meine Auslasssteuerung funktioniert nicht, ich hab jetzt auch schon vieles gemessen und versucht, doch jetzt seit ihr gefragt
Es handelt sich um ne 08er Wre.Züge sind geölt, Schieber geht leichtgängig.
Es gehen 5 Kabel zum Stellmotor: Schwarz und Rot zum Solenoiden; Orange, Gelb und Blau zum anderen Bauteil, Bild befindet sich im Anhang. Was bewirkt dieses Bauteil?
Alle Kabel sind richtig angeschlossen und haben Durchgang.
Am Gelben Kabel liegen ständig 2,4 volt an. Am Orangen Kabel liegen ständig 6,2 Volt an. An den restlichen Kabel liegt nie eine Spannung an, auch nicht wenn sie normalerweise den Selbsttest machen sollte...
Der Solenoid hat einen Widerstand von 12 Ohm und funktioniert auch wunderbar, wenn ich direkt für kurze Zeit 12 Volt anschließe.
Jetzt zu meinen Fragen: Was bewirkt das Bauteil auf dem Bild und die Kabel?
Mir erscheints logisch, dass es an dem Bauteil liegen muss, das das Signal für den Selbsttest gibt und welches sagt wann die ALS aufmachen soll... nur wie wird das geregelt?
Vielen Dank schon mal :)