Rexxer oder anderes ecu tuning

[poifei]

Hi,

hat wer von Euch bei seinem Motorrad ein ECU tuning (kein Powercommander) durchgeführt?
Einstellungsänderung wegen kompletter Arrow und K&N wäre interessant.
Da die Nudl ohne Neuabstimmung ziemlich sicher zu mager läuft.

SG.Toni

[ultimate91]

Hallo

Hab mich auch mal dafür interessiert bei motorsport-brix.xobor.de. Die waren ja mal in einer PS Ausgabe als es ums Thema ECU Flash ging. Sie sollten die einige wenigen Profis darin sein. Leider haben sie mir aber gesagt das sie die ECU der Nuda noch nicht angezapft hätten. Somit noch nicht möglich. Leider !
Alle anderen Anbietern vertraue ich bei der Sache nicht so ganz, da ja man die ECU einschicken muss und nicht mit dem Moped vorbei geht um es auf dem Prüfstand abzustimmen .

Gruss

[Bidor]

Servus zusammen,

wollte hierzu und vor allem zum Thema rexxer kurz meine "Erfahrung" schildern:

War dieses Jahr zum Saisonstart bei nem Ducati Händler in meiner Region zum Frühjahrsfest, bei dem als Special ein Stand der Firma rexxer aufgebaut war und es zur Feier des Tages kräftig Rabatt auf Module bzw. Flashes gab. Das hat viele Duc Fahrer angelockt und ich habe mir die Arbeit der rexxer Crew live anschauen können. Das Ende vom Lied war wie folgt: Von 3 beobachteten Mopeds (2x aktuelle Multistrada und 1x 1100er Hyper) fiel bei den beiden Multis der Dynorun nach dem Flash erbärmlich schlecht aus, sogar so sehr, dass die Besitzer den Flash direkt wieder auf Standard haben setzen lassen.... bei der Hyper war zwar Mehrleistung am Rad zu erkennen, aber für 5 PS mehr waren die 199€ nicht würdig aus meiner Sicht, zumal die Kurve der Leistungsentfaltung im Original sogar harmonischer war !

Mein persönliches Fazit: Niemals rexxer an einem meiner Mopeds, vor allem dann nicht, wenn die Herren der Firma versuchen, die schlechte Leistung mit dämlichen Ausreden zu schönen... und das dem Kunden ins Gesicht vor vielen Gästen eines Biker Events!

Zudem hat tgessner es schon so ausführlich und toll in einem anderen Fred beschrieben, wie Sahne unsre Nudl doch abgestimmt ist. Ob eine Abstimmung nach Änderung von Luftfilter und Auspuff nötig ist, kann ich leider nicht beantworten.

Grüße,
Alex

[Firebeast]

Moin Alex,
danke für Deine Ausführung!
Ich habe auch die Berichte vom Kollegen tgessner interessiert verfolgt und bin seit dem ebenfalls sicher, dass unser Motor allerbestens abgestimmt ist und dass hier ein Eingriff eigentlich nur was für Nerds ist...
An dieser Stelle auch noch mal Dank an tgessner!

[poifei]

Hallo und danke für die Antworten!

Mir gehts eigentlich nur um die Einstellung nach modifikationen der Auspuffanlage mit K&N Filter.
Da wird höchstwahrscheinlich zu mager beim Gemisch

SG.Toni

[Bidor]

Guten Morgen zusammen,

ich bin bei diesem Thema wie gesagt auch blutiger Anfänger
Aber vllt. wäre das hier ja eine Option für die Überwachung und Anpassung des Gemischs:

http://www.micronsystems.de/pd124371012 ... egoryId=33

Ansonsten hilft da wohl nur noch eine Firma, die sich ausschließlich mit dieser Thematik beschäftigt, wie es ultimate91 schon angesprochen hat.

Grüße,
Alex

[Kleiner Hobbit]

Hallo,

Micron Systems ist 100 km von mir weg und ist der Importeur für Power Comander.

Eine Abstimmung der ECU ohne Prüfstand ist so ne Sache. Bei meiner MZ hatte ich das zuerst auch so. Nach der Prüfstandsabstimmung lief sie dann erst richtig gut. Ich finde wenn man so was macht, sollte man es richtig machen.

[Toschi]

Moin,

da muss ich Heiko zustimmen - nur Aufspielen eines anderen Kennfeldes wird nie die optimale Lösung sein, dies kann nur im Zusammenspiel mit Prüfstandsläufen perfekt funktionieren...
Es gibt übrigens auch Spezialisten, die auf dem Prüfstand mit Lambda usw. abstimmen (mit Rexxer) - meine bevorzugte Adresse ist der "Murmel" (Michael Kühl) Chef von Moto Differenza in HH. Der hat den 1000DS Multistrada Motor in meinem Elefanten gemacht - saubere Arbeit! Ob er auch Nudas machen würde weiß ich nicht , müsste mal nachfragen!?

Bollergruß
Toschi

[poifei]

Servus.

Zum Abstimmen würde ich die Nuda ja gerne auf einen Teststand schieben (war für mich Vorraussetzung ). Ich will ja nur keinen Powercommander, das ganze sollte in die Original ECU eingespielt werden.
Zusätzlich sollte es noch in der nähe von Salzburg sein.

SG.Toni

[tgessner]

Servus.

Zum Abstimmen würde ich die Nuda ja gerne auf einen Teststand schieben (war für mich Vorraussetzung ). Ich will ja nur keinen Powercommander, das ganze sollte in die Original ECU eingespielt werden.
Zusätzlich sollte es noch in der nähe von Salzburg sein.

SG.Toni

Hi Toni,

das wird schwierig. Die Programme, die im Steuergerät ablaufen und die dazugehörigen Datentabellen (vulgo: Kennfelder) sind (a) nicht vom Hersteller offengelegt und liegen (b) nicht in lesbarer Form vor - sie sind typischer Weise verschlüsselt oder binär gespeichert.

Man muss also den Code des spezifischen Steuergeräts kennen, wissen, was die einzelnen Befehle bedeuten und die Daten der Kennfelder decodieren können.

Dann muss man diese decodierten Daten auch noch sinnvoll bearbeiten können - dazu muss man viele Details kennen, um nicht irgendeinen Unsinn in das Steuergerät zu schreiben, der am Ende sogar den Motor killt.

Es gibt Spezialisten, die das können und die entsprechenden Tools haben. Meine andere Maschine ist eine XTZ1200, die eine leidige Drosselung über das Steuergerät hat. Man kann diese Drossel entfernen, indem man das Stuergerät umprogrammiert. Dazu ist aber Spezialistenwissen und viel Aufwand nötig. Wobei das bei der Tenere noch einigermassen einfach ist, weil die Drosselung dort nur über den Öffnungsgrad des E-Gases passiert (man kann also zwei Werte direkt miteinander korrelieren - die Öffnung des Gasgriffs und den tatsächlichen Öffnungswinkel der Drosselklappen).

Dass jemand immensen Aufwand für "richtiges" Tuning aber für die Nuda treibt, nur um den kleinen Homologations-Hänger in einer sonst fast optimalen Abstimmung zu beheben, wage ich zu bezweifeln. Aus diesem Grund sind für die Nuda PowerCommander und AutoTune meiner Kenntnis nach leider alternativlos, wenn man die Kennfelder anpassen möchte.

Gruss,

Thomas

[husk]

Servus.

Zum Abstimmen würde ich die Nuda ja gerne auf einen Teststand schieben (war für mich Vorraussetzung ). Ich will ja nur keinen Powercommander, das ganze sollte in die Original ECU eingespielt werden.
Zusätzlich sollte es noch in der nähe von Salzburg sein.

SG.Toni

Hier die Liste der österreichischen Rexxer Partnerbetriebe..
http://www.rexxer.eu/kontakt.cfm?rpoint ... #Rexxermap

Bei DUCATI-Salzburg Raceparts müsstest bei der richtigen Adresse sein,unten an der Händlerliste steht der Hinweis:

Bei Points die einen RexXer "Professional Credit" in Verbindung mit der Software "RexXer Map-Editor" verwenden, können individuelle Abstimmungen auf dem Prüfstand an Ihrem Motorrad vorgenommen werden!

Grüße..

[Toschi]

...off Topic...

@Thomas
Die Super Tätäräää kann man auch ganz kostengünstig entdrosseln, indem der Kupplungsschalter überbrückt wird

Bollergruß
Toschi

[tgessner]

...off Topic...

@Thomas
Die Super Tätäräää kann man auch ganz kostengünstig entdrosseln, indem der Kupplungsschalter überbrückt wird

Bollergruß
Toschi

Ja, das stimmt, kann aber fatale Folgen nach sich ziehen. Ist der Kupplungsschalter gebrückt, verwendet das Steuergerät eine völlig andere Zündkurve, verstellt bei Volllast auf früh, Fehlverbrennungen und damit Motorschäden können die Konsequenz sein. Derartiges "Foren-Tuning" ist gemeingefährlich.

Auch off topic, mea culpa....

Gruss,

Thomas

[poifei]

Habe bereits direkt bei rexxer per mail angefragt. Lt. rexxer gibt es noch kein mapping für unsere Nudas .
Danke husk für die Info wegen Rexxerhändler in Salzburg.
Bin mal gespannt ob Ducati Raceparts in Salzburg da noch weiterhelfen kann.

SG.Toni

[Kleiner Hobbit]

Warum magst Du denn keinen Power Comander mit Autotune verbauen?

[poifei]

Ist anscheinend besser über die Normale ECU. Preis vom PC mit Autotune ist auch nicht ohne

SG.Toni

[tgessner]

Ist anscheinend besser über die Normale ECU. Preis vom PC mit Autotune ist auch nicht ohne

SG.Toni

Nach Lektüre der zahlreichen Warnhinweise auf der Rexxer-Website habe ich an dieser Aussage meine Zweifel. Für mich wäre bei dieser Methode dies der Knackpunkt: Ein Rexxer-Mapping in der original-ECU kann bei der nächsten Diagnose während des Service einfach überschrieben werden. Dann hast Du das Geld zum Fenster herausgeworfen. Oder Du verzichtest darauf, dass Die die Werkstatt neue Software-Stände in die ECU einspielt. Auch blöd.

Ich habe wie bereits beschrieben das gleiche Thema bei meiner XT, da muss man ans Steuergerät 'ran. Aber in diesem Fall ist die Güterabwägung auch eine etwas andere...

Jeder, wie er mag.

Gruss,

Thomas

[poifei]

Hi,

nach langen Telefonat mit einem Kennfeldoptimierer in meiner nähe hab ich mich entschlossen mal bei diesem Vorbeizuschaun.
Dieser ratet auch vom Rexxer ab und würde eher auch einen PC verbauen..... mal schaun..... ... is ja eh noch Winter

SG.Toni