Husqvarna - Forum

Wie schon oben habe ich das Problem das meine TEE an der Ausgangswelle etwas Öl verliert. Habe Dadrin alles neugekauft Dh O-ring die Hülse ( in der alten war ein Gummiding drin ind der neuen nich?! hats damit was zutun?!) und eben auch den Simmering. Habe ihn fachgemäß eingesetz usw nur ist die andere Frage für mich ob das so richtig sein kann. Bei mir kommt zuerst das lager darauf der O-ring darauf dann eine runde dünne unterlegscheibe und dann dei Hülse und arauf halt den Rest kann das überhaut so richtig sein?.
Bräuchte da rat das ich jedes mal öl auf meinem Reifen habe was ich nich so toll finde. Es ölt nicht viel aber es ist etwas wenn sie 5min steht schon so 1-3 tropfen. Oder ist das normal und der Kettennschutz der bei mir nicht montiert ist verhindert auch das Öl auf den Reifen kommt?
Danke schonmal im Vorraus!

Nein, normal ist das nicht, daß dort Öl heraus tropft.

Versuche mal bitte, deinen Beitrag zu überarbeiten, er ist schwer zu lesen.

Meine Frage ist im Grunde wie der Ausgang richtig aufgebaut ist. Bei mir ist es wie gesagt Lager darauf der ORING drauf dann eine runde dünne unterlagsscheibe darauf wiederrum die Hülse ( bei der alten die Drinn war war noch eine Art gummiring in der Hülse und da ist beim neuen zwar ne einkerbung aber kein Gummi) Ritzel und der Sägering ist das so richtig?

Kann mir den keiner helfen?

Einfach mal in den Ersatzteilkatalog gucken und einen Blick auf die Explosionszeichnungen werfen.

(Seite 33)
http://www.husqvarna-motorrad.de/upload ... te610e.pdf

Hab ich gemacht aber so wie es da war hat es nochmehr geölt..

14, 16 & 15 sind die entscheidenden Bauteile.
Simmerring, Oring, Hülse. Hast du es genau so eingesetzt wie auf dem Bild?
Ich sehe da keine Unterlegscheibe.

Alles so gemacht ja! Die scheibe ist ne Abdeckung vom Rollenllager da die ist nur los

Diese "Abdeckscheibe" kommt aber nicht AUF den O-Ring! Die Reihenfolge ist normal Lager, Scheibe vom Lager (NUP-Lager??), dann O-Ring, dann außen der Simmerring, dann die Hülse (Hat eine kleine Andrehung für den O-Ring vorne). Das Ritzel drückt dann die Hülste auf den O-Ring, der liegt dann in der Nut an der Hülse und an der Scheibe vom Lager an.

Wozu hab ich mir eigentlich mal die ganze arbeit gemacht ?

http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... 31#p359131

Ablauf dürfte bei dir, der gleiche sein. Und denk an das Klebeband ! Die Flanken der Ritzelverzahnung sind mit der Zeit recht scharf und versauen dir den O-Ring schon beim einbauen

Hallo,

setzt ihr die Teile schön dick mit Fett ein?
Mache das bei den Radlagern bin mir aber nicht sicher ob es an dieser Stelle kontraproduktiv ist.

MfG
Marek

Hab gerade gesehen das bei der 4takter das Ritzel mit dem Bund außen auf der Welle sitzt.
Ist das bei den 2taktern (250 bj.99) auch so?
War immer der Meinung das der Bund da innen sitzt.

Der Simmering dichtet die Hülse außen.
Der ORing sitzt in der Anschrägung der Hülse innen und dichtet die Hülse innen. Damit ist die Welle bei mir komplett dicht.
Denke der ORing dichtet bei der Hülse nicht ab.. Oder du hast dir wirklich den Simmering beim Einbau kaputt gemacht.

mfg Wolfgang

Hallo Wolfgang,

danke für den Hinweis.
Es scheint laut WHB als ob die Welle auch noch mit einem WDR abgedichtet wird Pos.21.
Es war auch alles Staubtrocken da drin darum meine Frage mit dem Fett.

bei meiner TE610E BJ 98 siehts aus, wie auf der Explosionszeichnung, die Pexus hier gepostet hat.
Die Skizze im WHB sieht doch ganz anders aus.
Und nein, kaum Fett notwendig. Wellendichtring leicht mit Fett bestreichen, damits leichter drauf geht, mehr nicht.

mfg Wolfgang

Sorry hatte ich nicht eindeutig dazu geschrieben, ist ne 250 2takt.
Und wegen dem zusätzlichen WDR und weil alles so trocken war wollte ich ein dickes Fettpolster einbringen damit die Hülse nicht so schnell verschleißt.

Dann ändere doch bitte die Überschrift und ergänze das richtige BJ, dann bekommst auch bessere Antworten..

mfg Wolfgang

Die erste Hälfte dieses Threads ist ja auch schon über 5 Jahre alt...

Hallo,

fing ja alles mit einer Grundsätzlichen Frage an was allgemein Gültig gemeint war "setzt ihr die Teile schön dick mit Fett ein?"
Hatte dann etwas mehr ausgeholt und es traten neue Fragen auf werde einen neuen Betrag anfangen, und versuchen hier zu verlinken.

viewtopic.php?f=60&t=61918

MfG
Marek