cri hat geschrieben:Budget, naja,
es soll bezahlbar bleiben, habe schon zwei Mopets, eins für die Straße +Oldtimer-Bergrennen(soll jedoch 2015 nicht mehr angemeldet werden), eins für die Renne + 1/4Meile und jetzt will ich mir etwas kleines leichtes holen.
Sumo hat in der Halle voll Spaß gemacht. Wenn es ein bisschen was zum schrauben gibt, no problem, mache ich normal alles selber, bis auf den Motor(Revision und so)
Das will alles unterhalten werden.
Ausgeben möchte ich max 3000 Euro, soll dann aber auch fahren.
Bin ca 1500 km im Jahr auf den öffis unterwegs, fahre nicht in Urlaub mit dem Moped, nur für die nähere Umgebung.
Kann auch laut sein und stinken alles egal-> nur Spaß muß es machen.
Hätte auch noch eine 640er LC4 im Visier, für 2400. Da ist aber alles OK, nix Bastelbude.
Bitte nicht steinigen ich weiß falsches Forum.
Verabschiede dich direkt mal von dem Gedanken das Supermoto ( im Endeffekt egal welche) mega günstig ist... stellt man sich halt mal als 3. Moped in die Garage.
Da sind meine Erfahrungen definitiv andere...
"Schrauben" in deinem Sinn, gehört beim Supermoto fahren sozusagen zum Alltag. Nach jeder Fahrt mit meiner 630 Checke ich das komplette Motorrad.
Und dann fallen dir halt so Sachen auf wie ein gerissener Kühler aus dem die Suppe sifft. Und das selbst bei meiner "Straßen"-630 die besonders wartungsarm ist... Zumindest im Vergleich zu nem Wettbewerbsgerät wie dem 570 Motor in der, für die du dich interessierst.
Ich will dir den Geschmack nicht versalzen, Supermoto ist das größte.. Ich werde auf absehbare Zeit nichts andere fahren..
Aber ich will auch nicht das du dir mit falschen Vorstellungen nen Dino mit 12.000 km kaufst. Du sagst ja selbst du willst nichts am Motor machen.
Dann rechne auf die 2.200 gleich nochmal 2000-3000 drauf für den Motor der auf absehbare Zeit [/b]in der Werkstatt[/b] gerichtet werden muss weil er dir sonst um die Ohren fliegt.
Du erkennst schnell das so ein Teil- ohne das du viel Zeit, Liebe und Eigenarbeit rein steckst- sehr schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden mutiert...
Und auch eine LC4 fährt nicht Wartungsfrei... Gibt schon nen Grund warum die meisten die mit 10.000km abstoßen.
Schau am besten nach nem Japaner...
Die machen wesentlich länger mit.
Gott hat den Menschen erschaffen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach hat er auf weitere Experimente verzichtet. (Mark Twain)
)
...anderst gesagt nur verlieren kannst... Es sei denn sie ist wirklich, wirklich günstig.
Das sind 1000 zuviel !!!
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