Husqvarna - Forum

Hier mal einige Fotos vom Inneren eines Automatic-Motors.

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Kann mit jemand sagen, welches Öl ins Getriebe der Automatic-Motoren gehört?

ja, das rechte Lagerschild ist gerissen, ist schon mal geklebt worden.

Tolle Detailfotos und schön mächtig was abbekommen der Motor--der Kolben schaut ja schlimm aus. Frag mal bei den Nord-Uwe hier nach--oder Telefonnummer kann ich dir per pn schicken, er hat eine superschöne WR390-Automatic aufgebaut--da bekommste sicherlich Hilfe











GJ

Alles halb so schlimm, der Motor läuft schon wieder.
Neuer Kolben, Zylinder geschliffen, Kickstartermechanismus repariert und verstärkt. Den hätten die bei Husqvarna auch besser konstruieren können, da auch noch jede Menge Platz dafür ist (ein bekanntes Problem bei diesen Motoren). Desweiteren waren zwei Freiläufe kaputt und das rechte Lagerschild gerissen. Kurbelwelle und alle Zahnräder und Wellen sind in einem guten Zustand. Ersatzteilkatalog habe ich, mir fehlt nur die richtige Ölsorte. In einem amerikanischen Forum hab ich was von Stoßdämpferöl gelesen, das selbe was in den Öhlins-Federbeinen drinn ist. Aber keine Angabe zur Viskosität. Stoßdämpferöl in einem Automtic-Getriebe, ob das das Richtige ist???
Übrigens, der Motor ist sehr sevicefreundlich aufgebaut. Das komplette Getriebe läßt sich ohne Demontage des Motors ausbauen, so etwa wie bei den Jawa 65x und MZ GT-Motoren, nur bei Husqvarna von zwei Seiten. Aber der Kickstartermechnismus. (siehe Fotos)

Getriebeöl ATF

wie hast denn den riss im gehäuse repariert?

Moinsen

Ich fahre Mobil Univis HVI 26 .

Gruß

N-Uwe

Probiere einfach Automatikgetriebeöl vom Auto aus, das sollte auch bei der Husky funzen.

Kupplungslamellentauglich Ralf??? dadurch unterscheiden sich die 2- und 4-Rad-Öle--nur mal ne Frage!

der hat keine reiblamellen bei der automatic , da sind 3 solche sintermetall gewichte dran die dann in den korb drücken wenn der motorläuft , autogetriebe öl geht auch.

Aha--danke