Husqvarna - Forum

Moin,

es hat doch bestimmt schon jemand den klobigen Originalschalter fürs Licht und Blinker gegen den von der EXC getauscht oder?

Ist das Plug and Play oder muss man noch etwas umverdrahten? Hat jemand vielleicht ein Foto ob man wirklich so viel Platz dadurch spart?

Danke.

salü, habe dir leider keine direkte Antwort auf deine Frage. Für die Montage einer Navifernbedienung neben dem Kombischalter hatte ich mir diese, schmale Variante, im Hinterstübchen gespeichert: https://www.polo-motorrad.com/de-de/paa ... 00090.html - 29mm breit, obacht: 22mm Außendurchmesser Lenker.
Hab da aber noch überhaupt nicht weiter geforscht ob das mit der Belegung klappt.

Ciao
Florian

Hi,

danke aber ich brauche den von der EXC, zum Beispiel den hier -> https://motocrossstore.de/kombischalter ... gLJaPD_BwE

Damit ich mir das Halteblech für die ICO Fernbedinung montieren kann -> https://www.hasi-moto.at/produkt/halteb ... bedienung/

Wenn jemand den genaue Typ der EXC Schaltereinheit kennt der an die 701 2020 passt oder sich schon einen drangebastelt hat bitte melden. Danke.

Das ist ein CEV Schalter. Google mal danach. Den gibt es mit und ohne Blinkereinheit unten. Mit hat er
zwei Kabelstränge. Am besten du holst dir einen zweiten OE Stecker mit Pins, schneidest vom CEV die beiden Stecker
ab und pinst die auf den OE Stecker neu ein. Ich hab die Kabel direkt verpresst weil bei mir der kpl. Strang in den Navitower
geht.

2019 mit Tripmasterbedienung und RB Schalter

Danke erstmal für deine Antwort, geiles Setup!

Das heißt du hast diesen Schalter hier und dieser ist von den Steckern her nicht kompatibel mit den Steckern der 701?

https://motocrossstore.de/kombischalter ... 00-ab-2017

Hab mir den OE SCHALTER heute mal vorgeholt. Der hat auch 2 Stecker, und zwar die Selben.
Das heisst, das sollte passen. Ich glaube nicht, daß KTM die Pinbelegung bei den Modellen unterschiedlich macht.
Wenn die Belegung nicht passen sollte musst du messen und umziehen. Das geht einfach.
Einen roten Quetschverbinder nehmen, an einer Seite die Isolierung bis ganz an das Metall abschneiden und dann
auf den Pin schieben. Dann löst sich die Arretierung und du kannst daß Kabel nach hinten rausziehen.

Friedrich, du bist mein persönlicher Held. Danke für die ausführliche Hilfe, das Teil bestelle ich mir dann heute Abend.

Ebenfalls danke für den Tipp mit dem Quetschverbinder, das wird sich noch als nützlich herausstellen.

Ich hab den "alten" CEV verbaut.
Das Halteblech für den ICO passt nur an diesen!!!
Ist auch etwas schmaler als der von Friedrich.
Killknopf ist ohne Funktion.
Dafür gibts "Licht aus"
Gruß-BRB

Rübe, schön von dir zu hören. Wir planen das ausgefallene Stück vom Frühjahr ( Kühler ) noch dieses Jahr zu fahren.
Also, ich hab Appetit auf eine Wildschweinbratwurst.

@Rübe ja das Halteblech das ich zuvor geschickt habe passt nur an den “alten” CEV Schalter. Es gibt aber auch eins für den neuen bei Hasi-Moto -> https://www.hasi-moto.at/produkt/halteb ... bedienung/

@Friedrich: Kommst du mit dem Blech und dem ICO Schalter eigentlich noch gut an deinen Blinkschalter?

friedrich hat geschrieben: ↑26.08.22 - 23:02 Rübe, schön von dir zu hören. Wir planen das ausgefallene Stück vom Frühjahr ( Kühler ) noch dieses Jahr zu fahren.
Also, ich hab Appetit auf eine Wildschweinbratwurst.

Ist am Lager
Gruß-BRB

Nur zu Info: Der Schalter den ich oben verlinkt habe ist zu 100% kompatibel mit meiner 701, plug and play, gerade verbaut und getestet.

du hast ja 2 verlinkt, welcher passt - 1. https://motocrossstore.de/kombischalter ... gLJaPD_BwE oder 2. https://motocrossstore.de/kombischalter ... 00-ab-2017 ?

Nummer 2

Hallo,
Eine Frage zu dem originalen Schalter und dem EXC-Schalter, hat eine die Breite jeweils gemessen? Also gewinnt man am Lenker Platz bei einem Tausch?
Danke!

Der EXC Schalter ist etwas schmaler, ich hatte mal ein Video dazu gemacht in denen ich die beiden Schalteinheiten auch vergleiche -> https://www.youtube.com/watch?v=Ki6dgrAAMHQ

Vielleicht hilft dir das.

Grüße