ich kein Plan von schrauberei und der Händler wird mir die bestimmt nicht aufmachen wenn ich 18 bin, weil dann macht er sich selbst auch strafbar
3.hab ich kein Bock auf Stress mit Bullen oder so. Klar die Chance, dass die ein erwischen is net arg hoch aber hab kein Bock auf Stress. (Muss man auch, wenn man nicht mehr in der Probezeit erwischt wird zur Nachschulung?)

Und außerdem denk ich, dass wenn ich gleich die offene Leistung hätte würd ich mich tot fahren...wenn man das Gas einfach aufreißt liegt man schnell auf m Arsch ::)

naja egal...gibt's irgendwelche Büchre, in denen man die Grundlagen für Schraubereien/Entdrosselungen o.Ä. lernen kann? Hab au kein Bock wegen jedem Scheiss gleich zum Händler zu fahren..

MFG Sandi

[norman]

mhm..wenn es keine elektronische Drosslung ist, dann ist meistens am Krümmer wie ne kleine Platte mit nem kleinerem Loch drin..kannst entweder rausnehmen oder aufbohren.. Aber wenn ich mir gedrosselte kaufen würd und die gedrosselt lassen würd...macht den Motor mit der Zeit irgendwann zur Sau ... von daher überleg ich, ob ich nicht erstmit 21 kauf, sodass ich gleich volle Leistung hab.

[norman]

Was denkst du was ich hab!? *grins*

[Sandi]

20 meinste...du musst nur 2 Jahre gedrosselt fahren...

Was denkst du was ich hab!? *grins*

hmm keine Ahnung ;)

[norman]

2 Jahre gedrosselt fahren? trotzdem zuviel *fg*

Das mit dem was ich hab - war auf sumofreak bezogen ;)

[Sandi]

achso....hmm wir schweifen vom thema ab...hol dir einfach mit 18 ne gute Gebrauchte Große, dann kannst ja gucken ob du gedrosselt fährst oder nur gedrosselt eintragen lässt....

[norman]

mhm drosseln suckt ..glaub mir, ich habs bei meiner jetzigen gemerkt