Auf dem TET in Sardinien habe ich mir auf der linken Rückseite (!) ein Loch im Kühler meiner Offroad-Nuda zugezogen. Es konnte in einer Autowerkstatt mit einem Dichtmittel erfolgreich verschlossen werden und hat auch den Rest des Urlaubs dicht gehalten.
Leider sind neue Kühler nicht mehr zu bekommen.
Einen gebrauchten habe ich bisher auch nicht gefunden.
Ein Kühlerbaubetrieb sieht ein Problem mit der Nachfertigung der rechten Kühlerseite, die auch das Thermostat beinhaltet: Diese besteht aus Kunststoff, ist mit dem Original-Kühlernetz vercrimpt und kann somit nicht verwendet werden.
Der Kühler der BMW F700/800GS schaut dem der Nuda sehr ähnlich. Die Frage wäre, ob Thermostat und Netzgrösse mit dem Nudakühler identisch ist. Die genieteten Halterungen könnte man ggf durch die der Nuda ersetzen oder mit Adapterlösungen arbeiten.
Hat jemand eine Idee?
Oder noch besser: Einen Kühler für mich?
Gruß
Jürgen
Edit:
Es gibt noch die Möglichkeiten das Loch durch Schweissen / Löten oder ein spezielles Epoxyharz zu verschliessen
oder
der Neubau eines Kühlers und den Kühlkreislauf zB mit einem Inline-Thermostat zu versehen
oder
ganz auf das Thermostat zu verzichten.
Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?
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